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14. Vacas limpias 001-030

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Test Vuelo 2 Test Vuelo 2 Quiz on 14. Vacas limpias 001-030, created by Jose Antonio Vazquez on 06/12/2016.
Jose Antonio Vazquez
Quiz by Jose Antonio Vazquez, updated more than 1 year ago
Jose Antonio Vazquez
Created by Jose Antonio Vazquez about 8 years ago
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2
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Resource summary

Question 1

Question
01.-Los pesos máximos para operación normal:
Answer
  • a) 1950 Lbs
  • b) 2950 Lbs
  • c) 2950 Lbs
  • d) 2900 Lbs

Question 2

Question
02.-Cuál es el peso máximo para acrobacia:
Answer
  • a) 2900 lb.
  • b) 1448 kg.
  • c) 2960 lb.
  • d) 1338 kg

Question 3

Question
03.-¿Cuál es el % de r.p.m. mínimo en vuelo?
Answer
  • a) 85 %.
  • b) 80 %.
  • c) 65 %.
  • d) 90 %

Question 4

Question
04.-El motor desarrolla una Potencia Máxima Nominal a nivel del mar:
Answer
  • a) 300 BHP a 2750 rpm.
  • b) 500 BHP a 2700 rpm.
  • c) 300 BHP a 2500 rpm.
  • d) 300 BHP a 2700 rpm.

Question 5

Question
05.-El mando de Mezcla:
Answer
  • a) No se puede retrasar desde el puesto posterior.
  • b) No se puede retrasar desde el puesto anterior.
  • c) Se puede retrasar desde ambos puestos.
  • d) Se retrasa de ambos puestos con prioridad el posterior.

Question 6

Question
06.-El Mando de ajuste de fricción:
Answer
  • a) Es automático.
  • b) Se actúa desde la cabina delantera.
  • c) Se actúa desde la cabina trasera.
  • d) b y c son correctas.

Question 7

Question
07.-La fricción del cuadrante del motor de la cabina trasera tiene prioridad sobre el delantero.
Answer
  • a) Falso.
  • b) Verdadero.

Question 8

Question
08.-El funcionamiento del motor con una sola magneto está limitado a:
Answer
  • a) Máximo 15 minutos de vuelo
  • b) Máximo 10 segundos en vuelo.
  • c) No tiene limitación.
  • d) Para prueba de motor y comprobación de magnetos, máximo 10 segundos.

Question 9

Question
09.-¿Cuál es la disminución máxima admisible de paso para una determinada presión de admisión?
Answer
  • a) 25 %.
  • b) 85 %.
  • c) 15 %.
  • d) Depende del ajuste de mezcla.

Question 10

Question
10.-Para seleccionar, en vuelo, las deseadas RPM del motor, accionamos...
Answer
  • a) la mezcla.
  • b) el mando de paso.
  • c) el mando de gases.
  • d) la b) y la c) son ciertas.

Question 11

Question
11.-¿Cuál de estos componentes del avión no está movido por el motor?
Answer
  • a) La bomba de aceite.
  • b) La bomba de vacío.
  • c) La bomba de combustible.
  • d) La bomba hidráulica.

Question 12

Question
12.-¿Qué indicará el manómetro de admisión con un fallo de motor en vuelo?
Answer
  • a) Cero pulg. Hg.
  • b) Igual que antes de pararse, a igualdad de posición mando gases.
  • c) 29,92 pulg. Hg.
  • d) La presión ambiente del aire exterior en pulg.Hg.

Question 13

Question
13.- ¿Cuál de estos componentes del avión no está movido por el motor?
Answer
  • a) La bomba de aceite.
  • b) La bomba de vacío.
  • c) La bomba de combustible.
  • d) La bomba hidráulica.

Question 14

Question
14.-Componentes del sistema de ignición. Señale incorrecta.
Answer
  • a) Conjunto cables distribución.
  • b) Starter.
  • c) Bujías.
  • d) Magnetos.

Question 15

Question
15.-El aire necesario para la mezcla de combustión puede provenir:
Answer
  • a) Del exterior del avión.
  • b) Del compartimiento de alojamiento del motor.
  • c) De las entradas en el borde de ataque.
  • d) a y b son correctas.

