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Description
Mind Map by jefferson mauricio ortiz vargas, updated more than 1 year ago
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Created by jefferson mauricio ortiz vargas
over 7 years ago
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Distribucion Valvular
- es un sistema que hace variar el tiempo de apertura y cierre de las válvulas de admisión de aire (o escape de gases)
- en un motor de combustión interna alternativo, especialmente de ciclo Otto, en función de las condiciones de régimen
y de carga motor con objeto de optimizar el proceso de renovación de la carga.
- El objetivo final es mejorar el rendimiento volumétrico en todas las circunstancias, sin recurrir a dispositivos de
sobrealimentación.
- Funcion : La proporción de la mezcla aire/combustible que realmente entra comparada con la que podría entrar, depende del
tiempo disponible en el ciclo de abrir y cerrar las válvulas de admisión y escape
- Hay dos sistemas fundamentales a la hora de variar la distribución. 1.- Variación de la alzada de válvula,
con ello se consigue modificar simultáneamente el avance y cierre de la válvula, además de disminuir el
área de paso de los gases frescos. 2.- Desplazamiento del árbol de levas con respecto al cigüeñal.
- Distribución variable Sistema que permite modificar los ángulos de apertura de las válvulas para aumentar el tiempo de llenado y vaciado del cilindro cuando el motor gira alto
de vueltas y el tiempo disponible para ello es menor. Estos sistemas permiten utilizar el tiempo óptimo de apertura y cierre de las válvulas a cualquier régimen de giro del motor.
Según el fabricante del sistema se utilizan diferentes soluciones que modifican el calado de los árboles de levas, hacen actuar otra leva a altas revoluciones o modifican por medio
de excéntricas la posición del árbol de levas sobre sus apoyos. Hay dos sistemas fundamentales a la hora de variar la distribución.
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