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Descrição
Quiz por Papu Sant Joan, atualizado more than 1 year ago
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Criado por Papu Sant Joan
mais de 3 anos atrás
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Questão 1
Questão
¿Qué INFORMACIÓN SUMINISTRA EL SISTEMA ADIRS?
Responda
-
los parámetros de funcionamiento del motor
-
la configuracion de control de vuelo
-
los parámetros aerodinamicos
-
ninguna de las respuestas anteriores es correcta
Questão 2
Questão
¿Cuál DE LOS SIGUIENTES PARÁMETROS NO CONSTITUYE UN DATO DE ENTRADA A LA ECU DEL SISTEMA FADEC?
Responda
-
la temperatura del aire
-
la TLA
-
las revoluciones del eje de alta
-
todos ellos son datos de entrada a la ECU
Questão 3
Questão
¿Dónde se encuentran fisicamente los sensores de po del avión?
Responda
-
en el carenado del nose del motor
-
en el interior de ECU PSS
-
en los capós del motor
-
en el empenaje de la cola
Questão 4
Questão
EL CONTROL DE TOLERANCIAS DE TURBINA PERMITE
Responda
-
disminuir los valores maximos de EGT
-
mejorar el rendimiento de la turbina
-
evitar la entrada en perdidas
-
aumentar la velocidad de los gases de escape
Questão 5
Questão
¿A QUE HACE REFERENCIA LA TEMPERATURA T3?
Responda
-
la temperatura a la salida de la turbina
-
la temperatura a la salida de la camara de combustion
-
la temperatura a la entrada del HPC
-
ninguna es correcta
Questão 6
Questão
EL RALENTI DE REVESA:
Responda
-
es inferior al de aproximación
-
coincide con el máximo régimen de ralentí que puede alcanzar el ralentí modulado
-
es inferior al modulado en todos los casos
-
ninguna es correcta
Questão 7
Questão
PARA CONTROLAR EL GASTO DE COMBUSTIBLE QUE SE ENVIA A LOS INYECTORES, EL SISTEMA FADEC ACTÚA SOBRE:
Responda
-
una válvula medidora FMV semejante a las de las HMU hidromecanicas
-
un servomotor que acciona un pistón hidráulico de control
-
las masas centrifugas
-
ninguna es correcta
Questão 8
Questão
DURANTE EL PROCESO DE ARRANQUE EN TIERRA DEL MOTOR
Responda
-
se activan siempre ambas unidades de encendido
-
el arranque se realiza siempre activando una unica unidad de encendido
-
si se realiza el arranque empleando el carro de tierra, no es necesario activar las unidades de encendido propias del motor
-
ninguna es correcta
Questão 9
Questão
DURANTE EL PROCESO DE ARRANQUE MANUAL DEL MOTOR EN TIERRA, LA AIR CONTROL VALVE SE ABRIRÁ CUANDO SE ACCIONE:
Responda
-
el ENG start
-
el ENG manual start
-
el ENG master
-
ninguna es correcta
Questão 10
Questão
¿Cuál DE LOS SIGUIENTES PARÁMETROS ES EL MAS REPRESENTATIVO DEL EMPUJE REAL QUE ESTA PROPORCIONANDO EL MOTOR EN UN TURBOFAN DE ALTO INDICE DE DERIVACIÓN?
Responda
-
EGT
-
N1
-
T25
-
Ps2
Questão 11
Questão
¿Cuál ES EL PARAMETRO MAS ADECUADO PARA DETERMINAR EL EMPUJE EN UN MOTOR DE REACCIÓN DE TIPO TURBOJET?
Responda
-
ITT
-
EPR
-
N1
-
N2
Questão 12
Questão
LA EPR ES LA RELACION ENTRE:
Responda
-
Pt0 Y Pt4
-
Pt2 Y Pt4
-
Pt2 y Pt7
-
Pt4 y Pt 7
Questão 13
Questão
¿Qué INFORMACIÓN SE PRESENTA EN EL EFIS?
Responda
-
los datos de funcionamiento del motor
-
los datos de averías del motor
-
los datos de vuelo y navegación
-
capitulos de los simpson
Questão 14
Questão
¿Dónde SE TOMA LA MEDIDA DE TEMPERATURA REFERIDA COMO ITT?
