7201984
Descripción
Test por Jose Antonio Vazquez, actualizado hace más de 1 año
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Creado por Jose Antonio Vazquez
hace casi 8 años
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Pregunta 1
Pregunta
01.-Los pesos máximos para operación normal:
Respuesta
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a) 1950 Lbs
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b) 2950 Lbs
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c) 2950 Lbs
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d) 2900 Lbs
Pregunta 2
Pregunta
02.-Cuál es el peso máximo para acrobacia:
Respuesta
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a) 2900 lb.
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b) 1448 kg.
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c) 2960 lb.
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d) 1338 kg
Pregunta 3
Pregunta
03.-¿Cuál es el % de r.p.m. mínimo en vuelo?
Respuesta
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a) 85 %.
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b) 80 %.
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c) 65 %.
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d) 90 %
Pregunta 4
Pregunta
04.-El motor desarrolla una Potencia Máxima Nominal a nivel del mar:
Respuesta
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a) 300 BHP a 2750 rpm.
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b) 500 BHP a 2700 rpm.
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c) 300 BHP a 2500 rpm.
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d) 300 BHP a 2700 rpm.
Pregunta 5
Pregunta
05.-El mando de Mezcla:
Respuesta
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a) No se puede retrasar desde el puesto posterior.
-
b) No se puede retrasar desde el puesto anterior.
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c) Se puede retrasar desde ambos puestos.
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d) Se retrasa de ambos puestos con prioridad el posterior.
Pregunta 6
Pregunta
06.-El Mando de ajuste de fricción:
Respuesta
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a) Es automático.
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b) Se actúa desde la cabina delantera.
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c) Se actúa desde la cabina trasera.
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d) b y c son correctas.
Pregunta 7
Pregunta
07.-La fricción del cuadrante del motor de la cabina trasera tiene prioridad sobre el delantero.
Respuesta
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a) Falso.
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b) Verdadero.
Pregunta 8
Pregunta
08.-El funcionamiento del motor con una sola magneto está limitado a:
Respuesta
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a) Máximo 15 minutos de vuelo
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b) Máximo 10 segundos en vuelo.
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c) No tiene limitación.
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d) Para prueba de motor y comprobación de magnetos, máximo 10 segundos.
Pregunta 9
Pregunta
09.-¿Cuál es la disminución máxima admisible de paso para una determinada presión de admisión?
Respuesta
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a) 25 %.
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b) 85 %.
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c) 15 %.
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d) Depende del ajuste de mezcla.
Pregunta 10
Pregunta
10.-Para seleccionar, en vuelo, las deseadas RPM del motor, accionamos...
Respuesta
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a) la mezcla.
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b) el mando de paso.
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c) el mando de gases.
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d) la b) y la c) son ciertas.
Pregunta 11
Pregunta
11.-¿Cuál de estos componentes del avión no está movido por el motor?
Respuesta
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a) La bomba de aceite.
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b) La bomba de vacío.
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c) La bomba de combustible.
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d) La bomba hidráulica.
Pregunta 12
Pregunta
12.-¿Qué indicará el manómetro de admisión con un fallo de motor en vuelo?
Respuesta
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a) Cero pulg. Hg.
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b) Igual que antes de pararse, a igualdad de posición mando gases.
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c) 29,92 pulg. Hg.
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d) La presión ambiente del aire exterior en pulg.Hg.
Pregunta 13
Pregunta
13.- ¿Cuál de estos componentes del avión no está movido por el motor?
Respuesta
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a) La bomba de aceite.
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b) La bomba de vacío.
-
c) La bomba de combustible.
-
d) La bomba hidráulica.
Pregunta 14
Pregunta
14.-Componentes del sistema de ignición. Señale incorrecta.
Respuesta
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a) Conjunto cables distribución.
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b) Starter.
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c) Bujías.
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d) Magnetos.
Pregunta 15
Pregunta
15.-El aire necesario para la mezcla de combustión puede provenir:
Respuesta
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a) Del exterior del avión.
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b) Del compartimiento de alojamiento del motor.
-
c) De las entradas en el borde de ataque.
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d) a y b son correctas.
Pregunta 16
Pregunta
16.-¿Dónde se lleva a cabo la mezcla aire/combustible?
Respuesta
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a) En el difusor de flujo.
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b) En la unidad servoinyectora.
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c) En la cabeza de cada uno de los cilindros.
