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Descripción
Test por Jose Antonio Vazquez, actualizado hace más de 1 año
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Creado por Jose Antonio Vazquez
hace casi 8 años
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Pregunta 1
Pregunta
El sistema de aceite asegura el engrase y además permite:
Respuesta
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a) Operar el regulador de hélice.
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b) Refrigerar el alternador.
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c) Operar el reductor de RPM de la hélice.
-
d) Ninguna de las anteriores.
Pregunta 2
Pregunta
¿Cuál de estos controles puede actuarse desde la cabina trasera?
Respuesta
-
a) Starter.
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b) Alternador.
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c) Magnetos.
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d) Sellado.
Pregunta 3
Pregunta
El tacómetro está energizado por:
Respuesta
-
a) Por la batería.
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b) La lectura de r.p.m. por un generador y el instrumento por la corriente continua del avión.
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c) Eléctricamente por un generador.
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d) Transmisión directa del motor.
Pregunta 4
Pregunta
La hélice instalada en la TAMIZ...
Respuesta
-
a) es de paso constante y velocidad variable.
-
b) incorpora un reductor de RPM del motor.
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c) tiene el sentido de giro dextrógiro (visto en dirección de vuelo).
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d) Todas las anteriores son ciertas.
Pregunta 5
Pregunta
En caso de parada de motor en vuelo, ¿ Qué configuración adopta la hélice?
Respuesta
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a) Paso máximo.
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b) Paso mínimo.
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c) La que tenía , en tanto no se modifique la posición del mando de paso.
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d) Depende de la posición del mando de gases.
Pregunta 6
Pregunta
La función del regulador de hélice es mantener automáticamente el régimen de RPM selectado por el piloto. Esto lo realiza:
Respuesta
-
a) Por medio de unos contrapesos, llevando la hélice a paso más grueso.
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b) Por medio de presión hidráulica, llevando la hélice a paso más fino.
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c) a) y b) son correctas.
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d) Ninguna de las anteriores.
Pregunta 7
Pregunta
La bomba reforzadora (booster):
Respuesta
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a) Está limitada su utilización para cambio de depósitos, despegue, aterrizaje y fallos de la bomba mecánica.
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b) Su funcionamiento está limitado a 30 minutos continuos.
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c) No tiene limitación de tiempo.
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d) Incrementa la presión en 10 PSI
Pregunta 8
Pregunta
La llave selectora de combustible:
Respuesta
-
a) Se puede cerrar desde la cabina trasera.
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b) Se cierra desde la cabina delantera.
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c) Puede cerrarse desde ambas cabinas.
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d) Todas las anteriores son ciertas.
Pregunta 9
Pregunta
Si la booster de la cabina anterior está conectada:
Respuesta
-
a) Se enciende la luz solamente en la cabina anterior.
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b) Se puede desconectar desde la cabina posterior.
-
c) Se encienden las luces en ambas cabinas.
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d) No funcionará si no está conectada en la cabina posterior
Pregunta 10
Pregunta
290 - Los depósitos de combustible del E-26...
Respuesta
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a) pueden llenarse a presión o por gravedad.
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b) disponen de una válvula de drenaje en la parte superior del depósito.
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c) forman parte integral del borde de ataque de cada ala.
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d) tienen una capacidad de 231 litros cada uno.
Pregunta 11
Pregunta
291.- Qué ocurrirá si posicionamos inadecuadamente la llave selectora de combustible al cambiar de depósito:
Respuesta
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a) Se parará el motor por falta de flujo, si no restauramos pronto la alimentación.
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b) Se mantendrá el flujo al estar conectada la booster.
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c) Puede suponer una restricción de flujo o una transferencia de un depósito a otro.
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d) Seguirá alimentando el depósito anterior en tanto no se conecte el nuevo.
Pregunta 12
Pregunta
292.- ¿A qué porcentaje de r.p.m. deja de suministrar carga el alternador?
Respuesta
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a) Al ralentí.
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b) Al 25 %.
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c) Al 30 %.
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d) Al 40 %.
Pregunta 13
Pregunta
293 .- La fuente de potencia primaria entrega:
Respuesta
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a) 28 volts, 65 amp/h.
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b) 24 volts, 70 amp/h.
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c) 28 volts, 70 amp/h.
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d) 24 volts, 15,5 amp/h.
Pregunta 14
Pregunta
294.- ¿Cuántos disyuntores posee el alternador?
Respuesta
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a) 1 de campo de 75 amp. y otro de 5 amp.
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b) 1 de campo de 5 amp. (ALT FIELD)
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c) 1 de 70 amp. (ALT).
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d) b) y c) son correctas.