Responda
-
a la entrada de camara de combustion
-
a la entrada de la HPT
-
en las primeras etapas de la LPT
-
a la salida de la LPT
Questão 15
Questão
¿Cuál DE LOS SIGUIENTES NO ES CONSIDERADO UN PARAMETRO FUNDAMENTAL DE FUNCIONAMIENTO DE MOTOR?
Responda
-
N2
-
OAT
-
FF
-
las vibraciones
Questão 16
Questão
¿QUE INFORMACION SE PUEDE PRESENTAR EN LA PANTALLA SD DEL SISTEMA ECAM?
Responda
-
los datos de vuelo
-
los datos de condiciones aerodinámicas del aire
-
los datos del sistema hidráulico del avion
-
ninguna es correcta
Questão 17
Questão
¿Qué DATO CAPTADO POR SENSOR PERMITE DETERMINAR EL COMBUSTIBLE REMANENTE DE LOS DEPÓSITOS (FOB) EN UN TURBOFÁN DE ALTO INDICE DE DERIVACION?
Responda
-
la velocidad de vuelo
-
N1
-
FF
-
EPR
Questão 18
Questão
¿Cuál DE LOS SIGUIENTES SENSORES PUEDE IR ALOJADO EN LA AGB?
Responda
-
El de la presión de aceite
-
el de la N1
-
el de las vibraciones
-
ninguna es correcta
Questão 19
Questão
LOS SENSORES DE PRESIÓN CAPACITIVOS BASAN SU MEDICIÓN EN
Responda
-
la variacion de lectura de un condensador eléctrico de placas
-
la ddp generada por un elemento piezoelectrico sometido a presion
-
la frecuencia generada por un captador inductivo de presion
-
ninguna es correcta
Questão 20
Questão
LA CAPTACION DE PRESIÓN Pt2 PARA DETERMINAR LA EPR SE TOMA EN:
Responda
-
la salida de turbina
-
la entrada al compresor
-
la ECU
-
ninguna es correcta
Questão 21
Questão
¿Cuál DE LOS SIGUIENTES COMPARTIMENTOS DEL AVIÓN NO POSEE UN SISTEMA DE DETECCIÓN DE INCENDIOS?
Responda
-
las bodegas
-
los lavabos
-
el compartimento de la APU
-
todos ellos disponen
Questão 22
Questão
¿Cómo SE ACTIVA EL CIRCUITO DE PRUEBA DEL SISTEMA DE DETECCIÓN DE INCENDIOS MEDIANTE TERMOPARES?
Responda
-
calefactando las uniones calientes
-
introduciendo un voltaje generado por la unidad de control de incendios en el circuito de deteccion
-
conectando el circuito de deteccion a masa
-
ninguna es correcta
Questão 23
Questão
¿Cómo SE DETECTA UNA FUGA DEL HELIO EXISTENTE EN LOS DETECTORES DE INCENDIOS DE LAZO CONTINUO NEUMATICOS?
