Navegación costera

Question

¿Qué forma tiene la tierra?

Answer 1

Tiene forma de esferoides, achatada en los polos y abultada en el Ecuador.

Answer 2

Tiene forma plana extendida hacia los Polos.

Answer 3

Tiene forma de pera.

Answer 4

Tiene forma de una esfera perfecta.

Answer 5

Norte, Sur, Este, Weste.

Answer 6

Nor Este - Nor Weste - Sur Este - Sur Weste.

Answer 7

Norte y Sur

Answer 8

Norte - Nor Este - Sur - Sur Weste.

Answer 9

Rosa muda.

Answer 10

Girocompás.

Answer 11

Escandallo.

Answer 12

Acción de limpiar un compás.

Answer 13

Orientación del compás.

Answer 14

Propiedad de atraer o repeler partículas de fierro o acero

Answer 15

Es la diferencia de la lectura del Giro compás y compás Magnético.

Answer 16

Por frotamiento por un imán natural o artificial.

Answer 17

Por percusión dentro de un campo magnético.

Answer 18

Por corriente eléctrica hecha pasar a través de un solenoide.

Answer 19

Todas las respuestas anteriores son correctas.

Answer 20

Cuando son de la misma polaridad se atraen.

Answer 21

Cuando son de distinta polaridad se atraen.

Answer 22

Cuando son de distinta polaridad se repelen.

Answer 23

Cambian su polaridad.

Answer 24

Una rosa náutica.

Answer 25

Un instrumento que indica el norte verdadero.

Answer 26

Una rosa náutica colocada sobre una o varias agujas imantadas.

Answer 27

Un instrumento que se orienta en sentido Este o Weste en el Ecuador

Answer 28

Norte verdadero.

Answer 29

Meridiano magnético.

Answer 30

Polo norte.

Answer 31

Ecuador magnético.

Answer 32

Angulo de deriva.

Answer 33

Angulo al polo

Answer 34

Variación magnética.

Answer 35

Rosa, chapitel, estilo, mortero, cardano, bitácora.

Answer 36

Rosa, bitácora, repetidor, Pinula.

Answer 37

Rosa, alidada, magnetos, prismas.

Answer 38

Rosa, polos, estabilizador, imanes, cubichete.

Answer 39

Conocer los buques que navegan en la zona.

Answer 40

Conocer las condiciones meteorológicas.

Answer 41

Trazar rumbos, medir distancias y fijar posiciones.

Answer 42

Para presentarla a la Autoridad Marítima.

Answer 43

Ubicación de Gobernaciones Marítimas, Capitanías, sondas, veriles, alturas de cerros y variación magnética.

Answer 44

Ubicación de agencias marítimas y población del punto, calidad del fondo, mareas y corrientes.

Answer 45

Sondas, calidad del fondo, corrientes, variación magnética, faros, alturas de cerros, balizas, boyas y cascos a pique.

Answer 46

Corrientes y rumbos, desvíos establecimiento del puerto, meteorología.

Answer 47

Escala de longitud en la margen vertical izquierda y derecha.

Answer 48

Escala de latitud en el margen horizontal superior e inferior.

Answer 49

Escala de longitud en el margen horizontal superior e inferior.

Answer 50

Escala de latitud en el margen vertical izquierdo y derecho.

Answer 51

Una letra “F” encerrada en un círculo.

Answer 52

Dos anclas cruzadas.

Answer 53

Una estrella.

Answer 54

Medir distancia navegada.

Answer 55

Medir mareas

Answer 56

Medir profundidades y calidad de fondo.

Answer 57

Medir calados.

Answer 58

Medir la corriente.

Answer 59

Medir la marea.

Answer 60

Medir la lluvia caída.

Answer 61

Medir la profundidad bajo la quilla.

Answer 62

Gobernar rumbo indicado y tomar demarcaciones.

Answer 63

Medir el magnetismo del buque.

Answer 64

Tomar demarcaciones y alturas.

