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Beschreibung
Quiz von Ivan Prieto Olivares, aktualisiert more than 1 year ago
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Erstellt von Ivan Prieto Olivares
vor etwa 4 Jahre
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Frage 1
Frage
¿Qué prueba le corresponde antes de la salida del tren de la estación de origen de la composición?
Antworten
-
Completa
-
Parcial
-
Continuidad
-
Verificación acoplamiento
Frage 2
Frage
¿Qué prueba le corresponde a un tren antes de la salida de una estación en la que se agreguen vehículos a la composición?
Antworten
-
Completa
-
Parcial
-
Continuidad
-
Verificación de acoplamiento
Frage 3
Frage
¿Qué prueba le corresponde a un tren cuando se agregue una locomotora de tracción por cola?
Antworten
-
Ninguna
-
Parcial
-
Continuidad
-
Verificación de acoplamiento
Frage 4
Frage
¿Qué prueba le corresponde a un tren cuando se segreguen uno o varios vehículos de la composición?
Antworten
-
Ninguna
-
Parcial
-
Continuidad
-
Verificación de acoplamiento
Frage 5
Frage
¿Qué prueba le corresponde a un tren tras interrumpir la continuidad de la TFA aunque no se haya segregado ningún vehículo?
Antworten
-
Ninguna
-
Parcial
-
Continuidad
-
Verificación de acoplamiento
Frage 6
Frage
¿Qué prueba le corresponde a un tren cuando se cambie la locomotora de cabeza por una nueva o procedente de cola?
Antworten
-
Ninguna
-
Parcial
-
Continuidad
-
Verificación de acoplamiento
Frage 7
Frage
¿Qué prueba le corresponde a un tren cuando se agregue una locomotora en cabeza, en caso de tracción múltiple o mando múltiple?
Antworten
-
Ninguna
-
Parcial
-
Continuidad
-
Verificación de acoplamiento
Frage 8
Frage
¿Qué prueba le corresponde a un tren cuando se segregue una locomotora en cabeza, en caso de tracción múltiple o mando múltiple?
Antworten
-
Ninguna
-
Parcial
-
Continuidad
-
Verificación de acoplamiento
Frage 9
Frage
¿Qué prueba le corresponde a un tren cuando se segregue un vehículo de la composición situado tras la/s locomotora/s de cabeza?
Antworten
-
Ninguna
-
Parcial
-
Continuidad
-
Verificación de acoplamiento
Frage 10
Frage
¿Qué prueba le corresponde a un tren cuando se segreguen varios vehículos de la composición situado tras la/s locomotora/s de cabeza?
Antworten
-
Ninguna
-
Parcial
-
Continuidad
-
Verificación de acoplamiento
Frage 11
Frage
¿Qué prueba le corresponde a un tren cuando se segregue un vehículo de la cola del tren?
Antworten
-
Ninguna
-
Parcial
-
Continuidad
-
Verificación de acoplamiento
Frage 12
Frage
¿Qué prueba le corresponde a un tren cuando se segreguen varios vehículos de la cola del tren?
Antworten
-
Ninguna
-
Parcial
-
Continuidad
-
Verificación de acoplamiento
Frage 13
Frage
¿Qué prueba le corresponde a un tren cuando se cambie la posición de las palancas de los cambiadores de potencia en todos o parte de los vehículos remolcados?
Antworten
-
Ninguna
-
Parcial
-
Continuidad
-
Verificación de acoplamiento
Frage 14
Frage
¿Qué prueba le corresponde a un tren cuando se aísle el freno de algún vehículo remolcado mediante el accionamiento de la llave correspondiente?
Antworten
-
Ninguna
-
Parcial
-
Continuidad
-
Verificación acoplamiento
Frage 15
Frage
¿Qué prueba le corresponde a un tren cuando se reponga un aparato de alarma?
Antworten
-
Ninguna
-
Parcial
-
Continuidad
-
Verificación de acoplamiento
Frage 16
Frage
Asegura estanqueidad y continuidad de la TFA en toda la composición y el buen funcionamiento, al apretar y aflojar, de todos los frenos en servicio de los vehículos remolcados de la composición
Antworten
-
Completa
-
Parcial
-
Continuidad
-
Verificación de acoplamiento
Frage 17
Frage
Asegura estanqueidad y continuidad de la TFA en toda la composición, el apriete y afloje del último vehículo, y asegura el buen funcionamiento, al apretar y aflojar, de cada vehículo que se agregue a la composición
Antworten
-
Completa
-
Parcial
-
Continuidad
-
Verificación de acoplamiento
Frage 18
Frage
Asegura estanqueidad y continuidad de la TFA en toda la composición y el apriete y afloje del freno del último vehículo remolcado
Antworten
-
Completa
-
Parcial
-
Continuidad
-
Verificación de acoplamiento
Frage 19
Frage
Asegura continuidad de la TFA en toda la composición y el apriete y afloje del freno del primer vehículo remolcado
Antworten
-
Completa
-
Parcial
-
Continuidad
-
Verificación de acoplamiento
Frage 20
Frage
La prueba Completa de freno...
