RCF Libro 1 Test 1

Descripción

RCF Libro 1 Test sobre RCF Libro 1 Test 1, creado por Mayor Degtyarev el 08/09/2016.
Mayor  Degtyarev
Test por Mayor Degtyarev, actualizado hace más de 1 año
Mayor  Degtyarev
Creado por Mayor Degtyarev hace alrededor de 8 años
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Resumen del Recurso

Pregunta 1

Pregunta
El objeto del RCF es:
Respuesta
  • La circulación de los trenes y de las maniobras.
  • La circulación de los trenes se realice de forma segura, eficiente y puntual
  • La circulación de los trenes y de las maniobras se realice de forma segura, eficiente y puntual
  • La circulación de los trenes se realice de forma segura, eficiente, economica y puntual

Pregunta 2

Pregunta
Puesto de adelantamiento y estacionamiento de trenes (PAET) es:
Respuesta
  • Instalación de carácter técnico que permite el adelantamiento y el estacionamiento de trenes.
  • Instalación de carácter provisional que permite el adelantamiento y el estacionamiento de trenes.
  • Instalación de señalización que permite el adelantamiento y el estacionamiento de trenes.
  • Sector de vías, agujas y señales en plena vía

Pregunta 3

Pregunta
Definición de Coches:
Respuesta
  • Vehículos ferroviarios habilitados para el transporte de viajeros, así como los vehículos complementarios para su servicio.
  • Vehículos ferroviarios sin tracción propia habilitados para el transporte de viajeros.
  • Vehículos ferroviarios sin tracción propia habilitados para el transporte de viajeros, así como los vehículos complementarios para su servicio.
  • Vehículos ferroviarios propia habilitados para el transporte de viajeros, así como los vehículos complementarios para su servicio.

Pregunta 4

Pregunta
La zona de riesgo para los trabajos:
Respuesta
  • Es la comprendida entre la zona de peligro para los trabajos y la zona de seguridad para los trabajos.
  • Espacios situados a más de 3 metros de distancia del borde exterior de la cabeza del carril, a ambos lados de la vía.
  • Espacio alrededor de la vía en el que una persona, material o equipo pueden ser arrollados por un vehículo ferroviario, o ser puestos en peligro por la corriente de aire que genera su circulación. Dicha zona comprende la vía y los espacios situados entre la cara externa de la cabeza del carril y una línea paralela situada a 2 metros de la misma, a ambos lados de la vía.
  • Espacio alrededor del conductor eléctrico dentro del cual un trabajador (con o sin herramienta) o una máquina de trabajos podría sufrir un arco eléctrico o un contacto directo con el elemento en tensión. La amplitud de la zona de peligro eléctrico depende del voltaje del conductor.

Pregunta 5

Pregunta
Cual de las siguientes respuestas es un sistema de Operación Automática de Trenes.
Respuesta
  • ATO
  • ATP
  • ASFA
  • A y B Son correctas

Pregunta 6

Pregunta
La velocidad máxima con EBICAB en servicio es de
Respuesta
  • 350 Km/h
  • 300 Km/h
  • 220 Km/h
  • 120 Km/h

Pregunta 7

Pregunta
Que documentos reglamentarios no lo tiene que redactar la EF
Respuesta
  • Libro de Normas del Maquinista
  • Libro de Itinerarios del Maquinista
  • Horarios de los trenes
  • Las 3 las tiene que redactar la EF

Pregunta 8

Pregunta
Las comunicaciones podrán ser:
Respuesta
  • Verbales
  • Escritas
  • Verbales, escritas o por medios informaticos
  • Ninguna es correcta

Pregunta 9

Pregunta
Una señal de entrada puede hacer funciones de señal de salida de la estación anterior o de señal avanzada de la estación siguiente?
Respuesta
  • Si
  • No
  • No, solo funciones de avanzada
  • Solo, si es una bifurcación

Pregunta 10

Pregunta
Detenciónaccidentaes:
Respuesta
  • La que realiza el Maquinista para tratar de evitar un peligro inminente, mediante la aplicación del freno de emergencia.
  • La que realiza el Maquinista para tratar de evitar un peligro inminente, mediante la aplicación del freno de aire comprimido.
  • La que efectúa el Maquinista por propia iniciativa en plena vía o, por anormalidad, en cualquier lugar.
  • La que se efectúa por cruce o adelantamiento de trenes u otra causa de índole estrictamente técnica.
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