RCF 1.5.1.21 - Pruebas de frenado

Beschreibung

Test sobre "pruebas de frenado" en el Libro 1 del reglamento de circulación ferroviaria.
Fonz Pelae
Quiz von Fonz Pelae, aktualisiert more than 1 year ago
Fonz Pelae
Erstellt von Fonz Pelae vor etwa 4 Jahre
1108
5

Zusammenfassung der Ressource

Frage 1

Frage
¿Cuántas posibilidades tenemos a la hora de realizar pruebas de frenado a trenes convencionales?
Antworten
  • Seis, incluyendo la supresión de las pruebas y las pruebas de automotores.
  • Seis, incluyendo la supresión de las pruebas y las pruebas de trenes autopropulsados.
  • Cinco, incluyendo la supresión de las pruebas y las pruebas de automotores.
  • Cinco, incluyendo la supresión de las pruebas y las pruebas de trenes autopropulsados.

Frage 2

Frage
Antes de expedir un tren desde el origen de su composición o si se modifica...
Antworten
  • la EF o el AI (para los de su actividad) deben realizar pruebas de funcionamiento de freno.
  • la EF debe realizar pruebas de funcionamiento de freno.
  • el AI debe realizar pruebas de funcionamiento de freno.
  • la EF y la AESF (para los de su actividad) deben realizar pruebas de funcionamiento de freno.

Frage 3

Frage
Los trenes autopropulsados...
Antworten
  • harán las pruebas conforme sus manuales.
  • no es necesario que realicen pruebas de frenado.
  • realizarán la prueba según el manual, incluyendo el uso de los sistemas auxiliares o informáticos de que disponga.
  • no es necesario que realicen pruebas de frenado tras la inversión de la marcha o sucesivos recorridos en la misma jornada.

Frage 4

Frage
¿Cuándo se realiza la prueba completa?
Antworten
  • Antes de salir del origen de la composición.
  • Después de salir del origen de la composición.
  • Antes de salir, cuando se agreguen vehículos a la composición.
  • Antes de salir, cuando se segreguen vehículos de la composición.

Frage 5

Frage
¿Qué asegura la prueba completa?
Antworten
  • La estanqueidad y continuidad de la TFA y el buen funcionamiento de todos los frenos de servicio de los vehículos remolcados.
  • La estanqueidad y continuidad de la TDP y el buen funcionamiento de todos los frenos de servicio de los vehículos remolcados.
  • La estanqueidad y continuidad de la TFA y el apriete y afloje del freno del último.
  • Continuidad de la TFA y apriete y afloje del freno del primer vehículo remolcado.

Frage 6

Frage
¿Cuándo se realiza la prueba parcial?
Antworten
  • Antes de salir cuando se agreguen vehículos.
  • Antes de salir del origen de la composición.
  • Después de salir cuando se segreguen vehículos.
  • Antes de salir cuando se segreguen vehículos.

Frage 7

Frage
¿Qué asegura la prueba parcial?
Antworten
  • Estanqueidad y continuidad de la TFA, apriete y afloje del freno del último vehículo y buen funcionamiento del freno de cada agregado.
  • Estanqueidad y continuidad de la TFA y buen funcionamiento del freno de servicio de todos los vehículos remolcados.
  • Estanqueidad y continuidad de la TFA y apriete y afloje del freno del último vehículo.
  • Continuidad de la TFA y apriete y afloje del freno del último vehículo.

Frage 8

Frage
¿Cuándo se realiza la prueba de continuidad?
Antworten
  • Cuando se agregan una o más locomotoras de tracción por cola.
  • Cuando se cambia la locomotora de cabeza.
  • Cuando se agrega una locomotora de tracción por cola.
  • Cuando se segregan vehículos en cola.

Frage 9

Frage
¿Cuándo se realiza la prueba de continuidad?
Antworten
  • Cuando se segreguen vehículos de la composición.
  • Antes de salir, si se agregan vehículos a la composición.
  • Cuando se agregue o segregue la locomotora de cabeza, en el caso de tracción o mando múltiple.
  • Tras interrumpir la continuidad de la TDP.

Frage 10

Frage
¿Cuándo se realiza la prueba de continuidad?
Antworten
  • Tras interrumpir la continuidad de la TFA.
  • Cuando se cambie la locomotora de cabeza.
  • Antes de salir del origen de la composición.
  • Cuando se segreguen vehículos tras la locomotora de cabeza.

Frage 11

Frage
¿Cuándo se realiza la prueba de continuidad?
Antworten
  • Cuando se unan dos ramas, sin modificar sus composiciones.
  • Tras interrumpir la continuidad de la TDP.
  • Cuando se cambie la locomotora de cabeza.
  • Cuando se segregan vehículos en cola.

Frage 12

Frage
¿Qué asegura la prueba de continuidad?
Antworten
  • Estanqueidad y continuidad de la TFA y apriete y afloje del freno del último.
  • Continuidad de la TFA y apriete y afloje del freno del último.
  • Estanqueidad y continuidad de la TDP y apriete y afloje del freno del último.
  • Continuidad de la TDP y apriete y afloje del freno del último.

Frage 13

Frage
¿Cuándo se realiza la verificación de acoplamiento?
Antworten
  • Cuando se cambie la locomotora de cabeza.
  • Cuando se agreguen una o más locomotoras de tracción por cola.
  • Cuando se segreguen vehículos de la composición.
  • Cuando se unan dos ramas, sin modificar sus composiciones.