Answer 65

Fijar el rumbo del buque y la distancia a navegar.

Answer 66

Ciencia que permite orientarse en el mar.

Answer 67

Ciencia que estudia las especies marinas.

Answer 68

Ciencia dedicada al estudio de las corrientes.

Answer 69

Ciencia que permite conocer el movimiento de los astros.

Answer 70

Círculos imaginarios paralelos al Ecuador.

Answer 71

Líneas por las que se debe navegar.

Answer 72

Círculos imaginarios que pasan por los polos.

Answer 73

Círculos paralelos a los polos.

Answer 74

Círculos imaginarios que pasan por los polos.

Answer 75

Círculos imaginarios paralelos al Ecuador.

Answer 76

Líneas marítimas.

Answer 77

Líneas imaginarias que corren de Norte a Sur.

Answer 78

Es la que usa puntos de la costa u objetos terrestres visibles.

Answer 79

Es la que usa los rumbos y distancia navegadas.

Answer 80

Es la que usa elementos electrónicos para situarse

Answer 81

Es la que se obtiene por la observación de astros.

Answer 82

Posición del buque

Answer 83

Dirección de un objeto visible

Answer 84

Dirección en que se desplaza un buque.

Answer 85

Dirección en que se observa el sol o la luna.

Answer 86

Dirección en que se ve un objeto.

Answer 87

Dirección en que se desplaza un buque.

Answer 88

Dirección de la corriente marina.

Answer 89

Dirección en que es desplazado un buque por el viento.

Answer 90

Corriente galvánica producida por el roce del agua.

Answer 91

Corriente que lleva la dirección opuesta a la corriente general.

Answer 92

Movimiento de una corriente hacia la costa.

Answer 93

Movimiento de una corriente río arriba.

Answer 94

1852 metros.

Answer 95

1582 metros.

Answer 96

2000 metros.

Answer 97

1000 metros.

Answer 98

Equipo de navegación para zonas peligrosas.

Answer 99

Elemento que emite señales luminosas y sonoras para indicar peligro.

Answer 100

Elemento para medir profundidades.

Answer 101

Equipo automático instalado a bordo y que nos indica peligros en la navegación.

Answer 102

Nivel máximo de la marea.

Answer 103

Nivel intermedio de la marea.

Answer 104

Nivel relativo de la marea.

Answer 105

Nivel mínimo alcanzado por la marea.

Answer 106

Nivel máximo alcanzado por la marea.

Answer 107

Nivel mínimo alcanzado por la marea.

Answer 108

Nivel intermedio alcanzado por la marea

Answer 109

Nivel relativo alcanzado por la marea.

Answer 110

Corriente llenante en un río.

Answer 111

Corriente ascendente en cercanías de la costa

Answer 112

Corriente desde el mar y cerca de playa.

Answer 113

Corriente hacia el mar y cerca de playa.

Answer 114

Datos de profundidad en una carta náutica.

Answer 115

Datos de mareas y corrientes en una carta náutica.

Answer 116

Publicaciones náuticas.

Answer 117

Información sobre la composición de los fondos marinos.

Answer 118

Es un "círculo máximo" imaginario que pasa por los polos, en sentido Norte-Sur.

Answer 119

Es un "círculo máximo" imaginario que pasa por el Ecuador, en sentido Este-Weste.

Answer 120

Es un "círculo máximo" que va disminuyendo de tamaño a medida que se acerca a los polos.

Answer 121

Es un "círculo máximo" imaginario que divide la tierra en Hemisferio Norte y Hemisferio Sur.

Answer 122

Es un "círculo máximo" imaginario que pasa por los polos, en sentido Norte-Sur.

Answer 123

Es un "círculo máximo" imaginario que pasa por los polos y divide la tierra en el Este y Weste.

Answer 124

Son círculos imaginarios paralelos al Ecuador y que disminuyen de diámetro a medida que se acercan a los polos.

