7204294
Beschreibung
Quiz von Jose Antonio Vazquez, aktualisiert more than 1 year ago
|
Erstellt von Jose Antonio Vazquez
vor fast 8 Jahre
|
|
Frage 1
Frage
31.-Qué nos muestra el indicador de EGT:
Antworten
-
a) La temperatura de la mezcla.
-
b) La temperatura relativa de los gases de escape del motor.es la relativa z el fabricante pone una lectura determinada de temperatura par una acción y entonces se suma a esa.
-
c) La variación de temperatura de una mezcla con respecto a la otra.
-
d) La temperatura de los gases de escape en su salida al exterior.
Frage 2
Frage
32.-El indicador de temperatura de gases de escape:
Antworten
-
a) Tiene sistemas totalmente independiente entre si para cada puesto.
-
b) Se encuentra solo en la cabina delantera.
-
c) Tiene un sistema común para ambos puestos.
-
d) Es unidireccional.
Frage 3
Frage
33.-En caso de parada de motor en vuelo, ¿ Qué configuración adopta la hélice?
Antworten
-
a) Paso máximo.
-
b) Paso mínimo.
-
c) La que tenía , en tanto no se modifique la posición del mando de paso.
-
d) Depende de la posición del mando de gases.
Frage 4
Frage
34.-La hélice instalada en la TAMIZ...
Antworten
-
a) es de paso constante y velocidad variable.
-
b) incorpora un reductor de RPM del motor.
-
c) tiene el sentido de giro dextrógiro (visto en dirección de vuelo).
-
d) Todas las anteriores son ciertas.
Frage 5
Frage
35.-En caso de fallo de presión de aceite en el regulador; ¿ Qué ocurre con la hélice?
Antworten
-
a) Mantiene como mínimo el 40 %.
-
b) Se queda con las revoluciones que tenía siempre que no movamos los gases.
-
c) se va a paso máximo.
-
d) se va a paso mínimo.
Frage 6
Frage
36.-La función del regulador de hélice es mantener automáticamente el régimen de RPM selectado por el piloto. Esto lo realiza:
Antworten
-
a) Por medio de unos contrapesos, llevando la hélice a paso más grueso.
-
b) Por medio de presión hidráulica, llevando la hélice a paso más fino.
-
c) a) y b) son correctas.
-
d) Ninguna de las anteriores.
Frage 7
Frage
37.-La bomba reforzadora (booster):
Antworten
-
a) Está limitada su utilización para cambio de depósitos, despegue , aterrizaje y fallos de la bomba mecánica.
-
b) Su funcionamiento está limitado a 30 minutos continuos.
-
c) No tiene limitación de tiempo.
-
d) Incrementa la presión en 10 PSI. Esto seria como máximo
Frage 8
Frage
38.-El drenaje de la llave selectora de combustible:
Antworten
-
a) No se actuará nunca con el motor en marcha por encima del 50 %.
-
b) No se actuará nunca en vuelo, únicamente en caso de fallo de la válvula.
-
c) La actuará el mecánico en la prevuelo.
-
d) Se actuará en la revisión antes de la puesta en marcha.
Frage 9
Frage
39.-La llave selectora de combustible:
Antworten
-
a) Se puede cerrar desde la cabina trasera.
-
b) Se cierra desde la cabina delantera.
-
c) Puede cerrarse desde ambas cabinas.
-
d) Todas las anteriores son ciertas.
Frage 10
Frage
40.-Al conectar la booster, la presión de combustible:
Antworten
-
a) Se incrementa a 40 Psi.
-
b) Se incrementa un máximo de 10 Psi sin superar 40 Psi.
-
c) Se incrementa lo necesario para la operación.
-
d) Permanece igual, manteniendo la presión.
Frage 11
Frage
41.-Si la booster de la cabina anterior está conectada:
Antworten
-
a) Se enciende la luz solamente en la cabina anterior.
-
b) Se puede desconectar desde la cabina posterior.
-
c) Se encienden las luces en ambas cabinas.
-
d) No funcionará si no está conectada en la cabina posterior.
Frage 12
Frage
42.-¿Porqué no debe actuarse el mando drenaje de los depósitos de combustible, en vuelo?
Antworten
-
a) Porque así lo establece el procedimiento.
-
b) Porque podría ocasionar indebidos trasvases entre depósitos.
-
c) Porque, al estar el drenaje próximo al tubo de escape, podría provocar un incendio.
-
d) La a) y la c) es cierta.
Frage 13
Frage
43.-Los depósitos de combustible del E-26...
Antworten
-
a) pueden llenarse a presión o por gravedad.
-
b) disponen de una válvula de drenaje en la parte superior del depósito.
-
c) forman parte integral del borde de ataque de cada ala.
-
d) tienen una capacidad de 231 litros cada uno.
Frage 14
Frage
44-Se puede conectar la booster desde la cabina posterior:
Antworten
-
a) Si.
-
b) No.
-
c) Solo si se encuentra conectada en la cabina delantera
-
d) Se puede pero no se debe.
