Emergencias

ANTE CUALQUIER EMERGENCIA 1. [blank_start]Mantener control del avión[blank_end] 2. [blank_start]Analizar la situación[blank_end] [blank_start]y[blank_end] [blank_start]tomar las medidas adecuadas[blank_end] 3. [blank_start]Aterrizar lo antes posible / practicable[blank_end]

FUEGO O SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR EN TIERRA 1. [blank_start]Baterías ON[blank_end] 2. [blank_start]Gases STOP[blank_end] 3. [blank_start]Llave de combustible OFF[blank_end] 4. [blank_start]Abort ACCIONAR[blank_end] 5. [blank_start]Giroarrancador VENTILACIÓN[blank_end] 6. [blank_start]Aplicar salida de Emergencia[blank_end]

SALIDA DE EMERGENCIA EN TIERRA - [blank_start]Con la salida asegurada[blank_end] 1. [blank_start]Pinza PONER[blank_end] 2. [blank_start]Atalajes SOLTAR[blank_end] 3. [blank_start]Kit de supervivencia SOLTAR[blank_end] 4. [blank_start]Conector de equipo personal ARRANCAR[blank_end]

ABORTO DESPEGUE 1. [blank_start]Gases IDLE[blank_end] 2. [blank_start]Frenar NORMAL / EMERGENCIA[blank_end]

ENGANCHE DE BARRERA 1. [blank_start]Atalajes blocados[blank_end] 2. [blank_start]Asientos bajados[blank_end] 3. [blank_start]Aerofreno IN / OUT según barrera[blank_end] - [blank_start]Antes del enganche[blank_end] 4. [blank_start]Gases STOP[blank_end] 5. [blank_start]Combustible, oxígeno y eléctrico apagar[blank_end]

FUEGO EN EL DESPEGUE - [blank_start]Si decidimos abortar[blank_end] 1. [blank_start]Gases STOP[blank_end] 2. [blank_start]Frenos EMERGENCIA[blank_end] - [blank_start]Si decidimos continuar[blank_end] 1. [blank_start]Gases MAXIMO[blank_end] 2. [blank_start]Aplicar fuego en vuelo[blank_end]

ELIMINACIÓN DE HUMOS Y OLORES / FUEGO ELÉCTRICO 1. [blank_start]Oxigeno 100%[blank_end]

PÉRDIDA DE MANDOS 1. [blank_start]Mandos CENTRAR[blank_end] 2. [blank_start]Gases IDLE[blank_end] [blank_start](a menos que se esté a baja altura)[blank_end] 3. [blank_start]Si no se recupera[blank_end] [blank_start]por debajo de 5000 ft AGL EYECCIÓN[blank_end]

MOTOR DAÑADO EN VUELO 1. [blank_start]Gases STOP[blank_end] 2. [blank_start]Llave de combustible CERRAR[blank_end] 3. [blank_start]No intentar reencendido[blank_end]

REENCENDIDO INMEDIATO 1. [blank_start]Gases IDLE[blank_end] 2. [blank_start]Ignición CONTINUA[blank_end] 3. [blank_start]Botón de enriquecimiento[blank_end] [blank_start]accionar hasta 300 / 400º ITT[blank_end]

FUEGO O SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR EN VUELO 1. [blank_start]Gases IDLE[blank_end] - [blank_start]Si el módulo de fuego se apaga[blank_end] 2. [blank_start]Realizar una prueba de integridad[blank_end] [blank_start]del sistema detector[blank_end] - [blank_start]Si la comprobación es satisfactoria[blank_end] 3. [blank_start]Gases MINIMO necesario[blank_end] 4. [blank_start]Aterrizar tan pronto como sea posible[blank_end] - [blank_start]Si el módulo FUEGO no se apaga[blank_end] o [blank_start]la comprobación no es satisfactoria[blank_end] [blank_start]y se confirma el fuego[blank_end] 5. [blank_start]Gases STOP[blank_end] 6. [blank_start]Llave de combustible CERRAR[blank_end] - [blank_start]Si se confirma existencia de fuego[blank_end] [blank_start](habiendo realizado pasos 5 y 6)[blank_end] 7. [blank_start]Eyección[blank_end]

EYECCIÓN 1. [blank_start]Posición ADOPTAR[blank_end] 2. [blank_start]Anilla TIRAR[blank_end]

DESPLAZAMIENTO INCONTROLADO DEL COMPENSADOR DE PROFUNDIDAD 1. [blank_start]Interruptor de corte pulsar y mantener[blank_end] 2. [blank_start]Establecer unas condiciones[blank_end] [blank_start]seguras de vuelo[blank_end]

FALLO DE COMPUTADOR (sin módulo ámbar encendido) 1. [blank_start]Gases IDLE[blank_end] 2. [blank_start]Ignición CONTINUA[blank_end] 3. [blank_start]Computador DESCONECTAR[blank_end]