Zusammenfassung der Ressource
Transporte de
carga no Brasil
- Rodoviário
- mais caro
- 52% transporte carga
- Combustivel
- GNV
Álcool
Gasolina
Diesel
- Rodovia Trasnbrasiliana
- integra Sul
e Norte do
Brasil
- Sul -> Norte
produtos
industrializados e
alimentos
- Norte -> Sul
produtos
eletroeletronicos
- Ferroviário
- 30% transporte carga
- 1/2 preço do rodoviário
- Combustível
- Óleo Diesel
- Ferrovia Norte-Sul
- Liga São Paulo ao Pará
- Hidroviário
- 1/4 preço do rodoviário
- 13% transporte carga
- Hidrovias
- Rio Negro - Amazonas
- Pessoas
- Mercadorias
- Rio Tietê -
Paraná/São
Paulo/Mato
Grosso do Sul
- Mercadorias
- Rio São Francisco - Alagoas
- Pessoas
- Mercadorias
- Aéreo
- Trilhas e
Caminhos de
Antigamento
- 1a Necessidade
- Abastecer engenhos com lenha
- Gado (alimento e
transporte)
- meios de transporte
- Carro de Boi
- Caminho dos
Bandeirante
- Pedras preciosas, Ouro
e indígenas (escravidão)
- Áreas de atuação: São Paulo e Mato
Grosso do Sul e Mato Grosso
- Importância: Contribuiu para o
povoamento do interior do Brasil
- Estrada Real
- Ligava Minas Gerais ao Litoral
- Caminho velho: Ouro Preto/São
Lourenço/São João Del Rei/Itamonte
- Caminho novo: Rio de Janeiro/Juiz de
Fora/Barbacena/Ouro Preto
- Comercialização de mineração
- Extensão da Estrada Real até Diamantina =
descoberta pedras preciosas
- Envolve os Estados de São Paulo,
Rio de Janeiro e Minas Gerais
- Caminho dos Tropeiros
- Importância: Continuidade da ocupação no território brasileiro - Sec XVIII e XiX.
Favoreceu a comunicação entre vilas povoados. comercializando produtos.
- Estados envolvidos: SãoPaulo/Santa
Catarina/Parana/Rio Grande do Sul
- Redução na Exploração Pedras Preciosas
- final Sec XVIII
- Início plantio de Café e necessidade de
mulas e burros para transporte
- Caminho do Mar