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Descripción
Test por Jose Antonio Vazquez, actualizado hace más de 1 año
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Creado por Jose Antonio Vazquez
hace casi 8 años
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Pregunta 1
Pregunta
61.-El tren de aterrizaje en su posición arriba:
Respuesta
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a) Se mantiene por presión hidráulica.
-
b) Dispone de blocajes mecánicos.
-
c) Se mantiene por los blocajes y la presión hidráulica.
-
d) Se mantiene apoyado en las compuertas de tren.
Pregunta 2
Pregunta
62.-¿Qué nos indican las tres luces verdes de tren encendidas?
Respuesta
-
a) Que el tren está en movimiento.
-
b) Que el sistema de tren está operativo.
-
c) Que el tren está arriba y blocado.
-
d) Que las tres patas de tren están abajo y blocadas
Pregunta 3
Pregunta
63.-¿Cómo se distribuyen los microinterruptores del sistema hidráulico?
Respuesta
-
a) Dos en la pata derecha y tres en la izquierda.
-
b) Dos en cada pata.
-
c) Tres en la pata derecha y dos en la izquierda.
-
d) Uno en la pata derecha y dos en la izquierda.
Pregunta 4
Pregunta
64.-Qué impide la retracción accidental del tren en tierra:
Respuesta
-
a) Nada.
-
b) Un microinterruptor en la pata izquierda.
-
c) El peso del avión.
-
d) Un freno mecánico que se retrae en vuelo.
Pregunta 5
Pregunta
65.-Qué debemos hacer antes de bajar el tren por emergencia:
Respuesta
-
a) Reducir gases por debajo de 17 pulg.
-
b) Sacar el disyuntor del actuador de tren (LDG GEAR,25 A)
-
c) Bajar la palanca del tren.
-
d) La b) y la c) son correctas.
Pregunta 6
Pregunta
66.-El sistema de frenos es:
Respuesta
-
a) Eléctrico e hidráulico.
-
b) El mismo sistema hidráulico del tren.
-
c) Hidráulico, pero independiente del sistema de tren.
-
d) Eléctrico como los flaps.
Pregunta 7
Pregunta
67.-El compensador de alerón está en...
Respuesta
-
a) El alerón izquierdo
-
b) El alerón derecho
-
c) En ambos alerones
-
d) No tiene compensador de alerón
Pregunta 8
Pregunta
68.-¿Sobre qué actúa el mando de compensación en profundidad?
Respuesta
-
a) Desplaza una aleta compensadora.
-
b) Desplaza angularmente el timón de profundidad.
-
c) Desplaza angularmente el estabilizador horizontal.
-
d) Está anulado en los E-26 de la AGA.
Pregunta 9
Pregunta
69.-El compensador de profundidad, si se actúa simultáneamente de ambos puestos:
Respuesta
-
a) Se bloquea.
-
b) Tiene prioridad cabina delantera.
-
c) Tiene prioridad cabina trasera.
-
d) Es indistinto.
Pregunta 10
Pregunta
70-¿Qué ocurrirá en el caso de actuar simultáneamente los compensadores de dirección en sentidos contrarios?
Respuesta
-
a) Tiene prioridad el mando de la cabina trasera.
-
b) Tiene prioridad el mando de la cabina delantera.
-
c) Se bloquea el movimiento en la posición en que se encuentra.
-
d) Tiene prioridad el mando a la izquierda.
Pregunta 11
Pregunta
71.-El compensador de alabeo actúa...
Respuesta
-
a) moviendo los alerones.
-
b) moviendo una aleta compensadora.
-
c) moviendo el estabilizador horizontal.
-
d) Ninguna de las anteriores.
Pregunta 12
Pregunta
72.-El sistema de accionamiento de flaps es:
Respuesta
-
a) Hidráulico.
-
b) Mecánico.
-
c) Ambos combinado.
-
d) Eléctrico.
Pregunta 13
Pregunta
73.-Qué nos indica la luz del freno de aparcamiento:
Respuesta
-
a) Que el freno de aparcamiento está inoperativo.
-
b) Que el avión está frenado.
-
c) Que hemos actuado el freno de aparcamiento y que el avión está frenado.
-
d) Que hemos actuado el freno de aparcamiento.
Pregunta 14
Pregunta
74.-Para evitar daños en el conjunto pitot por sobrecalentamiento (en tierra) no se debe mantener conectada la calefacción de pitot en períodos superiores a:
Respuesta
-
a) 15 seg.
-
b) 30 seg.
-
c) 10 seg.
-
d) 20 seg.
Pregunta 15
Pregunta
75.-Los instrumentos que funcionan con el sistema pitot estática son:
Respuesta
-
a) Altímetro - variómetro - brújula.
-
b) Brújula - anemómetro - altímetro.
