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| Frage | Antworten |
| Was steht hauptsächlich einer nachhaltigen Stadtentwicklung und verkehrssparender Siedlungsstruktur entgegen? | - Siedlungsdispersion - Entmischungsprozesse - Dominanz des MIV |
| Wie heissen die drei Dimensionen der Nachhaltigkeit? | - Soziale Dimension - Wirtschaftliche Dimension - Ökologische Dimension |
| Was sind Ziele/Kriterien der sozialen Dimension der Nachhaltigkeit? (im Verkehrsbereich) | - Landesweite Grundversorgung - Rücksichtnahme auf Menschen mit erschwertem Zugang zum Verkehr - Schutz von Gesundheit und Wohlbefinden - Reduktion der Unfallzahlen - Sozialverträgliches Verhalten der Verkehrsunternehmen |
| Was sind Ziele/Kriterien der wirtschaftlichen Dimension der Nachhaltigkeit? (im Verkehrsbereich) | - Bereitstellung einer leistungsfähigen Verkehrsinfrastruktur - effiziente Leistungserbringung - Förderung des Wettbewerbs - Erhöhung der Eigenwirtschaftlichkeit - optimale Nutzung der vorhandenen Infrastruktur - wettbewerbsfähige Verkehrsunternehmen |
| Was sind Ziele/Kriterien der ökologischen Dimension der Nachhaltigkeit? (im Verkehrsbereich) | Senkung dieser Umweltbelastungen auf ein langfristig unbedenkliches Niveau: - Luftschadstoffe & Klimabeeinträchtigung - Lärm - Bodenverbrauch - Belastung von Landschaften & Lebensräumen |
| Was sind die drei Hauptzielrichtungen (3V) der Verkehrsplanung? | - Vermeiden: durch verkehrsvermeidende Siedlungsstrukturen - Verlagern: von MIV auf umwelt- /siedlungsverträgliche Verkehrsmittel - Verträglicher machen: des verbleibenden motorisierten Verkehrs |
| In welchen Siedlungsstrukturen verursachen Personen geringe Km-Leistungen? | - Gemeinden mit hoher Siedlungsdichte - Quartiere mit hoher Siedlungsdichte - Mehrfamilienhäuser - gute Nahversorgungsstrukturen |
| In welchen Siedlungsstrukturen ist die Verfügbarkeit eines Autos umso wahrscheinlicher? | - je kleiner die Wohngemeinde - je geringer die Siedlungsdichte der Wohngemeinde/des Wohnquartiers - je grösser die Distanz vom Wohnort zu Nahversorgungseinrichtungen |
| Wie hängen Mobilität und die Struktur von Versorgungeinrichtungen zusammen? | - wohnungsnah erreichbare Verkaufs-flächen des Detail- und Fachhandels reduzieren die mittlere Distanz von Einkaufswegen - in Wohngebieten ohne/mit geringer Verkaufsfläche wird in hohem Masse das Auto zum Einkaufen benutzt |
| Was sind die Bausteine einer nachhaltigen Mobilität? (1-5) | 1. Konzept einer nachhaltigen Mobilität als Leitgedanke 2. Verkehrswachstum mit klaren Strategien begegnen 3. Werthaltung zu Mobilität hinterfragen 4. Schritte zur Kostenwahrheit einleiten 5. Finanzierung im Orts- & Aggloverkehr sicherstellen |
| Was sind die Bausteine einer nachhaltigen Mobilität? (6-11) | 6. Kombinierte Mobilität auch im Personenverkehr fördern 7. Human Powered Mobility 8. Sicherheit verbessern (Vision Zero) 9. Raumordnungspolitik auf Verkehr abstimmen 10. Dialog für nachhaltige Verkehrspolitik 11. Akzeptanz durch neue Partizipationsmodelle stärken |
| Wie wird nachhaltige Entwicklung definiert? (nach Brundtland) | Durch Nachhaltige Entwicklung können die gegenwärtigen Bedürfnisse gedeckt werden, ohne dass gleichzeitig den späteren Generationen die Deckung ihrer Bedürfnisse verunmöglicht wird. |
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