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16. Vacas limpias 061-090

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Test Vuelo 2 Test Vuelo 2 Quiz on 16. Vacas limpias 061-090, created by Jose Antonio Vazquez on 06/12/2016.
Jose Antonio Vazquez
Quiz by Jose Antonio Vazquez, updated more than 1 year ago
Jose Antonio Vazquez
Created by Jose Antonio Vazquez about 8 years ago
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Resource summary

Question 1

Question
61.-El tren de aterrizaje en su posición arriba:
Answer
  • a) Se mantiene por presión hidráulica.
  • b) Dispone de blocajes mecánicos.
  • c) Se mantiene por los blocajes y la presión hidráulica.
  • d) Se mantiene apoyado en las compuertas de tren.

Question 2

Question
62.-¿Qué nos indican las tres luces verdes de tren encendidas?
Answer
  • a) Que el tren está en movimiento.
  • b) Que el sistema de tren está operativo.
  • c) Que el tren está arriba y blocado.
  • d) Que las tres patas de tren están abajo y blocadas

Question 3

Question
63.-¿Cómo se distribuyen los microinterruptores del sistema hidráulico?
Answer
  • a) Dos en la pata derecha y tres en la izquierda.
  • b) Dos en cada pata.
  • c) Tres en la pata derecha y dos en la izquierda.
  • d) Uno en la pata derecha y dos en la izquierda.

Question 4

Question
64.-Qué impide la retracción accidental del tren en tierra:
Answer
  • a) Nada.
  • b) Un microinterruptor en la pata izquierda.
  • c) El peso del avión.
  • d) Un freno mecánico que se retrae en vuelo.

Question 5

Question
65.-Qué debemos hacer antes de bajar el tren por emergencia:
Answer
  • a) Reducir gases por debajo de 17 pulg.
  • b) Sacar el disyuntor del actuador de tren (LDG GEAR,25 A)
  • c) Bajar la palanca del tren.
  • d) La b) y la c) son correctas.

Question 6

Question
66.-El sistema de frenos es:
Answer
  • a) Eléctrico e hidráulico.
  • b) El mismo sistema hidráulico del tren.
  • c) Hidráulico, pero independiente del sistema de tren.
  • d) Eléctrico como los flaps.

Question 7

Question
67.-El compensador de alerón está en...
Answer
  • a) El alerón izquierdo
  • b) El alerón derecho
  • c) En ambos alerones
  • d) No tiene compensador de alerón

Question 8

Question
68.-¿Sobre qué actúa el mando de compensación en profundidad?
Answer
  • a) Desplaza una aleta compensadora.
  • b) Desplaza angularmente el timón de profundidad.
  • c) Desplaza angularmente el estabilizador horizontal.
  • d) Está anulado en los E-26 de la AGA.

Question 9

Question
69.-El compensador de profundidad, si se actúa simultáneamente de ambos puestos:
Answer
  • a) Se bloquea.
  • b) Tiene prioridad cabina delantera.
  • c) Tiene prioridad cabina trasera.
  • d) Es indistinto.

Question 10

Question
70-¿Qué ocurrirá en el caso de actuar simultáneamente los compensadores de dirección en sentidos contrarios?
Answer
  • a) Tiene prioridad el mando de la cabina trasera.
  • b) Tiene prioridad el mando de la cabina delantera.
  • c) Se bloquea el movimiento en la posición en que se encuentra.
  • d) Tiene prioridad el mando a la izquierda.

Question 11

Question
71.-El compensador de alabeo actúa...
Answer
  • a) moviendo los alerones.
  • b) moviendo una aleta compensadora.
  • c) moviendo el estabilizador horizontal.
  • d) Ninguna de las anteriores.

Question 12

Question
72.-El sistema de accionamiento de flaps es:
Answer
  • a) Hidráulico.
  • b) Mecánico.
  • c) Ambos combinado.
  • d) Eléctrico.

Question 13

Question
73.-Qué nos indica la luz del freno de aparcamiento:
Answer
  • a) Que el freno de aparcamiento está inoperativo.
  • b) Que el avión está frenado.
  • c) Que hemos actuado el freno de aparcamiento y que el avión está frenado.
  • d) Que hemos actuado el freno de aparcamiento.

Question 14

Question
74.-Para evitar daños en el conjunto pitot por sobrecalentamiento (en tierra) no se debe mantener conectada la calefacción de pitot en períodos superiores a:
Answer
  • a) 15 seg.
  • b) 30 seg.
  • c) 10 seg.
  • d) 20 seg.

