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Conocimiento General de Aeronaves

Description

Conocimiento General de Aeronaves Preguntas 1 a 144 ESTE EXAMEN NO TIENE NINGUNA VALIDEZ ANTE LA AERONÁUTICA CIVIL DE COLOMBIA Las preguntas y respuestas aquí expuestas pertenecen al banco de preguntas publicado por la Aeronáutica Civil de Colombia 2016, el Test creado con GoConqr por aterrice.com es diseñado con fines de estudio y practica educativa.
Adriana Forero
Quiz by Adriana Forero, updated more than 1 year ago
Adriana Forero
Created by Adriana Forero almost 9 years ago
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Resource summary

Question 1

Question
1. Una mezcla de 15 gramos de gasolina y 180 gramos de aire es una mezcla:
Answer
  • Rica
  • Media
  • Pobre
  • Muy rica

Question 2

Question
2. El EGT sirve para:
Answer
  • Regular la mezcla de crucero.
  • Regular las RPM de crucero.
  • Regular la potencia de aterrizaje.
  • Regular las RPM de despegue.

Question 3

Question
El giróscopo es un instrumento:
Answer
  • De navegación.
  • De vuelo.
  • Del motor.
  • Misceláneo

Question 4

Question
Los instrumentos pitot-estáticos son:
Answer
  • Horizonte, Velocímetro y Altímetro.
  • Velocímetro, Altímetro y el Indicador de Virajes.
  • Altímetro, Variómetro y Giróscopo.
  • Variómetro, Velocímetro y Altímetro.

Question 5

Question
Un instrumento misceláneo es:
Answer
  • ariómetro.
  • Indicador de Virajes.
  • EGT.
  • Termopar.

Question 6

Question
La potencia útil de un motor es el:
Answer
  • IHP
  • FHP
  • BHP
  • CHP

Question 7

Question
Cuando la mezcla es encendida por algo diferente a la chispa antes del BTC se llama:
Answer
  • Recalentamiento
  • Detonación
  • Preignición
  • Chispa adelantada

Question 8

Question
La corriente eléctrica para el funcionamiento de las bujías en el avión la suministra:
Answer
  • El alternador.
  • La batería.
  • Los magnetos.
  • El generador.

Question 9

Question
La succión de la bomba de vacío sirve para que funcione:
Answer
  • Horizonte, Giróscopo y Variómetro.
  • Velocímetro, Giroscopo y Horizonte.
  • Giróscopo, Horizonte y el Indicador de Virajes.
  • Variómetro, Velocímetro y Altímetro.

Question 10

Question
Funcionando con un magneto el motor pierde:
Answer
  • Entre el 6% y el 8% de potencia.
  • Entre el 8% y el 10% de potencia.
  • Entre el 4% y el 6% de potencia.
  • Entre el 10% y el 12% de potencia.

Question 11

Question
La mezcla se regula en el decolaje para:
Answer
  • Evitar que se empobrezca.
  • Evitar que se enriquezca.
  • Evitar que se empobrezca o enriquezca.
  • Evitar recalentamiento en la cabeza de cilindros.

Question 12

Question
En los motores alternativos la carga se regula con:
Answer
  • El control de mezcla.
  • El control de RPM.
  • El acelerador.
  • La válvula Shut-Off.

Question 13

Question
Cuales son las claces de motor en aviacioón
Answer
  • Pistón, Turbo Hélice y Turbo reactor
  • Solo A pistón
  • Solo Turbo reactor
  • Solo Turbo Hélice

Question 14

Question
El contrapeso balancea el cigüeñal.
Answer
  • Dinámicamente.
  • Dinámica y Estáticamente.
  • Estáticamente.
  • Parcialmente dinámica.

Question 15

Question
Los grados a que salta la chispa se llama:
Answer
  • TBO.
  • PMS.
  • BTC.
  • TTO.

Question 16

Question
La potencia útil del motor es el:
Answer
  • HP.
  • FHP.
  • BHP.
  • EHP.

Question 17

Question
Para que el motor aspirado proporcione su máxima potencia debe dar:
Answer
  • Entre 2.500 y 3000 RPM.
  • Máximos RPM.
  • RPM de crucero.
  • Mezcla Rica y RPM al ralentí.

Question 18

Question
La parte menos caliente de un motor alternativo de carburador cuando está funcionando es:
Answer
  • El cilindro.
  • El venturi del carburador.
  • El manifold.
  • El pistón.