Pregunta 15
Pregunta
295.- Durante la puesta en marcha el interruptor del alternador debe estar en:
Respuesta
-
a) En ON.
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b) En OFF.
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c) Es indistinto.
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d) En OFF si utilizamos GPU y en ON si no lo utilizamos.
Pregunta 16
Pregunta
296.- El interruptor general (MASTER):
Respuesta
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a) Conecta la batería a la barra principal si lo situamos en ON.
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b) En OFF, además de desconectar a la batería queda impedida la puesta en servicio el alternador.
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c) Debe estar en ON para conectar el GPU a la barra principal.
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d) La a) y la b) son correctas.
Pregunta 17
Pregunta
297.- La bomba del sistema hidráulico:
Respuesta
-
a) Está movida por el motor.
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b) Es de tipo impelente-aspirante.
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c) Es accionada por un motor eléctrico de acción reversible.
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d) Es la misma que la del sistema de aceite.
Pregunta 18
Pregunta
298.- La bocina de alarma de tren se activará:
Respuesta
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a) Por debajo de 12 pulg. y 3.500 ft.
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b) Por debajo de 15 pulg.
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c) Por debajo de 12 pulg. y/o 3.500 ft.
-
d) Por debajo de 12 pulg.
Pregunta 19
Pregunta
299.- ¿Durante cuánto tiempo actuaremos la palanca de emergencia de tren?
Respuesta
-
a) 6 seg.
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b) 7 seg.
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c) 9 seg.
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d) 12 seg.
Pregunta 20
Pregunta
300.- El micro de tren que impide la activación de la bomba hidráulica en tierra se encuentra:
Respuesta
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a) En el amortiguador derecho.
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b) En el amortiguador derecho e izquierdo.
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c) En el amortiguador izquierdo.
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d) En la palanca de tren.
Pregunta 21
Pregunta
301.- El tren de aterrizaje en su posición arriba:
Respuesta
-
a) Se mantiene por presión hidráulica.
-
b) Dispone de blocajes mecánicos.
-
c) Se mantiene por los blocajes y la presión hidráulica.
-
d) Se mantiene apoyado en las compuertas de tren.
Pregunta 22
Pregunta
302.- El sistema de frenos es:
Respuesta
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a) Eléctrico e hidráulico.
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b) El mismo sistema hidráulico del tren.
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c) Hidráulico, pero independiente del sistema de tren.
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d) Eléctrico como los flaps.
Pregunta 23
Pregunta
303.- ¿Sobre qué actúa el mando de compensación en profundidad?
Respuesta
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a) Desplaza una aleta compensadora.
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b) Desplaza angularmente el timón de profundidad.
-
c) Desplaza angularmente el estabilizador horizontal.
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d) Está anulado en los E-26 de la AGA.
Pregunta 24
Pregunta
304.- El compensador de alabeo actúa...
Respuesta
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a) moviendo los alerones.
-
b) moviendo una aleta compensadora.
-
c) moviendo el estabilizador horizontal.
-
d) Ninguna de las anteriores.
Pregunta 25
Pregunta
305.- ¿Qué ocurrirá en el caso de actuar simultáneamente los compensadores de dirección en sentidos contrarios?
Respuesta
-
a) Tiene prioridad el mando de la cabina trasera.
-
b) Tiene prioridad el mando de la cabina delantera.
-
c) Se bloquea el movimiento en la posición en que se encuentra.
-
d) Tiene prioridad el mando a la izquierda
Pregunta 26
Pregunta
306.- El sistema de accionamiento de flaps es:
Respuesta
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a) Hidráulico.
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b) Mecánico.
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c) Ambos combinado.
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d) Eléctrico.
Pregunta 27
Pregunta
307.- Los instrumentos que funcionan con el sistema pitot estática son:
Respuesta
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a) Altímetro - variómetro - brújula.
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b) Brújula - anemómetro - altímetro.
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c) Giro direccional - brújula - indicador de actitud.
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d) Altímetro - variómetro - anemómetro.
Pregunta 28
Pregunta
308.- En el panel de aviso de fallos, cuál es incorrecta:
Respuesta
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a) Presión de aceite.
-
b) Temperatura de aceite.
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c) Presión de combustible.
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d) Alternador.
Pregunta 29
Pregunta
309.- El sistema de aviso de pérdida proporciona una señal acústica antes de que se produzca
la pérdida entre:
Respuesta
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a) 10-15 kts.
-
b) 10-25 kts.
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c) 05-15 kts.
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d) 05-10 kts.
Pregunta 30
Pregunta
310.- ¿En qué sentidos es ajustable el asiento?
Respuesta
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a) Vertical y lateralmente.
-
b) Vertical y longitudinalmente.
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c) Lateral y longitudinalmente.
-
d) Vertical solamente.
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