Responda
-
mediante una señal del presostato
-
verificando la perdida de cotinuidad electrica
-
mediante el desprendimiento de hidrogeno
-
ninguna es correcta
Questão 24
Questão
EL MATERIAL DE RELLENO DEL CONDUCTO DE INCONEL EN LOS DETECTORES DE LAZO CONTINUO FENWAL, AL CALENTARSE
Responda
-
permite el paso de corriente entre los dos hilos interiores
-
permite el paso de corriente entre el hilo interior y el tubo exterior
-
pone en contacto con masa el tubo de inconel
-
ninguna es correcta
Questão 25
Questão
ANTES DE DESCARGAR EL AGENTE EXTINTOR EN EL HABITACULO DEL MOTOR CUANDO SE HA INICIADO UN FUEGO, SE DEBE:
Responda
-
apagar el sistema de encendido
-
apagar el motor
-
cerrar todas las válvulas de sangrado
-
cerrar el circuito de lubricacion del motor
Questão 26
Questão
SE CONSIDERA A LOS HALONES COMO AGENTES CONTAMINANTES DEBIDO FUNDAMENTALMENTE A QUE
Responda
-
son corresponsables del efecto invernadero
-
destruyen la capa de ozono
-
desprenden CO
-
ninguna es correcta
Questão 27
Questão
LOS DEPÓSITOS ESFERICOS DE LOS HALONES DE TIPO HRD:
Responda
-
además del halon, contienen nitrogeno
-
poseen un gas inflamable que ayuda a la descarga del halon
-
contienen el halon mezclado con un gas inerte, que evita que este se inflame cuando se activa pirotécnicamente la descarga
-
ninguna es correcta
Questão 28
Questão
LA ACTIVACIÓN DE LA CARGA PIROTECNICA PARA LA DESCARGA DE LOS DEPÓSITOS DE HALONES DE TIPO HRD SE PRODUCE:
Responda
-
por presion
-
por temperatura
-
electricamente
-
ninguna es correcta
Questão 29
Questão
LA UTILIZACIÓN DE UN DOBLE HILO EN LOS LAZOS CONTINUOS DE DETECCIÓN DE INCENDIOS TIENE COMO OBJETIVO FUNDAMENTAL
Responda
-
cubrir una mayor área de proteccion
-
mejorar la fiabilidad de la logica de activación de las señales de aviso de incendio
-
redundar los sensores de deteccion de incendios
-
ninguna es correcta
Questão 30
Questão
EN RELACIÓN A LA EXTINCIÓN DE INCENDIOS EN EL ALOJAMIENTO DEL MOTOR, ¿Cuál DE LAS SIGUIENTES AFIRMACIONES ES FALSA?
Responda
-
la ventilación de la carcasa favorece la extinción del incendio
-
las fugas del sistema neumático aumentan el riesgo de incendio
-
el incendio puede afectar a la resistencia estructural del pylon
-
los halones poseen una muy favorable relación volumen/capacidad extintora
Questão 31
Questão
LA INYECCION DE AGUA PERMITE AUMENTAR EL EMPUJE GRACIAS AL EFECTO DE:
Responda
-
la congelacion del agua
-
la condensación del agua
-
la evaporacion del agua
-
la dispersión del agua
Questão 32
Questão
SI SE REALIZA LA INYECCION DE AGUA EN LA ADMISION, EL PROCESO DE COMPRESIÓN RESULTA
Responda
-
adiabático
-
Isentrópico
-
Isotermo
-
Ninguna es correcta
Questão 33
Questão
SI SE REALIZA LA INYECCION DE AGUA EN LA ENTRADA A LAS CAMARAS DE COMBUSTIÓN, EL PROCESO DE COMPRESIÓN RESULTA
Responda
-
adiabático
-
Isentrópico
-
Isotermo
-
Ninguna es correcta
Questão 34
Questão
CUANDO SE ACTIVA LA POSCOMBUSTION, EL PROCESO DE COMPRESIÓN DEL AIRE RESULTA
Responda
-
adiabático
-
Isotermo
-
Isentrópico
-
Ninguna es correcta
Questão 35
Questão
CUANDO SE ACTIVA LA POSCOMBUSTION, EL PROCESO DE EXPANSION EN TOBERA RESULTA
Responda
-
adiabático
-
Isentrópico
-
Isotermo
-
Ninguna es correcta
Questão 36
Questão
EL AUMENTO DE EMPUJE RESULTA MAS EFICIENTE SI LA INYECCION DE AGUA SE REALIZA EN:
Responda
-
la zona de admision
-
la zona de precamaras de combustion
-
las propias camaras de combustion
-
Todos los casos son igual de eficientes
Questão 37
Questão
EL ENCENDIDO CATALITICO EN LA POSCOMBUSTION SE BASA EN:
Responda
-
la diferencia de potencial generada
-
el aprovecamiento de una reacción quimica
-
la autocombustion de los gases de escape a alta temperatura
-
ninguna es correcta
Questão 38
Questão
A CUADRUPLE TEMPERATURA DE LOS GASES DE ESCAPE LE CORRESPONDE:
Responda
-
8 veces mayor velocidad de salida de los gases de escape
-
4 veces mayor velocidad de salida de los gases de escape
-
2 veces mayor velocidad de salida de los gases de escape
-
ninguna es correcta
Questão 39
Questão
AL ACTIVAR LA POSCOMBUSTION
Responda
-
la tobera de escape debe abrirse
-
la tobera de escape debe cerrarse
-
las válvulas de sangrado deben abrirse
-
ninguna es correcta
Questão 40
Questão
EN RELACIÓN A LA EFICIENCIA DEL AUMENTO DE EMPUJE CON RESPECTO AL CONSUMO ESPECIFICO, PODEMOS AFIRMAR QUE:
Responda
-
dicha eficiencia es mayor cuanto mayor es la velocidad de vuelo
-
dicha eficiencia es menor cuanto mayor es la velocidad de vuelo
-
la velocidad de vuelo no afecta a la eficiencia
-
ninguna es correcta
Questão 41
Questão
Entre las funciones del FADEC podemos destacar:
Responda
-
control de gestión de potencia
-
control de la válvula de sangrado
-
regulación de control de combustible
-
todas son correctas
Questão 42
Questão
¿Cuál de estas NO es un grupo de clasificación de los sensores del sistema FADEC?