Question 19

Question
Los motores diseñados para aviones son:
Answer
  • Motores de pistón, a reacción y cohetes.
  • Motores a reacción – aspirados y centrífugos.
  • Motores alternativos, a reacción y turbohélice.
  • Motores Rotativos, alternativos y turbofan.

Question 20

Question
El carburador del motor:
Answer
  • Prepara y reparte la mezcla a los cilindros.
  • Prepara la mezcla solamente.
  • Reparte la mezcla a los cilindros.
  • Evapora combustible JET- A-1.

Question 21

Question
Al operar el control de mezcla, está controlando:
Answer
  • La gasolina y el aire.
  • El aire solamente.
  • La gasolina solamente.
  • El aire, la gasolina y el aceite.

Question 22

Question
Cuando la hélice tiene el menor ángulo, avanza poco por cada vuelta y puede dar muchos RPM:
Answer
  • Esta en paso de crucero.
  • Está en paso bajo.
  • Está en paso alto.
  • Ninguna hélice puede cambiar el paso.

Question 23

Question
El manifold del motor recíproco:
Answer
  • Prepara y reparte la mezcla.
  • Prepara la mezcla.
  • Recibe y reparte los gases de escape del motor.
  • Regula la apertura de la válvula de mariposa de admisión de aire al carburador.

Question 24

Question
Si un avión con motor alternativo está en crucero y pasa a torque negativo y va a llegar corto a la pista, debe colocar:
Answer
  • Paso alto.
  • Paso bajo.
  • Paso de crucero.
  • No se requiere ninguna acción.

Question 25

Question
La potencia en el motor aspirado se produce en:
Answer
  • Cigüeñal.
  • En la Hélice.
  • En el cilindro.
  • En el árbol de levas

Question 26

Question
Humo blanco en el escape indica que la mezcla está:
Answer
  • Demasiado rica.
  • Demasiado pobre.
  • Que no está ni rica ni pobre.
  • Apropiada para el evento.

Question 27

Question
El ciclo OTTO fue diseñado por primera vez por:
Answer
  • Bean de Rochás.
  • Nicolás Augusto Otto.
  • Charles Boyle.
  • Roland Garrós.

Question 28

Question
Un instrumento misceláneo es:
Answer
  • El velocímetro.
  • El tacómetro.
  • El giróscopo.
  • Termómetro OAT.

Question 29

Question
El horizonte artificial es un instrumento de:
Answer
  • Navegación.
  • De rendimiento.
  • Misceláneo.
  • Giroscópico.

Question 30

Question
La corriente eléctrica para el servicio del avión cuando el motor está apagado lo suministra:
Answer
  • El alternador.
  • La batería.
  • Los magnetos.
  • El praimer

Question 31

Question
Para aumentar en vuelo la potencia de un motor con hélice de paso fijo se debe operar:
Answer
  • El control de mezcla.
  • El control de RPM.
  • El acelerador.
  • El calentador del carburador.

Question 32

Question
Para aumentar potencia en vuelo en un avión con hélice de paso variable se debe operar:
Answer
  • Primero el acelerador y luego el control de RPM.
  • Primero el control de RPM y luego el acelerador.
  • Simultáneamente el acelerador y el control de RPM.
  • Primero control mezcla y luego control de RPM.

Question 33

Question
Cuando el motor recíproco está funcionando con un solo magneto pierde:
Answer
  • Entre el 6% y el 8%.
  • Entre el 8% y el 10%.
  • Entre el 10% y el 12%.
  • Entre el 40% y el 50%.

Question 34

Question
La tobera es el mecanismo impulsor de:
Answer
  • Los motores a reacción.
  • Los motores aspirados.
  • Los motores turbohélice.
  • Los motores Recíprocos.

Question 35

Question
Los Aviones con motor a hélice despegan con:
Answer
  • Paso alto.
  • Paso nominal.
  • Paso bajo.
  • Paso intermedio.

Question 36

Question
Energía potencial es aquella que tiene un sistema material en virtud de su estado en:
Answer
  • Reposo.
  • Movimiento.
  • Ascendente.
  • Descendente

Question 37

Question
Motor térmico es aquel que para ejecutar un trabajo, convierte:
Answer
  • La energía en movimiento.
  • La energía calorífica en movimiento.
  • La energía potencial en movimiento.
  • El movimiento ne energía potencial.

Question 38

Question
Motor de combustión interna es aquel que la combustión y la potencia se ejecuta:
Answer
  • En cámaras diferentes.
  • Solo en cuatro cámaras iguales.
  • En la misma cámara.
  • En solo una cámara.