Answer 125

Son círculos imaginarios paralelos al Ecuador cuyo diámetro es constante a medida que se acercan a los polos.

Answer 126

Es una rosa náutica, que indica los puntos cardinales graduados de 60º en 60º, hasta completar los 360º.

Answer 127

Es una rosa náutica, que indica los puntos cardinales graduados de 1º en 1º, en sentido horario hasta completar los 360º.

Answer 128

Es una rosa náutica, que indica los puntos cardinales graduados de 1º en 1º, en sentido antihorario hasta completar los 360º.

Answer 129

Es una rosa náutica, que indica los puntos cardinales y las direcciones intermedias, dividida en 32 partes iguales hasta completar los 360º.

Answer 130

En 90 Meridianos Sur y 90 Meridianos Norte, siendo el 000º u origen el Ecuador.

Answer 131

En 90 Meridianos Sur y 90 Meridianos Norte, siendo el origen 000º un punto de Inglaterra llamado Greenwich.

Answer 132

En 180 Meridianos Este y 180 Meridianos Weste, siendo el origen 000º un punto de Inglaterra llamado Greenwich.

Answer 133

En 180 Meridianos Este y 180 Meridianos Weste, siendo el 000º u origen el Ecuador.

Answer 134

En 180 paralelos Norte y 180 paralelos Sur, siendo el paralelo 0º, el Ecuador.

Answer 135

En 90 paralelos Norte y 90 paralelos Sur, siendo el paralelo 0º, el Ecuador.

Answer 136

En 90 paralelos Este y 90 paralelos Weste, siendo el paralelo 000º, un punto de Inglaterra llamado Greenwich.

Answer 137

En 180 paralelos Este y 180 paralelos Weste, siendo el paralelo 000º, un punto de Inglaterra llamado Greenwich.

Answer 138

A

Image:

A (binary/octet-stream)

Answer 139

B

Image:

B (binary/octet-stream)

Answer 140

C

Image:

C (binary/octet-stream)

Answer 141

D

Image:

D (binary/octet-stream)

Answer 142

El Weste es la dirección donde se pone el sol.

Answer 143

El Weste es la dirección donde sale el sol.

Answer 144

El Este es la dirección donde se pone el sol.

Answer 145

El Este es la dirección a cuya derecha está el Norte.

Answer 146

El Ecuador es un meridiano que divide la Tierra en 2 hemisferios Norte y Sur.

Answer 147

El Ecuador es un paralelo que divide la Tierra en 2 hemisferios Norte y Sur.

Answer 148

El Ecuador es un paralelo que divide la Tierra en Oriente y Occidente.

Answer 149

El Ecuador es un meridiano que divide la Tierra en Oriente y Occidente.

Answer 150

El paralelo 90º Sur, indica que es el paralelo Nº 90 hacia el Sur, considerando como origen 0º el Polo Norte.

Answer 151

El paralelo 90º Sur, indica que es el paralelo Nº 90 hacia el Sur, considerando como origen 0º el Polo Sur

Answer 152

El paralelo 90º Sur, indica que es el paralelo Nº 90 hacia el Sur, considerando como origen 0º el paralelo que pasa sobre Greenwich.

Answer 153

El paralelo 90º Sur indica que es el paralelo Nº 90 hacia el Sur, considerando como origen 0º el paralelo que pasa sobre el Ecuador.

Answer 154

Es una rosa náutica, que indica los puntos cardinales graduados de 60º en 60º, hasta completar los 360º.

Answer 155

Es una rosa náutica, que indica los puntos cardinales graduados de 1º en 1º, en sentido horario hasta completar los 360º

Answer 156

Es una rosa náutica, que indica los puntos cardinales graduados de 1º en 1º, en sentido antihorario hasta completar los 360º

Answer 157

Es una rosa náutica, que indica los puntos cardinales y las direcciones intermedias, dividida en 32 partes iguales hasta completar los 360º.