Frage 15
Frage
45.-Qué ocurrirá si posicionamos inadecuadamente la llave selectora de combustible al cambiar de depósito:
Antworten
-
a) Se parará el motor por falta de flujo, si no restauramos pronto la alimentación.
-
b) Se mantendrá el flujo al estar conectada la booster.
-
c) Puede suponer una restricción de flujo o una transferencia de un depósito a otro.
-
d) Seguirá alimentando el depósito anterior en tanto no se conecte el nuevo.
Frage 16
Frage
46.-¿Cuanto es el combustible no utilizable?
Antworten
-
a) 13 Lb.
-
b) 2 Lb.
-
c) 15 Lb.
-
d) 17 Lb.
Frage 17
Frage
47-¿A qué porcentaje de r.p.m. deja de suministrar carga el alternador?
Antworten
-
a) Al ralentí.
-
b) Al 25 %.
-
c) Al 30 %.
-
d) Al 40 %.
Frage 18
Frage
48.-La fuente de potencia primaria entrega:
Antworten
-
a) 28 volts, 65 amp/h.
-
b) 24 volts, 70 amp/h.
-
c) 28 volts, 70 amp/h.
-
d) 24 volts, 15,5 amp/h.
Frage 19
Frage
49.-¿Cuántos disyuntores posee el alternador?
Antworten
-
a) 1 de campo de 75 amp. y otro de 5 amp.
-
b) 1 de campo de 5 amp. (ALT FIELD)
-
c) 1 de 70 amp. (ALT).
-
d) b) y c) son correctas.
Frage 20
Frage
50.-Durante la puesta en marcha el interruptor del alternador debe estar en:
Antworten
-
a) En ON.
-
b) En OFF.
-
c) Es indistinto.
-
d) En OFF si utilizamos GPU y en ON si no lo utilizamos.
Frage 21
Frage
51-Qué equipos necesitan corriente alterna para funcionar:
Antworten
-
a) El indicador de actitud y el girodireccional.
-
b) Ninguno.
-
c) El indicador de EGT.
-
d) El indicador de viraje.
Frage 22
Frage
52.-¿Qué instrumento está conectado directamente, para su funcionamiento, a batería?
Antworten
-
a) Ninguno.
-
b) Tacómetro.
-
c) Manómetro/Fluxómetro.
-
d) Reloj
Frage 23
Frage
53.-El interruptor general (MASTER):
Antworten
-
a) Conecta la batería a la barra principal si lo situamos en ON.
-
b) En OFF, además de desconectar a la batería queda impedida la puesta en servicio el alternador.
-
c) Debe estar en ON para conectar el GPU a la barra principal.
-
d) La a) y la b) son correctas.
Frage 24
Frage
54.-¿Qué impide que la batería suministre carga al alternador cuando éste funciona con menos del 30% de RPM de motor?
Antworten
-
a) Un diodo de inversa.
-
b) Un rectificador.
-
c) Nada.
-
d) Un regulador de voltaje.
Frage 25
Frage
55.-Con fallo de alternador en vuelo el voltiamperímetro nos indicará: el volti india los amperios pero también los voltios cuando pulsamos. Por tanto el A de la barra y los V de la batería que es la que esta conectada en caso de fallo del alternador.
Antworten
-
a) El amperaje de la barra.
-
b) El voltaje de la batería.
-
c) a) y b) son correctas.
-
d) El voltaje del alternador.
Frage 26
Frage
56.-La bomba del sistema hidráulico:
Antworten
-
a) Está movida por el motor.
-
b) Es de tipo impelente-aspirante.
-
c) Es accionada por un motor eléctrico de acción reversible.
-
d) Es la misma que la del sistema de aceite.
Frage 27
Frage
57.-La bocina de alarma de tren se activará: (disyuntos LDG GEAR)
Antworten
-
a) Por debajo de 12 pulg. y 3.500 ft.
-
b) Por debajo de 15 pulg.
-
c) Por debajo de 12 pulg. y/o 3.500 ft.
-
d) Por debajo de 12 pulg.
Frage 28
Frage
58.-Si en vuelo quitamos el breaker LDG GEAR 25A:
Antworten
-
a) Dejamos inactivada la bomba hidráulica.
-
b) Dejamos inactivada las luces indicadoras de tren.
-
c) Dejamos inactivada la luz roja de aviso de tren.
-
d) Todas las anteriores.
Frage 29
Frage
59.-El micro de tren que impide la activación de la bomba hidráulica en tierra se encuentra:
Antworten
-
a) En el amortiguador derecho.
-
b) En el amortiguador derecho e izquierdo.
-
c) En el amortiguador izquierdo.
-
d) En la palanca de tren.
Frage 30
Frage
60.-¿Durante cuánto tiempo actuaremos la palanca de emergencia de tren?
Antworten
-
a) 6 seg.
-
b) 7 seg.
-
c) 9 seg.
-
d) 12 seg.
Möchten Sie mit GoConqr kostenlos Ihre eigenen Quiz erstellen? eigenen Mehr erfahren.