Question 39

Question
Los motores que usan los aviones de la mayoría de las escuelas de aviación en colombia son:
Answer
  • De combustión externa.
  • Recíproca.
  • Turbo Hélice.
  • De combustión interna.

Question 40

Question
El combustible para motores a piston en avicioón es:
Answer
  • 100 - 130 color verde
  • Jp jet A1
  • Acpm
  • Gasolina roja

Question 41

Question
Los cilindros de los motores recíprocos son totalmente cilíndricos cuando están:
Answer
  • A temperatura de operación.
  • A temperatura ambiente.
  • A temperatura bajo cero.
  • Es indiferente.

Question 42

Question
La entrada y salida de mezcla es controlada en el cilindro por:
Answer
  • Las lumbreras.
  • Las bujías.
  • Las válvulas.
  • Los anillos.

Question 43

Question
La succión para llenar el cilindro de mezcla es hecha por:
Answer
  • El pistón o embolo.
  • El cilindro.
  • Las válvulas.
  • El manifold.

Question 44

Question
Los anillos que quitan el 15% del aceite de las paredes de los cilindros son los anillos de:
Answer
  • Comprensión.
  • Raspadores.
  • Lubricación.
  • Amisión.

Question 45

Question
Las bielas para disminuir los esfuerzos de inercia deben ser:
Answer
  • Fuertes.
  • De acero.
  • Livianas.
  • Pesadas.

Question 46

Question
La pieza del motor que transforma el movimiento rectilíneo del pistón en rotativo o giratorio del cigüeñal es:
Answer
  • El pistón o émbolo.
  • La biela.
  • El cigüeñal.
  • Hierrofundido.

Question 47

Question
La parte del cigüeñal que lo balancea estáticamente es:
Answer
  • La biela.
  • El contrapeso.
  • Los amortiguadores dinámicos.
  • El pistón.

Question 48

Question
Las válvulas son abiertas por:
Answer
  • Los resortes.
  • El balancín.
  • El eje de levas.
  • Las bielas.

Question 49

Question
A una altitud inferior a 10.000 ft y con una temperatura de 20° C es posible la formación de hielo en el carburador por:
Answer
  • No es posible que suceda a una altitud inferior a 10,000 ft.
  • Empobrecimiento de la mezcla.
  • Mezcla demasiado rica.
  • Alta humedad y baja temperatura del combustible.

Question 50

Question
Un sobrealimentador es:
Answer
  • Un inyector de gasolina.
  • Un compresor de aire que trabaja con el sistema de inducción.
  • Un compresor de gasolina que trabaja con el sistema de inducción.
  • Un sistema de alta presión de combustible.

Question 51

Question
Dentro del manifold de un motor de inyección solo hay:
Answer
  • Aire.
  • Mezcla.
  • Combustible.
  • Agua metanol.

Question 52

Question
El primer inyecta gasolina directamente en el:
Answer
  • Sistema de inyección.
  • Carburador.
  • Cilindro.
  • Camara de combustión.

Question 53

Question
Los Cowl flaps hacen parte de:
Answer
  • Del sistema eléctrico.
  • El sistema de refrigeración.
  • De las superficies de sustentación.
  • Del sistema Hidráulico.

Question 54

Question
La corriente eléctrica de los magnetos se produce por:
Answer
  • Crooriente alterna.
  • Inducción eléctrica.
  • Inducción magnética.
  • La batería.

Question 55

Question
La potencia de un motor de explosión varia principalmente en función de 2 variables:
Answer
  • Relación aire/combustible.
  • Buena combustión y buena lubricación.
  • Enriquecimiento de mezcla y ajuste de potencia.
  • Presión de admisión y R.P.M.

Question 56

Question
Bajo ciertas condiciones es posible la formación de hielo en el:
Answer
  • Venturi.
  • Válvula de mariposa.
  • Inyector.
  • Carburador en general.

Question 57

Question
El gobernador de la hélice:
Answer
  • Cambia el ángulo de la hélice a través de una bomba hidráulica.
  • Cambia el ángulo de la hélice a través de piñones.
  • Controla la velocidad de la hélice de paso fijo
  • Através de una bomba de vacío.

Question 58

Question
Los motores que funcionan por aspiración son:
Answer
  • Sobrealimentados.
  • No sobrealimentados.
  • Turbocargados
  • Turbo cargados.