Answer 158

Que la boya se encuentra por la amura de Estribor y la panga por la aleta de Babor.

Answer 159

Que la boya se encuentra por la amura de Babor y la panga por la aleta de Babor.

Answer 160

Que la boya se encuentra por la amura de Babor y la panga por la aleta de Estribor.

Answer 161

Que la boya se encuentra por la amura de Estribor y la panga por la aleta de Estribor.

Answer 162

Que el pesquero se encuentra por la amura de Estribor y el boyarín por la aleta de Babor.

Answer 163

Que el pesquero se encuentra por la amura de Babor y el boyarín por la aleta de Babor.

Answer 164

Que el pesquero se encuentra por la amura de Estribor y el boyarín por la aleta de Estribor.

Answer 165

Que el pesquero se encuentra por la amura de Babor y el boyarín por la aleta de Estribor.

Answer 166

Es la dirección a la cual apunta la proa del buque, es decir la orientación de su quilla

Answer 167

Es la ruta que desea navegar un buque y que se traza en la carta.

Answer 168

Es la dirección en que se ve un punto u objeto determinado, usando como referencia el compás del buque.

Answer 169

Es la dirección en que realmente se desplaza el buque en relación a la superficie de la tierra.

Answer 170

Es la dirección a la cual apunta la proa del buque, es decir la orientación de su quilla

Answer 171

Es la ruta que desea navegar un buque y que se traza en la carta

Answer 172

Es la dirección en que se ve un punto u objeto determinado, usando como referencia el compás del buque.

Answer 173

Es la dirección en que realmente se desplaza el buque en relación a la superficie de la tierra.

Answer 174

Declinación Magnética.

Answer 175

Declinación Verdadera.

Answer 176

Variación Magnética.

Answer 177

Variación Verdadera.

Answer 178

Al error que se produce en el girocompás en su orientación debido a la diferencia geográfica entre el Norte Verdadero y el Norte Magnético.

Answer 179

Al error que se produce en el compás magnético en su orientación debido a la diferencia geográfica entre el Norte Verdadero y el Norte Magnético.

Answer 180

A la variación que se produce anualmente por el desplazamiento geográfico del Norte Magnético.

Answer 181

Al error que se genera por el magnetismo propio del buque que afecta en la orientación al compás magnético.

Answer 182

Mediante la suma o resta de la Declinación Magnética que aparece en las cartas.

Answer 183

Mediante la compensación con los imanes correctores que poseen los compases magnéticos.

Answer 184

Mediante la compensación con los imanes correctores que poseen los girocompases.

Answer 185

Mediante la suma o resta de la variación magnética que aparece en las cartas.

Answer 186

- - - - - - = Veril de 10 metros.

Answer 187

. . _ . . _ .. = Veril de 30 metros.

Answer 188

..... ..... = Veril de 5 metros.

Answer 189

. _ . _ . _ = Veril de 100 metros.

Answer 190

- - - - - - = Veril de 10 metros.

Answer 191

. _ . _ . _ = Veril de 10 metros.

Answer 192

... _ ... _ = Veril de 40 metros.

Answer 193

.... .... .... = Veril de 40 metros.

Answer 194

1 milla náutica = 10 cables=2000 yds. = 1852,25 mts.

Answer 195

1 milla náutica =100 cables=2000 yds. = 1852,25 mts.

Answer 196

1 milla náutica = 10 cables= 200 yds. = 1609,3 mts.

Answer 197

1 milla náutica =100 cables= 200 yds. = 1609,3 mts.

Answer 198

Al desplazamiento que sufre el buque por efectos del desvío del compás.

Answer 199

Al desplazamiento que sufre el buque por efecto del giro desigual de las hélices

Answer 200

Al desplazamiento que sufre el buque por efecto del viento y las corrientes.

Answer 201

Al desplazamiento que sufre el buque por efecto de descuidos del timonel.

