01. A convenção de Chicago, na qual tomaram parte representante de 54 nações, e que resultou na criação da OACI, foi realizada em:
Responda
a) 1919
b) 1929
c) 1944
d) 1945
Questão 2
Questão
02. Os anexos à convenção de Chicago definem normas técnicas padronizadas para disciplinar o exercício de transporte aéreo. Os países membros que por motivos técnicos ou discordância de legislação interna não puderem cumpri-las, deverão levar o fato ao conhecimento dos demais membros, através da apresentação de:
Responda
a) alterações
b) diferenças
c) discordâncias
d) modificações
Questão 3
Questão
03. Nos termos do artigo 37 da convenção de Chicago, a OACI estabeleceu normas de caráter técnico em instrumentos denominados:
Responda
a) resumos à convenção.
b) regulamentos brasileiros de homologação aeronáutica (RBHA).
c) anexos à convenção.
d) regulamentos da convenção
Questão 4
Questão
04. A uniformização dos critérios relativos ao transporte aéreo, no que se refere aos documentos de transporte (bilhete de passagem, nota de bagagem, etc) foi conseguida:
Responda
a) na convenção de Chicago.
b) na convenção de Varsóvia.
c) pela ONU.
d) pelo DAC.
Questão 5
Questão
05. Na convenção de Varsóvia foram estabelecidas regras que NÃO são seguidas até hoje. Assinale a alternativa que NÃO diz respeito à convenção:
Responda
a) responsabilidade dos transportadores aéreos quanto aos passageiros em caso de morte ou lesões.
b) direitos e obrigações dos transportadores aéreos.
c) base rígida e segura para a reparação de danos.
d) articulações de rotas e métodos comerciais numa rede única de serviço público mundial.
Questão 6
Questão
06. Estudar os problemas da aviação civil internacional e estabelecer padrões e regulamentos internacionais para a aviação civil, são algumas finalidades da:
Responda
a) OACI
b) ONU
c) IATA
d) AITAL
Questão 7
Questão
07. A OACI estabeleceu normas de caráter técnico, através de anexos. O que estabelece normas para licenciamento de pessoal é o anexo:
Responda
a) 1
b) 2
c) 7
d) único
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