Question 59

Question
El sistema de encendido consta de:
Answer
  • Batería y alternador.
  • Alternador.
  • Magnetos, bujías y cables.
  • Cables únicamente.

Question 60

Question
La propiedad más importante del aceite es:
Answer
  • La viscosidad.
  • La capacidad de cohesión de sus moléculas.
  • La capacidad de adaptación a diferentes presiones.
  • La solubilidad.

Question 61

Question
Los motores de aviación constan principalmente de las siguientes fases:
Answer
  • Admisión, compresión, mezcla, explosión y escape.
  • Admisión, expansión, compresión y escape.
  • Admisión, mezcla, compresión y explosión.
  • Admisión, compresión, explosión-expansión y escape.

Question 62

Question
Para el despegue se utilizan los pasos ——-, mientras que para los cruceros se utilizan los pasos ——:
Answer
  • Bajos y altos.
  • Medios y altos.
  • Altos y medios.
  • Altos y bajos.

Question 63

Question
Según el teorema de Bernoulli, al aumentar la presión de un fluido en movimiento:
Answer
  • La velocidad aumenta.
  • La velocidad disminuye.
  • La velocidad no se afecta por la presión.
  • La velocidad continua igual.

Question 64

Question
Los magnetos toman su corriente eléctrica de:
Answer
  • La batería.
  • Los generadores.
  • Producen su propia corriente.
  • El alternador.

Question 65

Question
En una aceleración rápida del motor, entra a operar momentáneamente:
Answer
  • El control automático de la mezcla del carburador.
  • El control manual de la mezcla del Carburador
  • La bomba de aceleración del carburador.
  • La bomba del tanque.

Question 66

Question
Una causa posible de vibración en el motor es:
Answer
  • Mezcla demasiado pobre.
  • Sobrecargas de voltaje para la batería.
  • Mezcla demasiado rica.
  • Combustible inyectado.

Question 67

Question
Presión es:
Answer
  • Peso por metro cúbico.
  • Fuerza por pies cúbicos.
  • Libras de peso.
  • Fuerza por unidad de superficie.

Question 68

Question
El magneto de un motor es:
Answer
  • Un accesorio que genera voltaje de alta tensión.
  • Un accesorio que genera AC y DC.
  • Un accesorio que se alimenta con corriente de la batería.
  • Un accesorio que no genera voltaje.

Question 69

Question
Cuando se prueban los magnetos al colocar el switch en la posición "L" estamos:
Answer
  • Enviando a tierra la corriente del magneto izquierdo.
  • Poniendo inactivo el magneto derecho.
  • Poniendo inactivo el magneto izquierdo.
  • Poniendo a tierra el magneto derecho.

Question 70

Question
Si estando en crucero, hay falla en el sistema eléctrico:
Answer
  • El motor estará próximo a fallar.
  • El motor pierde el 25% de su potencia.
  • Se debe efectuar un descenso de emergencia.
  • El motor sigue operando normalmente.

Question 71

Question
El arrancador o motor de arranque funciona por medio de:
Answer
  • Impulso del motor al avión.
  • Corriente alterna que viene de la batería.
  • Corriente continua que viene de la batería.
  • El cigüeñal accionando la volante que esta conectada a éste.

Question 72

Question
Un generador produce energía eléctrica por rotación del inducido.
Answer
  • Verdadera
  • Falsa

Question 73

Question
La formación de hielo en el carburador puede manifestarse inicialmente por:
Answer
  • Aumento en la presión del combustible.
  • Perdida de presión de combustible.
  • Vibración excesiva del motor y perdida de potencia.
  • Disminución de la temperatura de! Aceite.

Question 74

Question
Cuando el indicador de presión de aceite nos indica baja presión de aceite inmediatamente se debe:
Answer
  • Notificar la emergencia y efectuar un descenso de emergencia.
  • Efectuar el procedimiento de emergencia.
  • Chequear el indicador de temperatura de aceite.
  • Utilizar el calentador del carburador.

Question 75

Question
La distancia que avanza una hélice en una revolución se llama:
Answer
  • Paso efectivo.
  • Paso nominal.
  • Paso de tracción media.
  • Paso longitudinal.

Question 76

Question
El tanque de aceite de un motor, esta marcado para capacidad de 24/8 esto corresponde a:
Answer
  • 12 galones.
  • 3 galones.
  • 1 ¾ galones.
  • 4 galones imperiales.