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d) En la cámara de combustión de cada cilindro.-
Pregunta 17
Pregunta
17.-¿Cuál de las siguientes afirmaciones referentes al aire alterno es falsa?
Respuesta
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a) En caso de condiciones ambientales muy adversas se puede utilizar en el despegue.
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b) Se puede actuar desde la cabina delantera.
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c) Su utilización ocasiona una ligera pérdida de potencia.
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d) No se debe utilizar en tierra excepto para la prueba correspondiente.
Pregunta 18
Pregunta
18.-La bomba de combustible tiene por misión:
Respuesta
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a) regular el funcionamiento de la unidad servo-inyectora.
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b) Enviar combustible a presión a la unidad servo inyectora.
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c) Mezclar el combustible con el aire de admisión.
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d) Enviar combustible a presión al divisor de flujo.
Pregunta 19
Pregunta
19.-El aire alternativo se emplea:
Respuesta
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a) Para mantener la temperatura del aire de admisión sobre la de congelación.
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b) En condiciones de alta humedad.
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c) En condiciones de formación de hielo.
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d) Todas las anteriores son ciertas.
Pregunta 20
Pregunta
20.-Los instrumentos giroscópicos accionados por la bomba de vacío:
Respuesta
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a) Brújula - giro direccional.
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b) Indicador de actitud - giro direccional.
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c) Indicador de virajes / inclinómetro - giro direccional.
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d) Acelelómetro - reloj.
Pregunta 21
Pregunta
21.-Los dispositivos giroscópicos del Indicador de Actitud y del Girodireccional funcionan con...
Respuesta
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a) corriente alterna.
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b) corriente continua.
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c) aire de succión.
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d) aire a presión.
Pregunta 22
Pregunta
22.-¿Cuál es el valor correcto que debe indicar el indicador de succión?
Respuesta
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a) 4,5 a 5,4 pulg. Hg.
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b) 2,4 a 4,5 pulg. Hg.
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c) 4,5 a 5,2 pulg. Hg.
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d) 0 a 5,2 pulg. Hg.
Pregunta 23
Pregunta
23.-¿Cuál es el límite de funcionamiento de motor de arranque con batería?
Respuesta
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a) 12 seg.
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b) 10 seg. y esperar 5 min. para enfriamiento.
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c) 12 seg. y esperar como mínimo 10 min.
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d) 12 seg. y esperar como mínimo 5 min. para enfriamiento.
Pregunta 24
Pregunta
24.-¿Cómo se efectúa el retorno del aceite al cárter?
Respuesta
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a) A presión.
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b) Por gravedad.
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c) Por succión.
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d) A presión con "g" negativa y por gravedad con "g" positiva.
Pregunta 25
Pregunta
25.-¿Cómo afecta el vuelo acrobático al consumo de aceite?
Respuesta
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a) Se incrementa ligeramente.
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b) Disminuye ligeramente.
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c) De ningún modo.
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d) De ningún modo, siempre que la presión esté dentro de los límites.
Pregunta 26
Pregunta
26.-El sistema de aceite asegura el engrase y además permite:
Respuesta
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a) Operar el regulador de hélice.
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b) Refrigerar el alternador.
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c) Operar el reductor de RPM de la hélice.
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d) Ninguna de las anteriores.
Pregunta 27
Pregunta
27.-¿De qué cilindro se toma la señal de presión de admisión?
Respuesta
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a) Nº 1.
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b) Nº 3.
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c) Nº 5.
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d) Nº4Y5.
Pregunta 28
Pregunta
28.-¿Cuál de estos controles puede actuarse desde la cabina trasera?
EN CABINA TRASERA NO EXISTE: 4 de la derecha 3 de la derecha abajo friccion combustible para cerrar mezcla para echarla atras
Respuesta
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a) Starter.
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b) Alternador.
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c) Magnetos.
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d) Sellado.
Pregunta 29
Pregunta
29.-Instrumentos de comprobación de funcionamiento del motor. Señale incorrecta.
Respuesta
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a) Fluxómetro.
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b) Indicador de succión. Indicaría el funcionamiento de la bomba de vacio.
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c) Indicador EGT.
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d) Tacómetro
Pregunta 30
Pregunta
30.-El tacómetro está energizado por:
Respuesta
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a) Por la batería.
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b) La lectura de r.p.m. por un generador y el instrumento por la corriente continua del avión.
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c) Eléctricamente por un generador.
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d) Transmisión directa del motor.
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