Antworten
-
Se realiza antes de la salida del tren de la estación de origen de la composición
-
Asegura la estanqueidad y continuidad de la TFA en toda la composición y el buen funcionamiento, al apretar y aflojar de todos los frenos en servicio de los vehículos remolcados de la composición.
-
Antes de la salida del tren de una estación en la que se agreguen vehículos a la composición
-
La primera y segunda respuesta son correctas
Frage 21
Frage
La prueba completa de freno...
Antworten
-
Se realiza antes de la salida del tren de la estación de origen de la locomotora
-
Asegura la estanqueidad y continuidad de la TFA en toda la composición y el buen funcionamiento, al apretar y aflojar de todos los frenos en servicio de los vehículos remolcados de la composición.
-
Antes de la salida del tren de una estación en la que se agreguen vehículos a la composición
-
La primera y segunda respuesta son correctas
Frage 22
Frage
La prueba parcial de freno...
Antworten
-
Se realiza antes de la salida del tren de una estación en la que se agreguen vehículos a la composición
-
Asegura la estanqueidad y continuidad de la TFA en toda la composición, y el apriete y afloje del último vehículo. Además asegura el buen funcionamiento al apretar y aflojar, de cada vehículo que se agregue a la composición.
-
Se realiza cuando se segreguen uno o varios vehículos de la composición
-
La primera y segunda respuesta son correctas
Frage 23
Frage
La prueba parcial de freno...
Antworten
-
Se realiza antes de la salida del tren de una estación en la que se agreguen vehículos a la composición
-
Asegura la estanqueidad y continuidad de la TFA en toda la composición, y el apriete y afloje del primer vehículo. Además asegura el buen funcionamiento al apretar y aflojar, de cada vehículo que se agregue a la composición.
-
Se realiza cuando se segreguen uno o varios vehículos de la composición
-
La primera y segunda respuesta son correctas
Frage 24
Frage
La prueba de continuidad...
Antworten
-
Se realiza cuando se agregue una locomotora de tracción por cola, cuando se segreguen uno o varios vehículos de la composición, tras interrumpir la continuidad de la TFA aunque no se haya segregado ningún vehículo, o cuando se unan dos ramas sin modificar composiciones.
-
Asegura la estanqueidad y continuidad de la TFA en toda la composición y el apriete y el afloje del freno del último vehículo.
-
Se realiza cuando se agregue una locomotora de tracción en cualquier lugar, cuando se segreguen uno o varios vehículos de la composición, tras interrumpir la continuidad de la TDP aunque no se haya segregado ningún vehículo, o cuando se unan dos ramas sin modificar composiciones.
-
La primera y segunda respuestas son correctas
Frage 25
Frage
La prueba de continuidad...
Antworten
-
Se realiza cuando se agregue una locomotora de tracción por cola, cuando se segreguen uno o varios vehículos de la composición, tras interrumpir la continuidad de la TFA aunque no se haya segregado ningún vehículo, o cuando se unan dos ramas sin modificar composiciones.
-
Asegura la estanqueidad y continuidad de la TFA en toda la composición así como el apriete y el afloje del freno del primer vehículo
-
Asegura la continuidad en toda la composición así como el apriete y el afloje del freno el último vehículo
-
La primera y segunda respuestas son correctas
Frage 26
Frage
La verificación de acoplamiento...
Antworten
-
Se realiza cuando se cambie la locomotora de cabeza, por una nueva o procedente de cola, cuando se agregue o segregue una locomotora en cabeza, en caso de tracción múltiple o mando múltiple, o cuando se segreguen uno o varios vehículos situados tras la o las locomotoras de cabeza.