Question 77

Question
El primer instrumento que se debe observar cuando se prende el motor es:
Answer
  • Termómetro.
  • Tacómetro.
  • Flujometro.
  • El indicador de presión de aceite.

Question 78

Question
El aire caliente que entra al carburador mediante el calentador carburador es:
Answer
  • Mas denso que el aire frío.
  • Menos denso que el aire frío.
  • Mas pesado que el aire frió.
  • Menos pesado que el aire frió.

Question 79

Question
Acerca de los cilindros de los motores para aviación es cierto que:
Answer
  • Son los únicos que tienen un ciclo de explosión expansión.
  • Son de diámetro grande y carrera pequeña.
  • Su cabeza es mas pequeña que el barril.
  • Son los únicos que realizan mezcla Aire/combustible en su interior.

Question 80

Question
El embolo o pistón esta diseñado para soportar temperaturas desde:
Answer
  • 75°C a 245°C.
  • 75°F a 245°F.
  • 150°C a 500°F.
  • 150°C a 500°C.

Question 81

Question
Elija la opción que no corresponda. En los motores de inyección la mezcla de aire/combustible:
Answer
  • Se realiza a través de un carburador que la inyecta directamente en el cilindro.
  • La mezcla se realiza dentro del cilindro.
  • El combustible se mezcla con el aire durante la fase de aspiración del cilindro.
  • Se realiza con el ajuste de las RPMS.

Question 82

Question
Elija la opción que no corresponda. Regula la cantidad de mezcla que entra a los cilindros:
Answer
  • Mecanismo regulador de nivel.
  • La válvula de mariposa.
  • El venturi.
  • El filtro del carburador

Question 83

Question
Elija la opción que no corresponda. Las especificaciones de un motor alternativo dependen de sus características
Answer
  • Geométricas.
  • Dinámicas.
  • Actuaciones de funcionamiento
  • Mecánicas

Question 84

Question
Elija la opción que no corresponda. En la mayor parte de los motores de explosión, el aire y el combustible son introducidos en la cámara de combustión bajo la forma de:
Answer
  • Mezcla aire combustible
  • Mezcla a presión
  • Mezcla gaseosa.
  • Mezcla de aire/combustible y Mezcla líquida.

Question 85

Question
Elija la opción que no corresponda. Acerca de los motores de AVIACIÓN, es cierto que:
Answer
  • Son refrigerados por aire.
  • Algunos tienen combustión externa y ya casi no se utilizan.
  • Algunos tienen bomba de aceite.
  • Algunos tienen carburador.

Question 86

Question
Elija la opción que no corresponda. Para las pruebas en tierra, las especificaciones contener las limitaciones para dichas operaciones que en todo caso deberán realizarse con:
Answer
  • Mezcla ajustada con una relación aire/combustible de 100/130.
  • Mezcla rica.
  • Combustible de bajo octanaje.
  • Combustible de muy alto otanaje.

Question 87

Question
Elija la opción que no corresponda. Los cilindros en los motores de AVIACIÓN son de:
Answer
  • Diámetro pequeño y carrera grande por eficiencia.
  • Diámetro proporcional a la carrera, disminuyendo su peso.
  • Diámetro grande y carrera pequeña.
  • Diámetro no proporcional a la carrera, aumentando su peso.

Question 88

Question
Elija la opción que no corresponda. La cámara de combustión esta formada únicamente por:
Answer
  • El interior de la cabeza y el cuerpo del cilindro.
  • El espacio entre el P.M.S. y el P.M.I.
  • La zona superior del cilindro, comprendida entre el P.M.S. y el interior de la culata.
  • El P.M.I y el interior de la culata.

Question 89

Question
Transforma a movimiento rectilíneo que recibe en movimiento curvilíneo.
Answer
  • El pistón.
  • La biela.
  • El cigüeñal.
  • Los cojinetes.

Question 90

Question
El diámetro del embolo o pistón por razones de refrigeración debe ser:
Answer
  • Diámetro igual al diámetro del cilindro establecido por el fabricante.
  • Diámetro mayor al diámetro del cilindro debido a que se dilata longitudinalmente.
  • Diámetro menor al diámetro del cilindro y ligeramente cónico por dilatación radial.
  • Diámetro mayor a los anillos.

Question 91

Question
El pistón posee anillos:
Answer
  • Únicamente aceiteros.
  • Aceiteros y limpiadores.
  • Refrigerantes
  • Refrigerantes únicamente

Question 92

Question
Los anillos que tiene el pistón sirven como:
Answer
  • Transmitir el calor de la cabeza del pistón a la pared del cilindro.
  • Filtradores de aceite a la cámara de combustión.
  • Filtradores de combustible de la cámara de combustión.
  • Filtradores de agua en los cilindros.