Question 16

Question
16.-¿Dónde se lleva a cabo la mezcla aire/combustible?
Answer
  • a) En el difusor de flujo.
  • b) En la unidad servoinyectora.
  • c) En la cabeza de cada uno de los cilindros.
  • d) En la cámara de combustión de cada cilindro.-

Question 17

Question
17.-¿Cuál de las siguientes afirmaciones referentes al aire alterno es falsa?
Answer
  • a) En caso de condiciones ambientales muy adversas se puede utilizar en el despegue.
  • b) Se puede actuar desde la cabina delantera.
  • c) Su utilización ocasiona una ligera pérdida de potencia.
  • d) No se debe utilizar en tierra excepto para la prueba correspondiente.

Question 18

Question
18.-La bomba de combustible tiene por misión:
Answer
  • a) regular el funcionamiento de la unidad servo-inyectora.
  • b) Enviar combustible a presión a la unidad servo inyectora.
  • c) Mezclar el combustible con el aire de admisión.
  • d) Enviar combustible a presión al divisor de flujo.

Question 19

Question
19.-El aire alternativo se emplea:
Answer
  • a) Para mantener la temperatura del aire de admisión sobre la de congelación.
  • b) En condiciones de alta humedad.
  • c) En condiciones de formación de hielo.
  • d) Todas las anteriores son ciertas.

Question 20

Question
20.-Los instrumentos giroscópicos accionados por la bomba de vacío:
Answer
  • a) Brújula - giro direccional.
  • b) Indicador de actitud - giro direccional.
  • c) Indicador de virajes / inclinómetro - giro direccional.
  • d) Acelelómetro - reloj.

Question 21

Question
21.-Los dispositivos giroscópicos del Indicador de Actitud y del Girodireccional funcionan con...
Answer
  • a) corriente alterna.
  • b) corriente continua.
  • c) aire de succión.
  • d) aire a presión.

Question 22

Question
22.-¿Cuál es el valor correcto que debe indicar el indicador de succión?
Answer
  • a) 4,5 a 5,4 pulg. Hg.
  • b) 2,4 a 4,5 pulg. Hg.
  • c) 4,5 a 5,2 pulg. Hg.
  • d) 0 a 5,2 pulg. Hg.

Question 23

Question
23.-¿Cuál es el límite de funcionamiento de motor de arranque con batería?
Answer
  • a) 12 seg.
  • b) 10 seg. y esperar 5 min. para enfriamiento.
  • c) 12 seg. y esperar como mínimo 10 min.
  • d) 12 seg. y esperar como mínimo 5 min. para enfriamiento.

Question 24

Question
24.-¿Cómo se efectúa el retorno del aceite al cárter?
Answer
  • a) A presión.
  • b) Por gravedad.
  • c) Por succión.
  • d) A presión con "g" negativa y por gravedad con "g" positiva.

Question 25

Question
25.-¿Cómo afecta el vuelo acrobático al consumo de aceite?
Answer
  • a) Se incrementa ligeramente.
  • b) Disminuye ligeramente.
  • c) De ningún modo.
  • d) De ningún modo, siempre que la presión esté dentro de los límites.

Question 26

Question
26.-El sistema de aceite asegura el engrase y además permite:
Answer
  • a) Operar el regulador de hélice.
  • b) Refrigerar el alternador.
  • c) Operar el reductor de RPM de la hélice.
  • d) Ninguna de las anteriores.

Question 27

Question
27.-¿De qué cilindro se toma la señal de presión de admisión?
Answer
  • a) Nº 1.
  • b) Nº 3.
  • c) Nº 5.
  • d) Nº4Y5.

Question 28

Question
28.-¿Cuál de estos controles puede actuarse desde la cabina trasera? EN CABINA TRASERA NO EXISTE: 4 de la derecha 3 de la derecha abajo friccion combustible para cerrar mezcla para echarla atras
Answer
  • a) Starter.
  • b) Alternador.
  • c) Magnetos.
  • d) Sellado.

Question 29

Question
29.-Instrumentos de comprobación de funcionamiento del motor. Señale incorrecta.
Answer
  • a) Fluxómetro.
  • b) Indicador de succión. Indicaría el funcionamiento de la bomba de vacio.
  • c) Indicador EGT.
  • d) Tacómetro

Question 30

Question
30.-El tacómetro está energizado por:
Answer
  • a) Por la batería.
  • b) La lectura de r.p.m. por un generador y el instrumento por la corriente continua del avión.
  • c) Eléctricamente por un generador.
  • d) Transmisión directa del motor.
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