14. Vacas limpias 001-030

Beschreibung

Test Vuelo 2 Test Vuelo 2 Quiz am 14. Vacas limpias 001-030, erstellt von Jose Antonio Vazquez am 06/12/2016.
Jose Antonio Vazquez
Quiz von Jose Antonio Vazquez, aktualisiert more than 1 year ago
Jose Antonio Vazquez
Erstellt von Jose Antonio Vazquez vor etwa 8 Jahre
89
2

Zusammenfassung der Ressource

Frage 1

Frage
01.-Los pesos máximos para operación normal:
Antworten
  • a) 1950 Lbs
  • b) 2950 Lbs
  • c) 2950 Lbs
  • d) 2900 Lbs

Frage 2

Frage
02.-Cuál es el peso máximo para acrobacia:
Antworten
  • a) 2900 lb.
  • b) 1448 kg.
  • c) 2960 lb.
  • d) 1338 kg

Frage 3

Frage
03.-¿Cuál es el % de r.p.m. mínimo en vuelo?
Antworten
  • a) 85 %.
  • b) 80 %.
  • c) 65 %.
  • d) 90 %

Frage 4

Frage
04.-El motor desarrolla una Potencia Máxima Nominal a nivel del mar:
Antworten
  • a) 300 BHP a 2750 rpm.
  • b) 500 BHP a 2700 rpm.
  • c) 300 BHP a 2500 rpm.
  • d) 300 BHP a 2700 rpm.

Frage 5

Frage
05.-El mando de Mezcla:
Antworten
  • a) No se puede retrasar desde el puesto posterior.
  • b) No se puede retrasar desde el puesto anterior.
  • c) Se puede retrasar desde ambos puestos.
  • d) Se retrasa de ambos puestos con prioridad el posterior.

Frage 6

Frage
06.-El Mando de ajuste de fricción:
Antworten
  • a) Es automático.
  • b) Se actúa desde la cabina delantera.
  • c) Se actúa desde la cabina trasera.
  • d) b y c son correctas.

Frage 7

Frage
07.-La fricción del cuadrante del motor de la cabina trasera tiene prioridad sobre el delantero.
Antworten
  • a) Falso.
  • b) Verdadero.

Frage 8

Frage
08.-El funcionamiento del motor con una sola magneto está limitado a:
Antworten
  • a) Máximo 15 minutos de vuelo
  • b) Máximo 10 segundos en vuelo.
  • c) No tiene limitación.
  • d) Para prueba de motor y comprobación de magnetos, máximo 10 segundos.

Frage 9

Frage
09.-¿Cuál es la disminución máxima admisible de paso para una determinada presión de admisión?
Antworten
  • a) 25 %.
  • b) 85 %.
  • c) 15 %.
  • d) Depende del ajuste de mezcla.

Frage 10

Frage
10.-Para seleccionar, en vuelo, las deseadas RPM del motor, accionamos...
Antworten
  • a) la mezcla.
  • b) el mando de paso.
  • c) el mando de gases.
  • d) la b) y la c) son ciertas.

Frage 11

Frage
11.-¿Cuál de estos componentes del avión no está movido por el motor?
Antworten
  • a) La bomba de aceite.
  • b) La bomba de vacío.
  • c) La bomba de combustible.
  • d) La bomba hidráulica.

Frage 12

Frage
12.-¿Qué indicará el manómetro de admisión con un fallo de motor en vuelo?
Antworten
  • a) Cero pulg. Hg.
  • b) Igual que antes de pararse, a igualdad de posición mando gases.
  • c) 29,92 pulg. Hg.
  • d) La presión ambiente del aire exterior en pulg.Hg.

Frage 13

Frage
13.- ¿Cuál de estos componentes del avión no está movido por el motor?
Antworten
  • a) La bomba de aceite.
  • b) La bomba de vacío.
  • c) La bomba de combustible.
  • d) La bomba hidráulica.

Frage 14

Frage
14.-Componentes del sistema de ignición. Señale incorrecta.
Antworten
  • a) Conjunto cables distribución.
  • b) Starter.
  • c) Bujías.
  • d) Magnetos.

Frage 15

Frage
15.-El aire necesario para la mezcla de combustión puede provenir:
Antworten
  • a) Del exterior del avión.
  • b) Del compartimiento de alojamiento del motor.
  • c) De las entradas en el borde de ataque.
  • d) a y b son correctas.