Question 93

Question
La posición de los anillos para su correcto funcionamiento es:
Answer
  • Alineados.
  • Desalineados.
  • Intercalados.
  • Interpuestos

Question 94

Question
El bulón es el elemento de unión entre el pistón y la biela, y puede ser:
Answer
  • Fijo y móvil.
  • Solamente fijo en el pistón.
  • Únicamente fijo en e! pistón y en la biela.
  • Fijo en la biela.

Question 95

Question
Las válvulas de la distribución son los elementos del motor que:
Answer
  • Solo permanecen abiertas para el paso de aire.
  • Cierran el paso de combustible a la admisión para evitar el enriquecimiento de la mezcla.
  • Abren y cierran el paso de aire y gas a la admisión y al escape respectivamente.
  • Solo permiten el paso de gas.

Question 96

Question
Una forma de operación de las válvulas de admisión es por abertura automática y la otra es a través de:
Answer
  • Presión causada por el pistón.
  • Mecánico por medio de levas actuando directa o indirectamente sobre las válvulas.
  • El movimiento oscilatorio del vástago de la válvula accionando la apertura de esta.
  • El movimiento del cigüeñal actuando directamente sobre las válvulas.

Question 97

Question
La válvula que soporta mayores temperaturas es:
Answer
  • Admisión.
  • Escape.
  • Las dos iguales.
  • Loa balancines

Question 98

Question
Entre la válvula de admisión y la válvula de escape:
Answer
  • La de admisión es más refrigerada.
  • La de escape es más refrigerada.
  • Ambas tienen igual refrigeración.
  • La de admisión es de mas grosor.

Question 99

Question
La temperatura de las válvulas es tanto mas elevada cuanto mayor sea:
Answer
  • La relación compresión – turbulencia.
  • La temperatura del aire ambiente.
  • Baja velocidad de los gases de escape.
  • La cantidad de mezcla rica que entra a los cilindros.

Question 100

Question
Los cojinetes soportan:
Answer
  • Los esfuerzos del pistón a la biela.
  • Los esfuerzos de la biela al cigüeñal.
  • Únicamente los esfuerzos del cigüeñal.
  • El árbol de levas.

Question 101

Question
Los dispositivos intermedios entre las levas y las válvulas son:
Answer
  • Balancines.
  • Cojinetes.
  • Muñones.
  • Válvula.

Question 102

Question
El conjunto de engranajes dispuestos entre el cigüeñal y la hélice que tienen por objeto reducir su velocidad se llama:
Answer
  • Arranque.
  • Volante.
  • Reductor de velocidad de la hélice.
  • Espiner.

Question 103

Question
Con el reductor de velocidad de la hélice, el mantener altas RPM en el cigüeñal:
Answer
  • Disminuye la potencia.
  • Causa sobrecalentamiento.
  • Produce desgaste de los engranajes.
  • Aumenta la potencia.

Question 104

Question
Es el que forma la estructura del motor que soporta los cojinetes del cigüeñal y los del árbol de levas:
Answer
  • Cárter seco.
  • Cárter de potencia.
  • Cárter húmedo.
  • Cárter de aceite.

Question 105

Question
Para la fabricación del cárter, se utilizan fundiciones y aleaciones ligeras a base de:
Answer
  • Aluminio y níquel.
  • Aluminio y cobre.
  • Aluminio y/o base de magnesio.
  • Acero.

Question 106

Question
Para los motores de gran potencia el cárter se fabrica en:
Answer
  • Hierro con aleaciones de cobre, zinc y pequeñas cantidades de silicio.
  • Aluminio y silicio.
  • Acero
  • Hioerroa Forjado

Question 107

Question
Para un avión de paso fijo, los mandos principales son:
Answer
  • Mando de gases y mando de riqueza de mezcla.
  • Mando de gases, mando de riqueza de mezcla y mando de control de RPM.
  • Mando de control de RPM y mando de riqueza de mezcla.
  • Mando de RPM únicamente.

Question 108

Question
La definición de H.P. es:
Answer
  • La fuerza necesaria para levantar 12.000 Ibs a una altura de 1 pie en un minuto.
  • La fuerza necesaria para levantar 33.000 Ibs a una altura de 1 pie en un minuto.
  • Es la fuerza necesaria para levantar 12.000 Ibs a una altura de 1 pie en un segundo.
  • La fuerza necesaria para levantar una aeronave de la pista.

