Protocolo

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Martin Rodriguez
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Protocolo
  1. 1. Título: Programa de prevención de accidentes de tránsito basado en la mejora de cultura vial en adolescentes que ayude a reducir actualmente la incidencia de casos en Guadalajara, Zapopan y San Pedro Tlaquepaque, Jalisco.

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    1. Delimitador temporal: 2015
      1. Delimitador espacial: Municipios de Guadalajara, Zapopan y San Pedro Tlaquepaque, Jalisco.
        1. Delimitador demográfico: Adolescentes, estudiantes de secundaria y preparatoria.
          1. Demilitador análitico: análisis estadístico de incidencias en accidentes de tránsito.
            1. Delimitador teórico: Capacitación y mejora en la cultura vial, desde el ámbito gubernamental y social.
            2. 2. Planteamiento del problema: Incidencia en accidentes de tránsito.
              1. Problema de salud pública a nivel mundial.
                1. En México las lesiones por discapacidad y muerte por causa de tránsito cuestan mas de 120 millones de pesos anualmente
                  1. En Jalisco la tasa bruta de mortalidad es de 5.5 por cada 1,000 habitantes.
                    1. Guadalajara, Zapopan y San Pedro Tlaquepaque representan el 77% de todos los accidentes viales que ocurren en Jalisco
                    2. 3. Objetivos
                      1. General: Elaborar un programa de prevención de accidentes de tránsito que contribuya a la reducción de los indices de casos en los municipios de Guadalajara, Zapopan y San Pedro Tlaquepaque, Jalisco, basado en la capacitación a los adolescentes.
                        1. Específicos
                          1. Elaborar un bosquejo de los modelos y estrategias de accidentes de tránsito existentes en fuentes primarias, de tal manera que aporten al programa de capacitación.
                            1. Establecer los instrumentos adecuados para recolectar la información, con el objeto de determinar los mecanismos que serán incorporados en el programa de capacitación para la prevención de accidentes de tránsito.
                              1. Implementar el programa de capacitación en las escuelas secundarias y preparatorias, a fin de que pueda ser retroalimentado en base a la mejora continua
                            2. 4. Justificación
                              1. Beneficiará a la comunidad en general los municipios involucrados en este estudio.
                                1. Con esta capacitación a adolescentes, en un futuro se podrá reducir el número de casos en que participen personas adultas en accidentes de tránsito
                                  1. A menor número de accidentes se logrará un entorno mas pacífico y mejor calidad de vida en la sociedad en general
                                  2. 5. Marco Teórico: esta descrito en archivo en word anexo por separado del presente mapa.
                                    1. 6. Alcance de la Investigación: esta investigación no tiene alcance exploratorio, sino que es posterior al mismo. Tiene un alcance correlacional y descriptivo.
                                      1. 7. Hipótesis
                                        1. Implementando este programa de mejora vial de los adolescentes, capacitando sobre el tema de prevención de accidentes viales en las escuelas secundarias y preparatorias se espera la reducción de este tipo de accidentes en al menos un 25% en el indice de casos.
                                        2. 8. Variables
                                          1. Nombre de la variable
                                            1. Definición conceptual
                                              1. Definición operacional
                                            2. Dependiente: % de casos de adolescentes con incidencia en accidentes viales
                                              1. numero que representa proporcionalidad
                                              2. Independiente: grado de conocimientos en cultura vial
                                                1. nivel de conocimiento que se tiene acerca de untema o circunstancia
                                              3. 9. Diseño de la Investigación: No experimental.
                                                1. 10. Población y muestra: Adolescentes estudiantes de secundaria y preparatoria que han sido involucrados en un accidente vial.
                                                  1. 11. Instrumentos de recolección de datos:Los datos obtenidos se analizarán por medio de estadística descriptiva para cada variable, obteniendo así una distribución de frecuencias que permita definir el programa.
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