Frage 14

Frage
¿Cuándo se realiza la verificación de acoplamiento?
Antworten
  • Cuando se agreguen o segreguen locomotoras de cabeza, en caso de tracción o mando múltiple.
  • Cuando se segreguen vehículos de la composición.
  • Tras interrumpir la continuidad de la TFA.
  • Antes de salir del origen de la composición.

Frage 15

Frage
¿Cuándo se realiza la verificación de acoplamiento?
Antworten
  • Cuando se segreguen vehículos tras la o las locomotoras de cabeza.
  • Cuando se agreguen una o más locomotoras de tracción por cola.
  • Cuando se segreguen vehículos de la composición.
  • Cuando se segreguen vehículos en cola.

Frage 16

Frage
¿Qué asegura la verificación de acoplamiento?
Antworten
  • Continuidad de la TFA y apriete y afloje del freno del primero vehículo remolcado.
  • Continuidad de la TFA y apriete y afloje del freno del último vehículo remolcado.
  • Estanqueidad y continuidad de la TFA y apriete y afloje del freno del primero vehículo remolcado.
  • Estanqueidad y continuidad de la TFA y apriete y afloje del freno del último vehículo remolcado.

Frage 17

Frage
¿En qué caso se suprimen las pruebas de frenado?
Antworten
  • Cuando se segreguen vehículos de la composición por cola.
  • Tras la inversión de la marcha o sucesivos recorridos en la misma jornada.
  • Cuando se agregue una locomotora de tracción en cola.
  • Cuando se segreguen vehículos de la composición.

Frage 18

Frage
¿En qué caso se suprimen las pruebas de frenado?
Antworten
  • Tras un cambio en la posición de las palancas de los cambiadores de potencia en todos o parte de los vehículos remolcados.
  • Cuando así lo considere el Responsable de Circulación de la Banda de Regulación del Puesto de Mando.
  • Cuando se unan dos ramas, sin modificar sus composiciones.
  • Cuando se segreguen vehículos de la composición.

Frage 19

Frage
¿En qué caso se suprimen las pruebas de frenado?
Antworten
  • Tras el aislamiento del freno de algún vehículo remolcado por el accionamiento de la llave.
  • En caso de inversión de la marcha o sucesivos recorridos en la misma jornada.
  • Las pruebas de frenado no se suprimen en ningún caso.
  • Cuando se segreguen vehículos de la composición.

Frage 20

Frage
¿En qué caso se suprimen las pruebas de frenado?
Antworten
  • Tras la reposición de aparato de alarma.
  • Cuando así lo considere el Responsable de Circulación de la Banda de Regulación del Puesto de Mando.
  • Cuando se segreguen vehículos de la composición.
  • Cuando se segreguen vehículos tras la locomotora de cabeza.

Frage 21

Frage
¿Cuándo no son necesarias las pruebas de frenado en los automotores?
Antworten
  • En caso de inversión de la marcha.
  • Cuando se segreguen vehículos de cola.
  • Los automotores siempre tienen que realizar pruebas de frenado.
  • Cuando se segreguen vehículos de la composición.

Frage 22

Frage
¿Cuándo no son necesarias las pruebas de frenado en los automotores?
Antworten
  • En caso de sucesivos recorridos en la misma jornada si no se ha variado la composición.
  • En caso de sucesivos recorridos en la misma jornada si se ha variado la composición.
  • Tras la reposición de aparato de alarma.
  • Cuando se segreguen vehículos de cola.

Frage 23

Frage
¿Cómo se realizaran las pruebas de frenado en automotores?
Antworten
  • Según su manual, incluyendo el uso de los sistemas auxiliares o informáticos de que disponga.
  • Según su manual, sin incluir el uso de los sistemas auxiliares o informáticos de que disponga.
  • Conforme sus manuales.
  • Según su manual, incluyendo el uso de los sistema de radiotelefonía y la unidad de registro jurídico.

Frage 24

Frage
¿Cuándo se suprimirán las pruebas de frenado para los vehículos autopropulsados?
Antworten
  • Ninguna respuesta es correcta.
  • En caso de inversión de la marcha.
  • En caso de sucesivos recorridos en la misma jornada si no se ha variado su composición.
  • Cuando se segreguen vehículos en cola.

Frage 25

Frage
¿Qué asegura la prueba de frenado de los automotores?
Antworten
  • Ninguna respuesta es correcta.
  • Estanqueidad y continuidad de la TFA y apriete y afloje del freno del último vehículo de la composición.
  • Continuidad de la TFA y apriete y afloje del freno del primer vehículo remolcado de la composición.
  • Estanqueidad y continuidad de la TFA, apriete y afloje del freno del último vehículo de la composición y buen funcionamiento de los frenos de servicio de todos los vehículos remolcados.
Zusammenfassung anzeigen Zusammenfassung ausblenden

ähnlicher Inhalt

L1.C2 - Doc Reglamentaría
Rodrigo Oviedo
L1.C3 - Distribución de documentos y utiles de servicio
Rodrigo Oviedo
Transporte en una Cadena de Suministro.
andy_zuba13
Test transporte ferroviario
Carlos Pardo
Nacionalización de los ferrocarriles y el petróleo
Karla Fernanda
El Porfiriato
Chris Ocampo
L1.C4 - Comunicaciones Reglamentarias
Rodrigo Oviedo
Libro 3. Parte I (Generalidades, Requisitos del personal, Trabajos y pruebas)
Ivan Prieto Olivares
RCF Libro 2.1.1 - Principios Generales
Fonz Pelae
Conceptos definitorios motor diésel.
Carlos A. Pereira
EL PORFIRIATO
Emiliano Castillo G.