Question 109

Question
El traslapo de válvulas ocurre en la carrera de:
Answer
  • Admisión.
  • Compresión.
  • Explosión – expansión.
  • Escape.

Question 110

Question
El ciclo Otto consta de:
Answer
  • 4 carreras 4 eventos.
  • 4 carreras 3 eventos.
  • 4 carreras 5 eventos.
  • Solamente 4 carreras

Question 111

Question
Un motor cuadrado es aquel que:
Answer
  • La longitud de carrera del pistón es igual al diámetro del cilindro.
  • Tiene sus cilindros totalmente opuestos.
  • Que es en línea.
  • Que es radial.

Question 112

Question
Al empobrecer la mezcla:
Answer
  • Las RPM disminuyen y la temperatura aumenta.
  • Las RPM aumentan y la temperatura disminuye.
  • Las RPM aumenta y la temperatura aumenta.
  • Las RPM aumentan más de lo normal.

Question 113

Question
La potencia del motor la produce:
Answer
  • El acelerador.
  • Los cilindros.
  • El cigüeñal.
  • La chispa de las bujías.

Question 114

Question
Es el elemento exterior concéntrico que además de mantener su desplazamiento longitudinal, resiste las reacciones laterales del esfuerzo del empujador sobre la válvula:
Answer
  • Empujador.
  • Balancín.
  • Resorte de la válvula.
  • Guía de la válvula.

Question 115

Question
Las formas de la válvula normalmente son:
Answer
  • De tulipán, de cabeza plana por ambas caras.
  • De champiñón, de cabeza convexa, por su cara exterior y de cabeza plana por su lado interior.
  • De cabeza cóncava, de cabeza convexa por su lado interior y de cabeza plana por su lado exterior.
  • De cabeza combexa por ambas caras.

Question 116

Question
Una manera de evitar el calentamiento de la válvula de escape es a través de:
Answer
  • Aletas refrigerantes.
  • Sales de sodio anhidradas.
  • Baja temperatura de combustible.
  • Aumentando la mezcla al carburador.

Question 117

Question
La biela esta diseñada para soportar esfuerzos de:
Answer
  • Expansión.
  • Dilatación.
  • Presión por altas temperaturas.
  • Compresión.

Question 118

Question
Las secciones de la biela son en general en forma de:
Answer
  • Línea.
  • "V"
  • "T"
  • En U

Question 119

Question
A la biela le da movimiento:
Answer
  • El cigüeñal.
  • El pistón.
  • El eje de levas.
  • Los muelles de las válvulas.

Question 120

Question
El árbol del motor lo constituye:
Answer
  • El árbol de levas.
  • Pistones y cigüeñal.
  • Los brazos del cigüeñal.
  • La alineación de los muñones.

Question 121

Question
Sobre las levas es correcto afirmar:
Answer
  • Actúan perpendicularmente sobre los vástagos de las válvulas.
  • Ejercen presión sobre el vástago de la válvula levantándola periódicamente.
  • Actúa con ángulos oblicuos sobre el vástago de la válvula.
  • Actúan de forma tangencial directa o indirecta sobre los vástagos de las válvulas.

Question 122

Question
El eje de levas se utiliza para:
Answer
  • Opera sobre los cojinetes.
  • Operar los pistones.
  • Operara el mecanismo de las bielas.
  • Operar el el mecanismo de las válvulas.

Question 123

Question
En un motor de 4 tiempos la velocidad de giro del árbol de levas es:
Answer
  • El doble que la velocidad del cigüeñal.
  • Igual a la velocidad del cigüeñal.
  • La mitad de la velocidad del cigüeñal.
  • Tres veces la velocidad del cigüeñal.

Question 124

Question
El árbol de levas es soportado por:
Answer
  • Cigüeñal.
  • Balancines.
  • Arranque.
  • El carter de potencia.

Question 125

Question
La transmisión de giro del eje de levas se hace por:
Answer
  • Arranque.
  • Correas de alternador.
  • Engranajes helicoidales.
  • El reductor de la Hélice.

Question 126

Question
El motor de arranque opera con corriente eléctrica:
Answer
  • Continua.
  • Alterna.
  • Directa.
  • Continua y directa.