Responda
-
sensores de control
-
sensores de supervisión
-
sensores volumétricos
-
sensores de supervisión opcionales
Questão 43
Questão
¿Cuál de estas siguientes fuentes de alimentación suministran corriente eléctrica a la
ECU?
Responda
-
barras del avión(12VDC)
-
barras del avión (28VDC)
-
alternador de la ECU(115VA
-
28 VCD Y 115 VA SON CORRECTAS
Questão 44
Questão
¿Qué es el DRY CRANK?
Responda
-
reencendido en vuelo
-
ventilación del motor
-
encendido continuo
-
arranque manual
Questão 45
Questão
Para proporcionar al sistema FADEC de información se utilizan diferentes sensores;
¿Cuál de los siguientes es un sensor de control?
Responda
-
flujo de combustible
-
toil,temperatura del aceite
-
P25 presion del aire a la entrada del HPC
-
posición de los actuadores hidráulicos
Questão 46
Questão
La HMU se encarga de
Responda
-
aportar información de las condiciones de funcionamiento
-
ajusta el gasto de combustible para cada régimen del motor
-
centraliza el control electrónico del sistema
-
gestión de la reserva
Questão 47
Questão
¿Sobre que elementos del sistema de aire del motor actua el FADEC?
Responda
-
control de válvulas de sangrado VBV
-
protección frente a la sobrevelocidad
-
protección frente a sobretemperatura EGT
-
todas son correctas
Questão 48
Questão
Para proporcionar al sistema FADEC información sobre le funcionamiento del
motor;¿Qué parámetros nos interesa medir?
Responda
-
todas son correctas
-
presión
-
temperatura
-
revoluciones y vibraciones
Questão 49
Questão
El aire de refrigeración en la postcombustión
Responda
-
Se induce entre el tubo externo y tubo interno del postcombustor
-
No existe porque todo el aire disponible se utiliza en la combustión
-
Dada la alta temperatura de los gases de turbina la refrigeración se considera despreciable
Questão 50
Questão
La Ignición de la postcombustión se realiza
Responda
-
No necesita ignición por que los gases auto -detonan al inyectar combustible
-
Mediante bujía adyacente al quemador, ignición de dardo caliente o ignición catalítica
-
Utilizando las bujías de la cámara de combustión
Questão 51
Questão
¿Cuál es el incremento de empuje que da la instalación de un postquemador en un motor, en condiciones normales de funcionamiento?
Responda
-
Alrededor del 50%.
-
Alrededor del 25%.
-
Alrededor del 100%.
Questão 52
Questão
Variadores de empuje.
Responda
-
Se limita su uso a condiciones ambientales y de operación
-
Se operan cuando la carga de pago supera los máximos permitidos por la aeronave.
-
Se clasifican en sistema de tobera vectorial, reversa, inyección de agua- metanol.
Questão 53
Questão
El aumento de empuje en un post quemador se debe.