Question 15

Question
75.-Los instrumentos que funcionan con el sistema pitot estática son:
Answer
  • a) Altímetro - variómetro - brújula.
  • b) Brújula - anemómetro - altímetro.
  • c) Giro direccional - brújula - indicador de actitud.
  • d) Altímetro - variómetro - anemómetro.

Question 16

Question
76.-Si se tapa la entrada de presión total del pitot que instrumento no pierde información.
Answer
  • a) acelerómetro.
  • b) altímetro.
  • c) anemómetro.
  • d) variómetro.

Question 17

Question
77.-El indicador de viraje...
Answer
  • a) es un instrumento giroscópico.
  • b) utiliza corriente alterna.
  • c) es del tipo de 3 min.
  • d) Todas las anteriores son ciertas

Question 18

Question
78.-En el panel de aviso de fallos, cuál es incorrecta:
Answer
  • a) Presión de aceite.
  • b) Temperatura de aceite.
  • c) Presión de combustible.
  • d) Alternador.

Question 19

Question
79.-Los procedimientos y métodos operativos a seguir, que de no ser observados estrictamente, pueden ocasionar daños y averías importantes en el avión, van precedidos de un rótulo de:
Answer
  • a) Peligro.
  • b) Precaución.
  • c) Nota.
  • d) Atención

Question 20

Question
80.-El sistema de aviso de pérdida proporciona una señal acústica antes de que se produzca la pérdida entre:
Answer
  • a) 10-15 kts.
  • b) 10-25 kts.
  • c) 05-15 kts.
  • d) 05-10 kts.

Question 21

Question
81.-Si en vuelo se enciende la luz roja en el panel de aviso de VAC, que nos indica:
Answer
  • a) Que existe una obstrucción en el tubo pitot.
  • b) Que la bomba de succión está inoperativa.
  • c) Que debemos aterrizar de inmediato.
  • d) Ambas b) y c) son correctas.

Question 22

Question
82.-El sistema de inercia de los atalajes funcionará a partir de:
Answer
  • a) 3 G´s.
  • b) 3,68 G´s.
  • c) 2 G´s.
  • d) +6 G´s y -3 G´s.

Question 23

Question
83.-¿En qué sentidos es ajustable el asiento?
Answer
  • a) Vertical y lateralmente.
  • b) Vertical y longitudinalmente.
  • c) Lateral y longitudinalmente.
  • d) Vertical solamente.

Question 24

Question
84.-¿Cuál es la limitación de peso del paracaídas para un usuario totalmente equipado?
Answer
  • a) 90 Kg.
  • b) 80 Kg.
  • c) 100 Kg.
  • d) 115 Kg.

Question 25

Question
85.-Al tirar del sistema de suelta de cúpula en emergencia, se actúan:
Answer
  • a) Todos los cilindros de CO2.
  • b) Los cilindros de CO2 del puesto en el que se accionó el mando.
  • c) Los cilindros con mayor presión.
  • d) Ninguna de las anteriores.

Question 26

Question
86.-La cúpula debe abrirse...
Answer
  • a) con menos de 7 Kts de viento lateral.
  • b) con el mando que hay en el semipanel derecho de cada puesto de cabina.
  • c) siempre con el avión parado.
  • d) sólo cuando paremos el motor al terminar el vuelo.

Question 27

Question
87.-¿Cuál es el límite de viento de costado para mantener la cúpula abierta?
Answer
  • a) 7 Kts.
  • b) 12 Kts.
  • c) 15 Kts.
  • d) No tiene límites.

Question 28

Question
88.-El aire para el sistema de calefacción penetra del exterior a través de tomas dinámicas situadas en el borde de ataque de las dos semialas y siendo llevado a los dos puestos de cabina por válvulas orientables y regulables manualmente, siendo en tierra inoperativa al no existir aire de impacto.
Answer
  • a) Verdadero.
  • b) Falso.

Question 29

Question
89.-¿ Se puede actuar el sistema de calefacción de cabina y antivaho durante la operación en tierra?
Answer
  • a) Sí, si la temperatura exterior es inferior a 5 grados centígrados.
  • b) Sí, siempre que tengamos temperatura de cilindros y r.p.m. entre 40 y 50
  • c) La a) y la b) son correctas.
  • d) No es recomendable por los gases que pueden entrar en la cabina.

Question 30

Question
90.-¿ Se debe actuar el sistema de calefacción de cabina y antivaho durante la operación en tierra?
Answer
  • a) No es recomendable por los gases que pueden entrar en la cabina.
  • b) No, ambos son inoperativos.
  • c) Sí, siempre que tengamos temperatura de cilindros y r.p.m. entre 40 y 50 %.
  • d) la a) y la b) son ciertas.
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