Questão 1
Questão
341.- En la fase de TR, ¿cuál es la separación mínima entre dos aviones rodando?
Questão 2
Questão
342.- Los virajes suaves se utilizan en...
Responda
-
a) ascensos, pérdidas sin motor y vuelo lento.
-
b) ascensos, pérdidas con motor y vuelo lento.
-
c) ascensos, barridos de espacio y pérdidas sin motor.
-
d) ascensos, vuelo lento y virajes de planeo.
Questão 3
Questão
343.- Cuál es la altitud normal en el punto bajo de un tráfico motor parado simulado:
Responda
-
a) Entre 2500' y 2000'.
-
b) Entre 1500' y 1200'.
-
c) Entre 2000' y 1200'.
-
d) Entre 2000' y 1500'.
Questão 4
Questão
344.- ¿Dónde se saca el tren en un tráfico motor parado simulado?
Responda
-
a) Justo antes de la rotura.
-
b) En el tramo inicial.
-
c) En el tramo de 45º para inicial.
-
d) En prolongación de la pista.
Questão 5
Questão
345.- Si se encuentra por debajo de 200 pies y San Javier le ordena motor y al aire:
Responda
-
a) Seguirá con la aproximación por encontrarse por debajo de 200 pies y lo comunicará.
-
b) Le preguntará al profesor que debe hacer.
-
c) Lo ejecutará inmediatamente.
-
d) Proseguirá con la aproximación si tiene pista libre y lo comunicará a San Javier.
Questão 6
Questão
346.- En base y sin viento tendremos:
La suma de los 5 kts solo es durante el viraje porque para el final la velocidad será la que corresponde a los flpas.
Responda
-
a) 85 kts, tren y flaps abajo. Seria 90
-
b) 95 kts, tren y flaps arriba. Seria 100
-
c) 90 kts, tren y flaps abajo. 85+5=90
-
d) 85 kts, tren abajo y flaps arriba.seria 100
Questão 7
Questão
347.- A qué altitud, como mínimo, se debe estar establecido en final:
Responda
-
a) 500 pies.
-
b) 300 pies.
-
c) 400 pies.
-
d) Depende del viento.
Questão 8
Questão
348.- El tramo "Viento en cola exterior" del circuito de tráfico es :
Responda
-
a) Perpendicular al sentido de la pista.
-
b) Paralelo a la pista y en sentido igual al de despegue y aterrizaje.
-
c) Paralelo a la pista y en sentido contrario al de despegue y aterrizaje.
-
d) Depende de la orientación e intensidad del viento.
Questão 9
Questão
349.- Cuántas pulgadas ajustaremos después de establecer el planeo en el punto clave en condiciones de viento calma:
Responda
-
a) 12 pulgadas.
-
b) 11 pulgadas.
-
c) 10 pulgadas.
-
d) 15 pulgadas.
Questão 10
Questão
350.- El avión que se encuentre en punto bajo de un motor parado simulado tiene prioridad sobre el que se encuentre en larga final.
Questão 11
Questão
351.- ¿Cuál es el punto de entrada al tráfico para la pista 23/05:
Responda
-
a) Los Dolores.
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b) Pozo Aledo.
-
c) La Puntica.
-
d) San Pedro.
Questão 12
Questão
352.- No se sobrevolará la zona de tráfico ni el cono de entrada a una altitud inferior de:
Questão 13
Questão
353.- En la toma, la corrección de viento consiste en:
Responda
-
a) Bajar el plano contrario del viento y meter pie contrario.
-
b) Bajar el plano del lado del viento y meter pie del mismo lado.
-
c) Bajar el plano del lado del viento y meter pie contrario. Palanca al viento y pie contrario.
-
d) Bajar el plano contrario del viento y meter pie del mismo lado.
Questão 14
Questão
354.- Las condiciones de vuelo en el tramo de entrada para tráfico son:
Questão 15
Questão
355.- En final y sin viento tendremos:
Responda
-
a) 85 kts, tren y flaps abajo.
-
b) 95 kts, tren y flaps arriba.
-
c) 90 kts, tren y flaps abajo.
-
d) 85 kts, tren abajo y flaps arriba.
Questão 16
Questão
356.- La altitud mínima para virar a viento en cola interior es :
Questão 17
Questão
357.- La incorporación a tráfico en las pistas 14/32 será, respectivamente:
Responda
-
a) en inicial y en viento en cola.
-
b) en viento en cola y en inicial.
-
c) las dos en viento en cola.
-
d) las dos en inicial.
Questão 18
Questão
358.- ¿A qué lado de la pista se efectúa el tráfico motor parado simulado?
Questão 19
Questão
359.- ¿Cómo se recupera un invertido?
Responda
-
a) Nivelando planos y llevando el morro al horizonte por el camino más corto.
-
b) Con una inversión.
-
c) Con medio tonel.
-
d) Como se quiera, pero sin aplicar G's negativos
Questão 20
Questão
360.- Con flaps, la velocidad de pérdida será:
Questão 21
Questão
361.- ¿Cuales de las siguientes pérdidas terminan con una recuperación en ascenso?
Questão 22
Questão
362.- Qué tipo de viraje se utiliza en las pérdidas con motor:
Questão 23
Questão
363.- La configuración para ejecutar una pérdida en la recogida :
Responda
-
a) Avión limpio.
-
b) Tren abajo y flaps abajo.
-
c) Tren abajo y flaps arriba.
-
d) Tren arriba y flaps abajo.
Questão 24
Questão
364.- ¿Cuando entrará en perdida el avión?:
Responda
-
a) A cualquier velocidad que se exceda el ángulo crítico de ataque.
-
b) Al subir el flaps de una vez
-
c) Al volar con 70 Kts. y fuerte viento en cola
-
d) Todas las anteriores son correctas
Questão 25
Questão
365.- Cuál será la altitud mínima para recuperación de una pérdida ?
Questão 26
Questão
366.- La máxima inclinación a que se llegará en una chandelle será de 90º.
Questão 27
Questão
367.- A qué velocidad se inician, respectivamente, el ocho cubano y la chandelle?
Questão 28
Questão
368.- ¿Qué referencias se toman para realizar una chandelle?
Responda
-
a) Una de dirección (una línea) al mismo lado de la chandelle.
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b) Una de 90º y otra de 45º hacia el lado de la chandelle.
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c) Una de dirección (una línea) al lado contrario de la chandelle.
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d) La b) y la c) son correctas.
Questão 29
Questão
369.- Cómo se ejecuta la recuperación de un vuelo lento:
Responda
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a) Mediante el procedimiento normal de motor y al aire.
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b) Mediante el procedimiento normal de motor y al aire, manteniendo altura.
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c) Mediante el procedimiento normal de línea de vuelo.
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d) Aplicando gases a fondo y subiendo el tren.
Questão 30
Questão
370.-Son maniobras prohibidas;
Responda
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a) La pérdida a la vertical, el tonel rápido, la barrena con aplicación de potencia y la barrena invertida.
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b) El resbale de cola con cambio de rumbo, el vuelo invertido sostenido, la acrobacia, la barrena y las pérdidas con equipaje en el maletero.
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c) todas las anteriores.
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d) todas las anteriores y además el aterrizaje forzoso simulado.