Answer 202

1609,3 mts ------------ 3600 minutos

Answer 203

1609,3 mts. ----------------- 3600 segundos

Answer 204

1852,25 mts. ------------------ 3600 segundos

Answer 205

1852,25 mts ---------------------- 3600 minutos

Answer 206

Que se debe gobernar a un rumbo 15º más a Estribor del que se lleva en ese momento

Answer 207

Que se debe mover lentamente la caña a Estribor hasta completar 15º de cambio de rumbo.

Answer 208

Que se debe mover lentamente la caña a Estribor hasta alcanzar 15º de caña a esa banda.

Answer 209

Que se debe gobernar al 015º relativo con respecto al rumbo actual.

Answer 210

El buque "B" debe caer a Estribor, y el "A" mantiene el rumbo.

Answer 211

Ambos buques tocan un pitazo y se mantienen atentos a los movimientos del otro.

Answer 212

El buque "A" y el buque "B" caen a Babor y tocan 2 pitazos cortos.

Answer 213

El buque "A" y el buque "B" caen a Estribor y tocan 1 pitazo corto.

Answer 214

El buque "A" sigue a rumbo, atento a lo que haga el "B" quien debe gobernar para mantenerse claro.

Answer 215

El buque "A" debe gobernar para mantenerse claro, el buque "B" sigue a rumbo atento a lo que haga "A".

Answer 216

Ambos buques deben caer a Estribor y gobernar para mantenerse claro.

Answer 217

Ambos buques deben caer a Babor y gobernar para mantenerse claro.

Answer 218

El buque "A" sigue a rumbo, atento a lo que haga el "B", quien debe gobernar para mantenerse claro.

Answer 219

El buque "A" debe gobernar para mantenerse claro, el buque "B" sigue a rumbo atento a lo que haga "A".

Answer 220

Ambos buques deben caer a Estribor y gobernar para mantenerse claro.

Answer 221

Ambos buques deben caer a Babor y gobernar para mantenerse claro.

Answer 222

El buque "A" debe caer a Estribor y mantenerse claro del buque "B" y "C".

Answer 223

Todos los buques mantienen sus rumbos y permanecen atentos a los movimientos de los otros.

Answer 224

El buque "B" cae a Babor y el "C" cae a Estribor, el buque "A" mantiene el rumbo.

Answer 225

El buque "A" detiene las máquinas y espera que "B" y "C" pasen.

Answer 226

El buque "B" debe gobernar; buque "A" mantiene rumbo y velocidad porque tiene preferencia por ir más rápido.

Answer 227

El buque "A" cae a Babor y buque "B" cae a Estribor para mantenerse claros.

Answer 228

El buque "A" debe gobernar para mantenerse claro; buque "B" mantiene rumbo y velocidad.

Answer 229

El buque "A" cae a Estribor y buque "B" cae a Babor para mantenerse claros.

Answer 230

El buque "B" debe gobernar; buque "A" mantiene rumbo y velocidad porque tiene preferencia por ir más rápido

Answer 231

El buque "A" cae a Babor y buque "B" cae a Estribor para mantenerse claros.

Answer 232

El buque "A" debe gobernar para mantenerse claro; buque "B" mantiene rumbo y velocidad.

Answer 233

El buque "A" cae a Estribor y buque "B" cae a Babor para mantenerse claros.

Answer 234

2 pitazos cortos de 1 seg. c/u.

Answer 235

3 pitazos cortos de 1 seg. c/u.

Answer 236

1 pitazo largo.

Answer 237

1 pitazo corto.

Answer 238

2 pitazos cortos de 1 seg. c/u.

Answer 239

3 pitazos cortos de 1 seg. c/u.

Answer 240

1 pitazo largo.

Answer 241

1 pitazo corto.

Answer 242

3 puntos que difieran entre si en demarcación con ángulos NO mayores de 30º.

Answer 243

3 puntos que difieran entre si en demarcación con ángulos mayores de 150º.

