Pneu Diagonal e Radial - O que é

O Que é

O pneu convencional é o pneu que utiliza a carcaça com lonas sobrepostas, formando um aspecto diagonal, pois elas passam uma por cima da outra. As fibras que compõem estas lonas são têxteis. No chão, sem carga no carro, ela cria uma marca oval quando o pneu começa a rodar. Já com carga, a marca fica um quadrado com pontas arredondadas e as tiras interiores tortas.

Os pneus tem por baixo da borracha uma carcaça. Esta carcaça é a responsável por oferecer estabilidade e resistência aos pneus. A diferença entre as carcaças está, basicamente, na forma como as lonas são dispostas. O que é pneu diagonal? O pneu convencional é o pneu que utiliza a carcaça com lonas sobrepostas, formando um aspecto diagonal, pois elas passam uma por cima da outra. As fibras que compõem estas lonas são têxteis. No chão, sem carga no carro, ela cria uma marca oval quando o pneu começa a rodar. Já com carga, a marca fica um quadrado com pontas arredondadas e as tiras interiores tortas. O que é pneu radial? Esta evolução da tecnologia permitiu que os fios da carcaça pudessem ficar dispostos perpendicularmente ao plano de rodagem, ou seja, eles correm em direção ao centro do pneu, não causando sobreposições entre si. No chão, com carga ou sem carga, ela mantém a mesma marca: tiras interiores retas e quadrado com pontas arredondadas.