-
c) Giro direccional - brújula - indicador de actitud.
-
d) Altímetro - variómetro - anemómetro.
Pregunta 16
Pregunta
76.-Si se tapa la entrada de presión total del pitot que instrumento no pierde información.
Respuesta
-
a) acelerómetro.
-
b) altímetro.
-
c) anemómetro.
-
d) variómetro.
Pregunta 17
Pregunta
77.-El indicador de viraje...
Respuesta
-
a) es un instrumento giroscópico.
-
b) utiliza corriente alterna.
-
c) es del tipo de 3 min.
-
d) Todas las anteriores son ciertas
Pregunta 18
Pregunta
78.-En el panel de aviso de fallos, cuál es incorrecta:
Respuesta
-
a) Presión de aceite.
-
b) Temperatura de aceite.
-
c) Presión de combustible.
-
d) Alternador.
Pregunta 19
Pregunta
79.-Los procedimientos y métodos operativos a seguir, que de no ser observados estrictamente, pueden
ocasionar daños y averías importantes en el avión, van precedidos de un rótulo de:
Respuesta
-
a) Peligro.
-
b) Precaución.
-
c) Nota.
-
d) Atención
Pregunta 20
Pregunta
80.-El sistema de aviso de pérdida proporciona una señal acústica antes de que se produzca
la pérdida entre:
Respuesta
-
a) 10-15 kts.
-
b) 10-25 kts.
-
c) 05-15 kts.
-
d) 05-10 kts.
Pregunta 21
Pregunta
81.-Si en vuelo se enciende la luz roja en el panel de aviso de VAC, que nos indica:
Respuesta
-
a) Que existe una obstrucción en el tubo pitot.
-
b) Que la bomba de succión está inoperativa.
-
c) Que debemos aterrizar de inmediato.
-
d) Ambas b) y c) son correctas.
Pregunta 22
Pregunta
82.-El sistema de inercia de los atalajes funcionará a partir de:
Respuesta
-
a) 3 G´s.
-
b) 3,68 G´s.
-
c) 2 G´s.
-
d) +6 G´s y -3 G´s.
Pregunta 23
Pregunta
83.-¿En qué sentidos es ajustable el asiento?
Respuesta
-
a) Vertical y lateralmente.
-
b) Vertical y longitudinalmente.
-
c) Lateral y longitudinalmente.
-
d) Vertical solamente.
Pregunta 24
Pregunta
84.-¿Cuál es la limitación de peso del paracaídas para un usuario totalmente equipado?
Respuesta
-
a) 90 Kg.
-
b) 80 Kg.
-
c) 100 Kg.
-
d) 115 Kg.
Pregunta 25
Pregunta
85.-Al tirar del sistema de suelta de cúpula en emergencia, se actúan:
Respuesta
-
a) Todos los cilindros de CO2.
-
b) Los cilindros de CO2 del puesto en el que se accionó el mando.
-
c) Los cilindros con mayor presión.
-
d) Ninguna de las anteriores.
Pregunta 26
Pregunta
86.-La cúpula debe abrirse...
Respuesta
-
a) con menos de 7 Kts de viento lateral.
-
b) con el mando que hay en el semipanel derecho de cada puesto de cabina.
-
c) siempre con el avión parado.
-
d) sólo cuando paremos el motor al terminar el vuelo.
Pregunta 27
Pregunta
87.-¿Cuál es el límite de viento de costado para mantener la cúpula abierta?
Respuesta
-
a) 7 Kts.
-
b) 12 Kts.
-
c) 15 Kts.
-
d) No tiene límites.
Pregunta 28
Pregunta
88.-El aire para el sistema de calefacción penetra del exterior a través de tomas dinámicas situadas en
el borde de ataque de las dos semialas y siendo llevado a los dos puestos de cabina por válvulas
orientables y regulables manualmente, siendo en tierra inoperativa al no existir aire de impacto.
Respuesta
-
a) Verdadero.
-
b) Falso.
Pregunta 29
Pregunta
89.-¿ Se puede actuar el sistema de calefacción de cabina y antivaho durante la operación en tierra?
Respuesta
-
a) Sí, si la temperatura exterior es inferior a 5 grados centígrados.
-
b) Sí, siempre que tengamos temperatura de cilindros y r.p.m. entre 40 y 50
-
c) La a) y la b) son correctas.
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d) No es recomendable por los gases que pueden entrar en la cabina.
Pregunta 30
Pregunta
90.-¿ Se debe actuar el sistema de calefacción de cabina y antivaho durante la operación en tierra?
Respuesta
-
a) No es recomendable por los gases que pueden entrar en la cabina.
-
b) No, ambos son inoperativos.
-
c) Sí, siempre que tengamos temperatura de cilindros y r.p.m. entre 40 y 50 %.
-
d) la a) y la b) son ciertas.
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