Frage 16

Frage
16.-¿Dónde se lleva a cabo la mezcla aire/combustible?
Antworten
  • a) En el difusor de flujo.
  • b) En la unidad servoinyectora.
  • c) En la cabeza de cada uno de los cilindros.
  • d) En la cámara de combustión de cada cilindro.-

Frage 17

Frage
17.-¿Cuál de las siguientes afirmaciones referentes al aire alterno es falsa?
Antworten
  • a) En caso de condiciones ambientales muy adversas se puede utilizar en el despegue.
  • b) Se puede actuar desde la cabina delantera.
  • c) Su utilización ocasiona una ligera pérdida de potencia.
  • d) No se debe utilizar en tierra excepto para la prueba correspondiente.

Frage 18

Frage
18.-La bomba de combustible tiene por misión:
Antworten
  • a) regular el funcionamiento de la unidad servo-inyectora.
  • b) Enviar combustible a presión a la unidad servo inyectora.
  • c) Mezclar el combustible con el aire de admisión.
  • d) Enviar combustible a presión al divisor de flujo.

Frage 19

Frage
19.-El aire alternativo se emplea:
Antworten
  • a) Para mantener la temperatura del aire de admisión sobre la de congelación.
  • b) En condiciones de alta humedad.
  • c) En condiciones de formación de hielo.
  • d) Todas las anteriores son ciertas.

Frage 20

Frage
20.-Los instrumentos giroscópicos accionados por la bomba de vacío:
Antworten
  • a) Brújula - giro direccional.
  • b) Indicador de actitud - giro direccional.
  • c) Indicador de virajes / inclinómetro - giro direccional.
  • d) Acelelómetro - reloj.

Frage 21

Frage
21.-Los dispositivos giroscópicos del Indicador de Actitud y del Girodireccional funcionan con...
Antworten
  • a) corriente alterna.
  • b) corriente continua.
  • c) aire de succión.
  • d) aire a presión.

Frage 22

Frage
22.-¿Cuál es el valor correcto que debe indicar el indicador de succión?
Antworten
  • a) 4,5 a 5,4 pulg. Hg.
  • b) 2,4 a 4,5 pulg. Hg.
  • c) 4,5 a 5,2 pulg. Hg.
  • d) 0 a 5,2 pulg. Hg.

Frage 23

Frage
23.-¿Cuál es el límite de funcionamiento de motor de arranque con batería?
Antworten
  • a) 12 seg.
  • b) 10 seg. y esperar 5 min. para enfriamiento.
  • c) 12 seg. y esperar como mínimo 10 min.
  • d) 12 seg. y esperar como mínimo 5 min. para enfriamiento.

Frage 24

Frage
24.-¿Cómo se efectúa el retorno del aceite al cárter?
Antworten
  • a) A presión.
  • b) Por gravedad.
  • c) Por succión.
  • d) A presión con "g" negativa y por gravedad con "g" positiva.

Frage 25

Frage
25.-¿Cómo afecta el vuelo acrobático al consumo de aceite?
Antworten
  • a) Se incrementa ligeramente.
  • b) Disminuye ligeramente.
  • c) De ningún modo.
  • d) De ningún modo, siempre que la presión esté dentro de los límites.

Frage 26

Frage
26.-El sistema de aceite asegura el engrase y además permite:
Antworten
  • a) Operar el regulador de hélice.
  • b) Refrigerar el alternador.
  • c) Operar el reductor de RPM de la hélice.
  • d) Ninguna de las anteriores.

Frage 27

Frage
27.-¿De qué cilindro se toma la señal de presión de admisión?
Antworten
  • a) Nº 1.
  • b) Nº 3.
  • c) Nº 5.
  • d) Nº4Y5.

Frage 28

Frage
28.-¿Cuál de estos controles puede actuarse desde la cabina trasera? EN CABINA TRASERA NO EXISTE: 4 de la derecha 3 de la derecha abajo friccion combustible para cerrar mezcla para echarla atras
Antworten
  • a) Starter.
  • b) Alternador.
  • c) Magnetos.
  • d) Sellado.

Frage 29

Frage
29.-Instrumentos de comprobación de funcionamiento del motor. Señale incorrecta.
Antworten
  • a) Fluxómetro.
  • b) Indicador de succión. Indicaría el funcionamiento de la bomba de vacio.
  • c) Indicador EGT.
  • d) Tacómetro

Frage 30

Frage
30.-El tacómetro está energizado por:
Antworten
  • a) Por la batería.
  • b) La lectura de r.p.m. por un generador y el instrumento por la corriente continua del avión.
  • c) Eléctricamente por un generador.
  • d) Transmisión directa del motor.
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