Responda
-
A la diferencia de presiones entre Ps3 y Ps6
-
A la diferencia de temperaturas Ts6 y Ts7
-
A la ninguna de las anteriores pues se puede considerar un estatorreactor independiente.
Questão 54
Questão
Los aumentadores de empuje son básicamente
Responda
-
Sistema de tobera vectorial, la postcombustión, la inyección de agua y los inversores de empuje.
-
Los sistemas de poscombustión, sistema de inyección de agua
-
Los sistema de tobera vectorial, los sistema de inversión de empuje
-
ya SE SABE, no hay QUE BUSCARLA
Questão 55
Questão
La inyección de agua se puede afirmar
Responda
-
Es más eficaz en turborreactores que en turbohélices
-
Es más eficaz inyectando en la cámara de combustión que en el difusor intercompresores
-
Se utiliza a bajas presiones y temperaturas bajas
Questão 56
Questão
El uso de metanol en la inyección de agua
Responda
-
Se debe solo y exclusivamente a sus características como combustible
-
Se usa como anticongelante
-
Se debe a su alto calor latente de evaporización
Questão 57
Questão
¿Cuál es el requisito imprescindible de un turborreactor con postcombustión
Responda
-
Una tobera de salida variable
-
Un determinado índice de derivación
-
La posibilidad de triplicar el aporte de combustible a las cámaras cuando se usa la postcombustión.
Questão 58
Questão
El uso de la postcombustión conlleva
Responda
-
Un aumento del consumo de combustible, pero mantiene el consumo especifico de combustible
-
Un aumento del consumo de combustible y una disminución del consumo especifico de combustible
-
Un aumento del consumo de combustible y un aumento del consumo especifico de combustible
Questão 59
Questão
Los elementos estructurales del posquemador son
Responda
-
Conducto de posquemador, tobera de sección variable, estabilizador de llama e inyectores de poscombustión.
-
Conducto de posquemador, turbina, tobera de sección variable estabilizador de llama e inyectores de poscombustión.
-
Cámara de combustión, turbina, estabilizador de llama y tobera variable.
Questão 60
Questão
El aumento de empuje de la postcombustión depende de
Responda
-
De la variación de temperaturas absoluta del conducto de descarga antes y después de la poscombustión
-
De la diferencia de presiones en el conducto de descargas antes y de la postcombustión.
-
De la temperatura de turbina
Questão 61
Questão
Las limitaciones del sistema de postcombustión son…
Responda
-
De tipo mecánico, de eficiencia del proceso de combustión, aumento de la velocidad por incremento de temperatura.
-
Limitaciones de velocidad de vuelo, que se queme todo el oxígeno.
-
Solo limitaciones de tipo mecánico
Questão 62
Questão
La instalación de un sistema de postcombustión en un motor de turbina implica
Responda
-
Una caída de rendimiento y un aumento del consumo de combustible
-
El uso de tobera variable, solo durante la postcombustión.
-
Un aumento del empuje a velocidad de crucero
Questão 63
Questão
El aumento de empuje de con postcombustión supone….
Responda
-
un aumento de un tercio del empuje total para un gesto de combustible tres veces superior al normal.
-
un aumento de empuje con un aumento insignificante del consumo especifico.
-
Un aumento de empuje tres veces superior al normal, con un consumo tres veces superior al normal.
Questão 64
Questão
Las condiciones para el uso de la inyección de agua en un turbo hélice son…
Responda
-
máximo rpm del motor máxima temperatura de turbina y máximo torque de motor, en todas las condiciones de vuelo.
-
máximo rpm del motor máxima temperatura de turbina y máximo indicación torque de hélice en todas las condiciones de temperatura y altitud extrema.
-
máximo rpm del motor máxima temperatura de turbina y máximo indicación torque de hélice en el despegue con condiciones de temperatura o altitud extrema.
Questão 65
Questão
El uso de la inyección de agua en la cámara de combustión…
Responda
-
es la más conveniente, pues proporciona mayor empuje que la inyección en el compresor en el difusor intercompresores.
-
proporciona mayor empuje que la inyección en el compresor en el difusor intercompresores, pero rebaja la vida útil de la turbina porque incrementa la acción de la corrosión.
