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Descrição
Quiz por Gabi Blasco, atualizado more than 1 year ago
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Criado por Gabi Blasco
mais de 5 anos atrás
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Questão 1
Questão
Régimen de aplicación ENA
Responda
-
8,2 l/min/m2
-
5,5 l/min/m2
-
3,75 l/min/m2
Questão 2
Questão
Regimen de descarga ENB
Responda
-
8,2 l/min/m2
-
5,5 l/min/m2
-
3,75 l/min/m2
Questão 3
Questão
Regimen de descarga ENC
Responda
-
8,2 l/min/m2
-
5,5 l/min/m2
-
3,75 l/min/m2
Questão 4
Questão
¿Cual es la vida util prevista de los Vihiculos rff)
Responda
-
5
-
10
-
12
Questão 5
Questão
El objetivo principal del servicio RFF es:
Responda
-
Crear unas condiciones tolerables en el fuselaje del avión para que sobrevivan las peronas
-
Salvar vidas en caso de accidente o incidente de aviación que se produzca en un aeropuerto o sus inmediaciones
-
Tiempo de respuesta de 2 min pero nunca supeior a 3
Questão 6
Questão
¿Cual es el Objetivo Principal del RFF?
Responda
-
Salvar vidas en caso de accidente o incidente de aviación que se produzcan en un aeropuerto o sus inmediaciones
-
Mantener las condiciones de supervivencia de los ocupantes
-
Salvaguardar la integridad del fuselaj
Questão 7
Questão
Factores mas importantes que influyen en el salvamento
Responda
-
Cantidad de agentes extintores disponibles
-
Adiestramiento del personal, eficacia del equipo y rapidez para desplazar al personal y el equipo
-
Cantidad de agente extintores y regimen de descarga de estos
Questão 8
Questão
¿En que debería basarse la categoría de un aeropuerto?
Responda
-
Primero en la anchura total de las aeronaves que normalmente lo utilizan y luego en la longitud del fuselaje
-
En la suma de la longitud del fuselaje y la anchura
-
Primero en la longitud total de la aeronaves que normalmente lo utilizan y luego en la anchura del fuselaje
Questão 9
Questão
Cuando el numero de movimientos de los aviones de categoría maxima que normalmente utilizan el aeropuerto sea inferior a 700 durante los 3 meses consecutivos de mayor actividad, la categoría del aeropuerto será;
Responda
-
La misma que la del avión de categoría máxima que normalmente lo utiliza
-
La inmediatamente inferior a la del avión que normalmente lo utiliza
-
La inmediatamente superior a la del avión que normalmente lo utiliza
Questão 10
Questão
¿Cual es el objetivo del Área Critica?
Responda
-
Salvaguardar la integridad del fuselaje y mantener condiciones tolerables para sus ocupantes
-
Salvamento de los ocupantes de la aeronave
-
Salvar vidas
Questão 11
Questão
A efectos de sustituir agua para la producción de espuma por agentes complementarios
Responda
-
1 Kg de agente complementario = 1 Litro de Agua para la producción de espuma de eficacia Nivel A
-
1 Kg de agente complementario = 1 Litro de Agua para la producción de espuma de la eficacia que utilice el aeropuerto
-
1 Kg de agente complementario = 1 Kg de Agua para la producción de espuma de la eficacia que utilice el aeropuerto
Questão 12
Questão
El Área Practica es:
Responda
-
0,667 el Área Teórica
-
0,667 el Área Total
-
0,667 el Área del rectangulo
Questão 13
Questão
Formula para calcula el agua necesaria para el control del área critica
Responda
-
Q= AxRxT
-
Q1=AxRxT
-
Q2=AxRxT
Questão 14
Questão
A efectos de reabastecer a los vehículos debería mantenerse en el aeropuerto una reserva de concentrado de espuma del:
Responda
-
200%
-
250%
-
300%
Questão 15
Questão
A efectos de reabastecer a los vehículos debería mantenerse en el aeropuerto una reserva de agente complementario del:
Responda
-
100%
-
Los aeropuertos de Categoría 1 y 2 que hayan reemplazado hasta el 100% del agua por agentes complementarios un 200%
-
Ambas respuestas son correctas
Questão 16
Questão
Desde la llamada inicial a intervalos de cuantos minutos deben llegar los otros vehículos que deban entregar las cantidades de agentes extintores estipulados
Responda
-
A intervalos de 1 minuto
-
A intervalos de 2 minutos
-
A intervalos de entre 3 y 4 minutos
Questão 17
Questão
Depues de ocurrido un accidente es posible que se requiera agua adicional para reabastecer a los vehículos en un plano de :
Responda
-
4 minutos
-
5 minutos
-
3 minutos
Questão 18
Questão
El RFF debería colocarse a una distancia de:
Responda
-
10 metros de la toma frontal o lateral de un motor de turbina y a 500 metros de la parte posterior
-
100 metros de la toma frontal o lateral de un motor de turbina y a 500 metros de la parte posterior
-
10 metros de la toma frontal o lateral de un motor de turbina y a 50 metros de la parte posterior
Questão 19
Questão
Los motores montados en la parte posterior del fuselaje pueden llegar a estar a alturas de hasta:
Responda
-
10 m
-
10,5 m
-
11 m
Questão 20
Questão
¿A quien corresponde elegir el agente extintor que haya de utilizarse?
Responda
-
Al explotador del aeropuerto
-
Al Jefe de Dotación
-
A la autoridad Local
Questão 21
Questão
¿Cual es el Objetivo Común?
Responda
-
Salvamento de todos los ocupantes
-
La seguridad de todos los ocupantes de la aeronave
-
Protección de las rutas seguidas por los ocupantes que consigan evacuarla tras un accidente
Questão 22
Questão
Que tareas son esenciales una vez dominado el foco principal o haya quedado protegida el Área Crítica
Responda
-
Ingreso en la aeronave de los grupos de salvamento, suministro de equipo de extinción dentro del avión, Suministro de equipo de iluminación y ventilación
-
Ingreso en la aeronave de los grupos de salvamento, eliminar todos los focos secundarios, iluminar y ventilar
-
Eliminar todos los focos secundarios, introducir aire fresco, introducir equipo de frectura
Questão 23
Questão
¿Como podemos ventilar la cabina?
Responda
-
Con ventilación positiva o negativa
-
Con ventilación natural
-
Eliminando el humo y los vapores nocivos o haciendo que penetre aire fresco
Questão 24
Questão
Dentro del Equipo de Salvamento Necesario cual no es correcta:
Responda
-
Las herramientas mecánica será accionadas por fuentes portátiles
-
En las herramientas de Mano tendremos Cúfias, Destornilladores, Cizallas...
-
En el material diverso tendremos Tapones, Escaleras,Palas...
Questão 25
Questão
En quien recae la decisión definitiva de la evacuación de la aeronave
Responda
-
Del RFF
-
De la Tripulación
-
Del Piloto al Mando
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