-
Asegura la continuidad de la TFA, así como el apriete y afloje del freno del primer vehículo remolcado
-
Asegura la estanqueidad y continuidad de la TFA, así como el apriete y afloje del freno del último vehículo remolcado
-
Las primera y segunda respuestas son correctas
Frage 27
Frage
De las situaciones planteadas a continuación, cual de ellas no implica prueba de continuidad
Antworten
-
Cuando se agregue una locomotora de tracción por cola
-
Cuando se segreguen uno o varios vehículos de la composición
-
Tras interrumpir la continuidad de la TFA aunque no se haya segregado ningún vehículo o cuando se unan dos ramas, sin modificar composiciones
-
Cuando se cambie la locomotora de cabeza, por una nueva o procedente de cola
Frage 28
Frage
De las situaciones planteadas a continuación, cual de ellas no implica prueba de continuidad
Antworten
-
Cuando se agregue una locomotora de tracción por cola
-
Cuando se segreguen uno o varios vehículos de la composición
-
Tras interrumpir la continuidad de la TFA aunque no se haya segregado ningún vehículo o cuando se unan dos ramas, sin modificar composiciones
-
Cuando se agregue o segregue una locomotora en cabeza, en caso de tracción múltiple o mando múltiple
Frage 29
Frage
De las situaciones planteadas a continuación, cual de ellas no implica prueba de continuidad
Antworten
-
Cuando se agregue una locomotora de tracción por cola
-
Cuando se segreguen uno o varios vehículos de la composición
-
Tras interrumpir la continuidad de la TFA aunque no se haya segregado ningún vehículo o cuando se unan dos ramas, sin modificar composiciones
-
Cuando se segreguen uno o varios vehículos situados tras la o las locomotoras de cabeza
Frage 30
Frage
De las situaciones planteadas a continuación, cual de ellas no implica verificación de acoplamiento
Antworten
-
Cuando se cambie la locomotora de cabeza, por una nueva o procedente de cola
-
Cuando se agregue o segregue una locomotora en cabeza, en caso de tracción múltiple o mando múltiple
-
Cuando se segreguen uno o varios vehículos situados tras la o las locomotoras de cabeza
-
Cuando se agregue una locomotora de tracción por cola
Frage 31
Frage
De las situaciones planteadas a continuación, cual de ellas no implica verificación de acoplamiento
Antworten
-
Cuando se cambie la locomotora de cabeza, por una nueva o procedente de cola
-
Cuando se agregue o segregue una locomotora en cabeza, en caso de tracción múltiple o mando múltiple
-
Cuando se segreguen uno o varios vehículos situados tras la o las locomotoras de cabeza
-
Cuando se segreguen uno o varios vehículos de la composición
Frage 32
Frage
De las situaciones planteadas a continuación, cual de ellas no implica verificación de acoplamiento
Antworten
-
Cuando se cambie la locomotora de cabeza, por una nueva o procedente de cola
-
Cuando se agregue o segregue una locomotora en cabeza, en caso de tracción múltiple o mando múltiple
-
Cuando se segreguen uno o varios vehículos situados tras la o las locomotoras de cabeza
-
Tras interrumpir la continuidad de la TFA aunque no se haya segregado ningún vehículo
Frage 33
Frage
De las situaciones planteadas a continuación, cual de ellas no implica verificación de acoplamiento
Antworten
-
Cuando se cambie la locomotora de cabeza, por una nueva o procedente de cola
-
Cuando se agregue o segregue una locomotora en cabeza, en caso de tracción múltiple o mando múltiple
-
Cuando se segreguen uno o varios vehículos situados tras la o las locomotoras de cabeza
-
Cuando se unan dos ramas, sin modificar composiciones
Frage 34
Frage
En los automotores, la prueba de freno se hará...
Antworten
-
Según su manual de conducción, incluyendo el uso de los sistemas auxiliares o informáticos de que disponga.
-
Según su manual de circulación, incluyendo el uso de los sistemas auxiliares o informáticos de que disponga.
-
Según su autorización de circulación, incluyendo el uso de los sistemas auxiliares o informáticos de que disponga.
-
No es necesario hacer pruebas de freno en automotores
Frage 35
Frage
En los automotores...
Antworten
-
No es necesario prueba de freno en caso de inversión de la marcha o sucesivos recorridos durante la misma jornada si no se ha variado la composición.
-
No es necesario prueba de freno en caso de inversión de la marcha o sucesivos recorridos durante la misma jornada si se ha variado la composición.
-
Es necesario prueba de freno en caso de inversión de la marcha o sucesivos recorridos durante la misma jornada si no se ha variado la composición.
-
No es necesario realizar prueba de freno alguna
Frage 36
Frage
Señale con cual de estos casos no es necesario realizar pruebas de freno
Antworten
-
Segregación de uno o varios vehículos de cola de tren
-
Cuando se cambie la locomotora de cabeza por una nueva procedente de cola
-
Cuando se segreguen uno o varios vehículos de la composición
-
Antes de la salida del tren de una estación en la que se agreguen vehículos a la composición
Frage 37
Frage
Señale con cual de estos casos no es necesario realizar pruebas de freno
Antworten
-
Cambio de posición de las palancas de los cambiadores de potencia en todos o parte de los vehículos remolcados
-
Cambio de posición de las palancas de los cambiadores de régimen en todos o parte de los vehículos remolcados
-
Cuando se cambie la locomotora de cabeza, por una nueva o procedente de cola
-
Tras interrumpir la continuidad de la TFA aunque no se haya segregado ningún vehículo
Frage 38
Frage
Señale con cual de estos casos no es necesario realizar pruebas de freno
Antworten
-
Aislamiento del freno de algún vehículo remolcado mediante accionamiento de la llave correspondiente
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Tras interrumpir la continuidad de la TFA aunque no se haya segregado ningun vehículo
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Cuando se unan dos ramas, sin modificar composiciones
-
Cuando se segreguen uno o varios vehículos de la composición
Frage 39
Frage
Señale con cual de estos casos no es necesario realizar pruebas de freno
Antworten
-
Reposición de un aparato de alarma
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Segregación de uno o varios vehículos de la composición
-
Tras interrumpir la continuidad de la TFA aunque no se haya segregado ningún vehículo
-
Cuando se segreguen uno o varios vehículos remolcados mediante el accionamiento de la llave correspondiente
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