-
Proporciona menos empuje que la inyección en el compresor en el difusor intercompresores, pero alarga la vida útil de la turbina porque minimiza la acción de la corrosión.
Questão 66
Questão
Atendiendo a la vida útil de la turbina ¿Dónde es inyectada el agua en un motor
turbina?
Responda
-
en las cámaras de combustión.
-
en la segunda etapa del compresor
-
a la entrada del compresor o en el difusor.
Questão 67
Questão
AL AUMENTAR LA ALTURA DE VUELO, EL EMPUJE:
Responda
-
aumenta siempre
-
disminuye siempre
-
disminuye hasta los 11000 m y luego, aumenta
-
aumenta hasta los 11000 m y luego, disminuye
Questão 68
Questão
AL AUMENTAR LA VELOCIDAD DE VUELO EN EL PARAMETRO
Responda
-
aumenta siempre
-
disminuye siempre
-
aumenta primero y luego, disminuye
-
disminuye primero y luego, aumenta
Questão 69
Questão
EN RELACIÓN A LA INFLUENCIA DE LA VELOCIDAD DE VUELO EN EL EMPUJE A BAJAS VELOCIDADES:
Responda
-
es mas acusado el efecto de aumento de velocidad de entrada del aire que el efecto RAM
-
es mas acusado el efecto RAM que el aumento de velocidad de entrada del aire
-
ambos efectos son igualmente importantes, por lo que el empuje apenas varia
-
ninguna de las respuestas es correcta
Questão 70
Questão
AL AUMENTAR EL PARAMETRO ¿Cómo VARIA EL FACTOR ?
Responda
-
aumenta
-
ninguna de las respuestas es correcta
-
disminuye
-
se mantiene constante
Questão 71
Questão
AL AUMENTAR LAS RPM DEL MOTOR:
Responda
-
el gasto aumenta linealmente
-
el empuje aumenta linealmente
-
a y b son verdaderas
-
a y b son falsas
Questão 72
Questão
EL TSFC INDICA:
Responda
-
el empuje por unidad de tiempo que proporciona el motor por cada unidad de masa de combustible
-
las unidades de masa de combustible que consume el motor por unidad de tiempo por cada unidad de empuje que genera
-
el empuje que se puede generar por cada unidad de masa de combustible consumida por unidad de tiempo
-
ninguna es correcta
Questão 73
Questão
A VELOCIDADES DE VUELO MUY ALTAS
Responda
-
el empuje disminuye acusadamente
-
el gasto disminuye acusadamente
-
el consumo de combustible disminuye acusadamente
-
ninguna es correcta
Questão 74
Questão
SABIENDO QUE EL GASTO CORREGIDO SE EXPRESA COMO , SI LA PRESIÓN MEDIDA EN UN ENSAYO ES MAYOR QUE LA PRESIÓN ISA, Y LA TEMPERATURA MEDIDA ES IGUAL A LA ISA, ENTONCES:
Responda
-
ninguna es correcta
-
el gasto corregido será mayor que el medido
-
el gasto corregido será menor que el medido
-
el gasto corregido será igual que el medido, en cualquier caso
Questão 75
Questão
SABIENDO QUE LAS RPM CORREGIDAS SE EXPRESAN COMO CUANTO MAYOR SEA LA TEMPERATURA DEL ENSAYO DE UN MOTOR:
Responda
-
las rppm medidas seran mayores con respecto a las corregidas
-
las rpm medidas seran menores con respecto a las corregidas
-
las rpm corregidas no dependen de la temperatura
-
ninguna es correcta
Questão 76
Questão
¿QUÉ DIMENSIONES TIENE EL PARAMETRO ?
Responda
-
dimensiones de empuje
-
dimensiones de gasto
-
dimensiones de consumo especifico
-
ninguna es correcta
Questão 77
Questão
El TSFC indica:
Responda
-
El empuje por unidad de tiempo que proporciona el motor por cada unidad de masa de combustible
-
Las unidades de masa de combustible que consume el motor por unidad de tiempo, por cada unidad de empuje que genera
-
Ninguna es correcta
Questão 78
Questão
En un motor turbooprop, ¿ que indica el parámetro ESHP?
