Zusammenfassung der Ressource
U.D. 5 SISTEMAS BÁSICOS DE
ALIMENTACIÓN Y ESCAPE II
- ALIMENTACIÓN EN LOS
MOTORES DIESEL
- ELEMENTOS COMUNES DEL
SISTEMA DE ALIMENTEACIÓN
- FILTRO DE COMBUSTIBLE
- CANALIZACIONES DE ALTA PRESIÓN
- INYECTORES
- CIRCUITO AUXILIAR DE
PRECALENTAMIENTO PARA EL ARRANQUE
- SISTEMAS DE INYECCIÓN DIÉSEL
- SISTEMAS TRADICIONALES CON
BOMBAS DISTRIBUIDORAS
GESTIONADAS MECÁNICAMENTE
- BOMBA INYECTORAS EN LÍNEA
- Estas bombas se caracterizan por tener un
elemento de bombeo por cada pistón del motor.
Se emplean generalmente en motores de
camiones, trenes y barcos.
- BOMBAS ROTATIVAS
- La diferencia principal con las bombas en línea, es
que tienen un solo elemento de bombeo para
todos los cilindros del motor. Son ideales para
motores rápidos, son más compactas y más
reducidos.
- SISTEMAS DE ALTA PRESIÓN CON
BOMBAS MECÁNICAS GESTIONADAS
ELECTRÓNICAMENTE
- BOMBA INYECTORAS EN ĹÍNEA Y
BOMBAS ROTATIVAS
- Consta de una centralita que recibe
señales de una serie de sensores
dispuestos por el motor, similares a
los mencionados en el motor de
gasolina.
- SISTEMAS DE ALTA PRESIÓN:
COMMON RAIL O DE RAMPA
COMÚN (TDI, HDI, JTD)
- BOMBA DE ALTA PRESIÓN, RAÍL COMÚN,
INYECTORES CON BOBINAS O
PIEZOELÉCTRICOS, SENSOR PRESIÓN DE
RAÍL, SENSOR DE CAUDAL, ETC.
- La bomba de alta presión se encarga de
suministrar el combustible (1.600 bar) a la
rampa donde se encuentran los inyectores
que son de accionamiento electrohidráulico y
están comandados por la centralita.
- SISTEMAS DE ALTA PRESIÓN
CON INYECTOR BOMBA
- INYECTOR Y BOMBA FORMANDO UN
ÚNICO CONJUNTO LLAMADO
INYECTOR-BOMBA.
- Se trata de una aplicación en el que el propio
inyector se encarga de elevar la presión (2000 bar
aprox.) y pulverizar el combustible en el
interior del cilindro.