Answer 244

3 puntos que difieran entre si en demarcación con ángulos NO mayores de 30º pero sí mayores de 150º.

Answer 245

3 puntos que difieran entre si en demarcación con ángulos NO mayores de 150º pero sí mayores de 30º.

Answer 246

2 sonidos largos a intervalos no mayores de 2 minutos.

Answer 247

1 sonido largo a intervalos no mayores de 2 minutos.

Answer 248

1 sonido largo seguido de 2 sonidos cortos a intervalos no mayores de 2 minutos.

Answer 249

1 sonido largo seguido de 3 sonidos cortos a intervalos no mayores de 2 minutos.

Answer 250

2 sonidos largos a intervalos no mayores de 2 minutos.

Answer 251

1 sonido largo a intervalos no mayores de 2 minutos.

Answer 252

1 sonido largo seguido de 2 sonidos cortos a intervalos no mayores de 2 minutos.

Answer 253

1 sonido largo seguido de 3 sonidos cortos a intervalos no mayores de 2 minutos.

Answer 254

2 sonidos largos a intervalos no mayores de 2 minutos.

Answer 255

1 sonido largo a intervalos no mayores de 2 minutos.

Answer 256

1 sonido largo seguido de 2 sonidos cortos a intervalos no mayores de 2 minutos.

Answer 257

1 sonido largo seguido de 3 sonidos cortos a intervalos no mayores de 2 minutos.

Answer 258

2 sonidos largos a intervalos no mayores de 2 minutos.

Answer 259

1 sonido largo a intervalos no mayores de 2 minutos.

Answer 260

1 sonido largo seguido de 2 sonidos cortos a intervalos no mayores de 2 minutos.

Answer 261

1 sonido largo seguido de 3 sonidos cortos a intervalos no mayores de 2 minutos.

Answer 262

Velocímetro.

Answer 263

Corredera.

Answer 264

Distanciómetro.

Answer 265

Bitácora.

Answer 266

Catálogo de cartas.

Answer 267

El Derrotero correspondiente.

Answer 268

La carta de punto mayor correspondiente.

Answer 269

Los NURNAV.

Answer 270

Catálogo de Cartas.

Answer 271

Boletín "Noticias a los Navegantes".

Answer 272

Manual de navegación.

Answer 273

Caer a estribor dejando ver tu encarnado.

Answer 274

Caer a babor.

Answer 275

Moderar, parar o dar atrás.

Answer 276

Seguir rumbo igual.

Answer 277

Debes con cuidad obrar o parar

Answer 278

Debes caer a estribor.

Answer 279

Debes caer a babor.

Answer 280

Nada se pierde, sigue rumbo cada cual.

Answer 281

Esperar que el otro gobierne.

Answer 282

Continuar rumbo cada cual.

Answer 283

Caer a estribor hasta ver luz verde.

Answer 284

Con cuidado obrar gobierna a uno u otro lado, modera, para o da atrás.

Answer 285

Sigue adelante ojo avizor, débase el otro mover.

Answer 286

A estribor debes caer.

Answer 287

A babor debes caer.

Answer 288

Para, modera o da atrás.

Answer 289

Estoy detenido.

Answer 290

Doy atrás.

Answer 291

Caigo a estribor.

Answer 292

Caigo a babor.

Answer 293

Daré avante a toda fuerza.

Answer 294

Caigo a babor.

Answer 295

Daré atrás a toda fuerza.

Answer 296

Estoy detenido.

Answer 297

Doy avante a toda fuerza

Answer 298

Caeré a estribor a toda fuerza.

Answer 299

Caeré a babor a toda fuerza.

Answer 300

Doy atrás a toda fuerza.

Answer 301

Fondearse en el punto en que me encuentro.

Answer 302

Gobierne Ud. para evitar una colisión.

Answer 303

Gobernaré para evitar una colisión.

Answer 304

Me encuentro sin máquinas.

	Criado por Alex Vidal Villagran mais de 2 anos atrás

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