Question 127

Question
La máxima caída de RPM permitida al pasar el interruptor de magnetos de BOTH a derecho o a izquierdo en la prueba de motor es de:
Answer
  • 100 a 125
  • 200 a 225
  • 40 a 75
  • 300

Question 128

Question
Los elementos básicos de una turbina son:
Answer
  • Compresor, carburador, turbina, exhosto.
  • Compresor, bomba de excavación, cámara de ombustión, turbina.
  • Entrada de aire, compresor, cámara de combustión, turbina y exhosto.
  • Entrada de aire, carburador, cámara de combustión y escape.

Question 129

Question
En el motor la potencia total esta representada por:
Answer
  • I.H.P.
  • B.H.P.
  • F.H.P.
  • B.H.F.

Question 130

Question
La potencia útil es:
Answer
  • I.H.P.
  • F.H.P.
  • B.H.P.
  • I.B.P.

Question 131

Question
La potencia consumida es:
Answer
  • F.H.P.
  • I.H.P.
  • B.H.P.
  • I.B.H.

Question 132

Question
La relación que hay entre la potencia útil y la potencia total es:
Answer
  • I.H.P./B.H.P.
  • Eficiencia mecánica (EM).
  • Eficiencia volumétrica (EV).
  • Deficiencia volumétrica (DV)

Question 133

Question
Los motores radiales tienen:
Answer
  • Cárter seco.
  • Cárter húmedo.
  • Carter semi húmedo.
  • Carter caliente.

Question 134

Question
Para determinar la denominación de los motores se establece:
Answer
  • Volumen de desplazamiento - Tipo de motor - Modificaciones.
  • Tipo de motor - Modificación de cilindros - Tipo de cilindros.
  • Tipo de motor - Volumen de desplazamiento - Modificaciones.
  • Volumen de compresión y tipo de cilindros Modificados.

Question 135

Question
La formula para determinar la potencia total es:
Answer
  • B.H.P.= I.H.P. + F.H.P.
  • I.H.P.= B.H.P.+F.H.P.
  • F.H.P. = B.H.P. + I.H.P.
  • B.H.P+F.H.P=I.H.P

Question 136

Question
La detonación es cuando:
Answer
  • La mezcla es incendiada por algo diferente a la chispa.
  • La mezcla se quema muy rápido empujando al pistón en el P.M.S. o antes de este.
  • La temperatura del motor sobrepasa los limites de temperatura superior.
  • La mezcla es muy lenta en quemarse y el pistón se desplaza muy rápido.

Question 137

Question
Para evitar la preignición:
Answer
  • No usar combustible de menor octanaje que el usable.
  • Usar combustible de menor octanaje y enriquecer la mezcla.
  • Permitir alta admisión por R.P.M.
  • Usar combustible de mayor octanaje y empobrecer la mezcla.

Question 138

Question
El tipo de arranque que más se usa actualmente es:
Answer
  • Directo eléctrico.
  • Cable.
  • Inercia eléctrica.
  • Inercia mecánica.

Question 139

Question
Tiempo al cual se le debe hacer una reparación general al motor:
Answer
  • G.R.T.
  • B.T.C.
  • T.B.O.
  • T.B.G.

Question 140

Question
Cuales son los instrumentos que permiten conocer la actitud del avión en vuelo
Answer
  • VOR, vertical speed y ADF
  • Horizonte artificial, giro direccional, coordinador de virajes
  • Brújula, Horizonte artificial y altímetro
  • Tacometro, velocimetro y giro direccional

Question 141

Question
Cuales son los instrumentos Pitot Estáticos
Answer
  • altímetro, Velocímetro y Variómetro
  • altímetro, Turn And Bank y VOR
  • ADF, Velocímetro
  • Horizonte artificial, vertical speed, y radar meteorológico.

Question 142

Question
Que significa el arco blanco en el velocímetro:
Answer
  • La velocidad de perdida de la aeronave
  • La operación normal de la aeronave
  • La velocidad para operar los flaps.
  • La velocidad a la cual la aeronave puede realizar un viraje

Question 143

Question
Que significa el arco verde en los instrumentos
Answer
  • Velocidad de precaución en la operación de una aeronave
  • Condición de nunca exceder en una aeronave
  • La velocidad de rotación de una aeronave
  • La velocidad normal de operación de una aeronave

Question 144

Question
Cuales son los instrumentos básicos de navegación aérea:
Answer
  • GPS y vertical Speed
  • Radar meteorológico, GPS y indicador de giros y ladeos
  • ADF, VOR, Brújula
  • Velocímetro, altímetro y brújula.
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