Responda
-
Potencia de la hélice
-
Potencia gases escape
-
La suma de la potencia de la helice mas la de los gases de escape en terminos de potencia en el eje
Questão 79
Questão
El indice de derivacion de un motor turbofan de doble flujo, en que circula la misma cantidad de aire por eel primario que por el secundari valdrá..
Responda
-
1
-
2
-
0,5
-
0,9876783762
Questão 80
Questão
En modo beta, el paso de la helice se controla
Responda
-
automatcamente
-
manual por piloto
-
EL paso es fijo en modo beta
-
La controla Ballestin
Questão 81
Questão
Cual es la finalidad de la caja reductora para accionamiento del fan en los turbofanes GTF
Responda
-
DIsminuir velocidades lineales en punta alabe del fan
-
Multiplicar el par de accionamiento del fan proporcionado por la LPT
-
Ninguna es correcta
Questão 82
Questão
si en un turboeje de turbina libre accionamoos manualmente la turbina mas proxima al escape
Responda
-
Girará unicamente el eje de potencia que comunica con el rotor principal
-
Unicamente gira turbina libre
-
Ninguna es correcta
Questão 83
Questão
Que mando permite detener un motor turbohelice
Responda
-
Palanca Potencia
-
Palanca condicion
-
El mando de paso
-
La palanca de la hélice
Questão 84
Questão
En que consiste el metodo de fabricacion DMLM
Responda
-
Superposición continuada de capas ultrafinas de metal en polvo mediante soldadura laser
-
Mecanizado de una pieza, arrancando materia con un laser en lugar de con herramienta de corte
-
Ninguna es correcta
Questão 85
Questão
Los álabes de fibra de carbono elaborados mediante tecnologia 3D-RTM, respecto a los de titanio
Responda
-
Son mas ligeros
-
Permiten desarrolar formas mas complejas
-
MAyor resistencia frente a impacto FOD
-
Todas son correctas
Questão 86
Questão
A que seccion hace referencia ATA 80
Responda
-
sist lubri motor
-
sist arranque mot
-
sist combustible mot
-
sist aire mot
Questão 87
Questão
que info se recoge en la MEL
Responda
-
Conjunto equipos y componentes que no deben fallar nunca en el avion
-
Conjunto de sistemas equipos y componentes que se pueden reparar en linea
-
Especifica con que sistemas equipos y componentes inoperativos puede despegar un avion y cuales no
Questão 88
Questão
Que manual consultaria para conocer los elementos constitutivos de un componente, el numero de componentes de ese tipo presentes en avion y su identificacion
Responda
-
TSM
-
IPC
-
WDM
-
MEL
Questão 89
Questão
Para desmontar el motor del avion
Responda
-
drenar todo el sistema combustible del motor
-
basta con drenar linea de baja de combustible del motor
-
basta con drenar la linea de alta
Questão 90
Questão
que es overhaul
Responda
-
revision completa y exhaustiva de un mot a reaccion
-
desmontaje de mot avionica
-
ninguna es correcta
Questão 91
Questão
SI aumentamos el brazo de palanca de una llave dinamometrica en un 22%, para mismo par apriete será
Responda
-
18% inferior
-
15% superior
-
22% inferior
Questão 92
Questão
que se pretende con el analisis espectográfico del aceite del circuito de lubricacion del motor
Responda
-
Evaluar cantidad de residuos existentes
-
Confirmar idoneidad del lubricante empleado
-
identificar procedencia de los restos metalicos presentes en el mismo
Questão 93
Questão
manual mas adecuado para resolucion de un aviso de fallo indicado a traves de CFDS
Responda
-
IPC
-
TSM
-
WDM
-
AMM
Questão 94
Questão
que par se estaria utilizando si utiliza una llave dinamometrica con adaptador que reduce un 10 % la longitud
Responda
-
85%
-
90% del par de ajuste
-
10% mas el par de ajuste
Questão 95
Questão
domestic objet damages, es?
Responda
-
Daños producidos por cualquier objeto ingerido por motor
-
daños producidos por la ingestion de objetos desprendidos del propio motor
-
ninguna es correcta
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